ראיון עם ראש הפרויקט ליום השחרור
Microsoft Flight Simulator 2024מושק היום ב-Steam וב-Microsoft Store. פותח שוב על ידי Asobo - אחרת נחגג עבורםהמוני עכברים מסריחים- זה מתבססהמשחק של 2020על ידי "[ניצול] היתרונות של הטכנולוגיות העדכניות ביותר בסימולציה, ענן, למידת מכונה, גרפיקה וגיימינג", במילותיו של הודעת ההשקה.
יש לנו סקירה בתהליך, אבל הקוד נחת באיחור, אז הכתיבה שלנו עשויה להימשך זמן מה. בטווח הקצר יותר, חשבתי שאולי תרצה לדעת איך, בדיוק, MFS 2024 עושה שימוש בטכנולוגיות "למידת מכונה", תוך התחשבות בעלות האנרגיה של גאדג'טים מטורפים כאלההקשר הזוחל בין הסתמכות מוגברת על כלים אוטומטיים לבין פיטורי אנשים. באופן מיידי יותר, אולי תרצה לדעת כמה מחבילת האינטרנט שלך היא תטרוף בזמן שאתה משחק.
Microsoft Flight Simulator 2024 חולק רבים מהחלקים הנעים שלו עם המשחק של 2020, שעשה שימוש בטכנולוגיה של Blackshark.ai, בכלי Azure של מיקרוסופט וב-Bing Maps כדי לנתח תמונות לוויין ואוויר וליצור תמונות לוויין.מפות שטח וחפצים כגון מבנים. בעוד שהרבה מזה מועבר בהורדה הראשונית, חלק ממנו מוזרם אליך לפי דרישה.
השינוי העיקרי עם MFS 2024 הוא שהוא זורם הרבה יותר, ובו זמנית מנסה להציע הרבה יותר שפע ויזואלי. "עשינו סקרים ושאלנו אנשים, איך אנחנו יכולים לעשות את זה - מה אנחנו יכולים לשפר?" ראש ה-MFS יורג נוימן אמר לי בראיון מוקדם יותר החודש. "ואחד האזורים שהיה מאוד עקבי היה טוב, זה יהיה נחמד אם הקרקע תיראה קצת יותר טוב. כי ב-MFS 2020 היה לנו את כל העולם וזה נראה טוב מגובה מסוים, אבל ברגע שנחתת, זה לא נראה סופר מפורט."
MFS 2024 מנסה להתמודד עם זה באמצעות פלטפורמת למידת מכונה מקוונת חדשה המייצרת פרטי שטח לפי דרישה, בהתבסס על כללים שניתנו על ידי המפתחים. "אז הסתכלנו על המרקמים, בעצם, והדרך שבה זה עובד היא שהיה לנו צוות שסימן 28,000 אריחים", הסביר נוימן. "אז בחרנו כמה אריחים שהיו מייצגים את כדור הארץ - חלקם היו יער, חלקם היו מדבר, חלקם היו נהרות, דברים מסוג זה, ואז אנו מסמנים אותם ואומרים, 'זה חצץ, זה הוא דשא נמוך, זה בוש'.
"ואז אתה מזין את זה למערכת למידת מכונה, ואתה אומר 'סוג הצבע הזה וסוג הדפוס הזה הוא זה' - אתה מזין את זה, ואתה מקבל הכל בחזרה, אתה מסתכל על התוצאות, ואז יש לך שוב התערבות אנושית אתה בעצם אומר: 'אוי אוקיי, טעיתי'. ואז אתה מחנך את זה מחדש עשינו את זה בארבעה שלבים שונים".
איך נראה התהליך הזה של התערבות אנושית בפועל, שאלתי? מה החוכמה להימנע מעיוותים מוזרים שאנו רואים בו לעתים קרובותהאמנות המבוססת על הנחיה של היום, שלא לדבר על המשחק הקודםעיוותי שטח נוראים מבחינה קוסמטית?
"זה רק ניתוח תמונה, באמת", אמר נוימן. "זו רק טבלת חיפוש ואתה אומר, האם זה חול? הגדרנו, אני חושב, 26 סוגי משטחים שונים - חול אדום או חול חום לאספלטים, דברים כאלה. ואני לא יודע על עיוות אבל אתה יודע, אתה בעצם אומר, 'אוי זה זה, וזה זה זה', ולפעמים זה השתבש, אתה יודע - זה הבין שחצץ הוא חול ואז אתה צריך לאמן אותו קצת מחדש.
לאחר שנוצרו בתגובה לתנועות של שחקן אחד, נתוני השטח של MFS 2024 זמינים לטייסים אחרים - הם מוזרמים למשחקים שלהם כשהם בקרבת מקום. זה הופך את המערכת ליעילה יותר, ומעלה את המחשבה המיוחדת שכאשר אתה טס מעל אזור מרוחק במשחק אתה מעורר את המיקום הזה לחיים עבור כל השאר.
פחד אחד בלתי נמנע שהיה לי, כששמעתי על המערכת הזו, הוא האם התפקיד המורחב של למידת מכונה בא במחיר של עבודות. למרות שזה משתנה לפי הכלי, הדיסציפלינה והחברה, יש קשר בין כלי הבינה המלאכותית של היום לבין קיצוץ בעלויות ארגוניות, עם מפרסמים גדולים יותר של משחקי וידאו כמו מיקרוסופטפיטורי עשרות אלפי אנשיםאפילו כפי שהםלהוציא מיליארדיםעל תוכנה שעושה באופן תיאורטי אוטומציה של היבטים של פיתוח משחקים, כמו יצירת נכסי אמנות עבור מבנים וכלי רכב.
עם זאת, לדברי נוימן, לשימוש המורחב של MFS 2024 בלמידת מכונה "לא הייתה השפעה" על כוח העבודה. "הדבר היחיד שעשינו הוא לגדול," הוא המשיך. "סימולטור טיסות 2020, זה היה צוות של 100. סימולטור טיסות 2024 הוא 200 איש באסובו, בסך הכל 800 איש [באולפנים תומכים]". לא היה ניתן לסמן את מפת המשחק עבור המחולל 'ביד', התעקש נוימן. "היינו מבלים את כל חיינו ואחר כך רק בסימון שטח, וזה לא ממש הליבה של העניין. אז זה רק כלי שעוזר לנו".
החשש המיידי יותר הוא שההסתמכות על סטרימינג תדרוש את חיבורי הפס הרחב החזקים ביותר. לפני מספר חודשים, היה אדִוּוּחַש-MFS 2024 ידרוש ממך להזרים עד 81GB לשעה. נוימן אמר לי שזהו חישוב המבוסס על בנייה לא אופטימלית הפועלת על ההגדרות התובעניות ביותר, ושהשימוש הממוצע בנתונים יהיה "הרבה, הרבה פחות מזה" - לא פחות מכך בגלל שרוב השחקנים יבלו את עיקר זמנם גבוה למעלה, גולש דרך "נתונים אוויריים" שכבר טעונים שאין צורך להזרים אותם. הוא התבקש לתת נתון ממוצע גס לשימוש בנתונים של שחקן, הוא הציע 5GB צנועים יחסית לשעה.
בעוד ש-5GB לשעה זה עדיין חלק גדול, נוימן מרגיש שמערכת הסטרימינג המורחבת יעילה יותר מנקודת המבט של השחקן, מכיוון שזה אומרהורדה ראשוניתיכול להיות הרבה יותר קטן - בסביבות 50GB. זה גם אומר שלא תצטרכו להוריד הרחבות מאסיביות במהלך השנים הקרובות - במקום זאת, ייצוג המשחק של כדור הארץ יכול לעבור שיפוץ ולהרחיב מרחוק, כשהסיביות החדשות יוזרמו לכל שחקן לפי הצורך.
"סימולטור טיסות 2020 היה בסביבות 120 הופעות, ואז הוספנו את כל העדכונים העולמיים האלה, וכל עדכון עולמי מרחף בין 10 הופעות ל-30 הופעות, אז אנחנו עכשיו במאות הופעות", אמר. "ואנחנו הולכים להמשיך. אז רק דמיינו לעצמכם את עדכון עולמי 38 ב-2028, או משהו כזה. הורדה של טרה-בייט - זה פשוט לא משתנה".
בפועל, ציין נומן, שחקני MFS 2020 רבים לא חשו נטייה לבקר ברוב המכריע של כדור הארץ המדומה שלו. "שדה תעופה הוא שני גיגה-בייט, ויש לנו המון שדות תעופה, נכון", אמר. "לפי התוכנית הישנה, היית צריך להוריד כל שדה תעופה, למרות שלא הייתה לך כוונה לבקר אי פעם במקום הזה. אני מכיר הרבה אנשים שפשוט טסים מעיר הולדתם המקומית למקום שבו הם גדלו בקולג'. והם לא עושים זאת. לא רוצים לחקור את כל הפלנטה הם רק רוצים לבלות באזור שהם מכירים.
"צריכת הנתונים שלהם [ב-MFS 2024] הולכת להיות זעירה. אז אנחנו באמת חושבים שהצלחנו הרבה, וזה בעצם הרבה יותר טוב. עניין הלקוחות העצום של כוח אכזרי - אני לא חושב שזה באמת משתנה. רק דמיינו לעצמכם אם רזולוציית המרקם שלנו תעלה שוב."
בעוד שהטיעונים של נוימן לגבי יעילות נשמעים לי הגיוניים באופן מופשט, ברור שכרגע לא ברור כיצד שחקנים ישחקו ב-Microsoft Flight Simulator 2024, וכיצד הם עשויים להשתמש או לנצל לרעה את התלות שלו בשטח שנוצר בסטרימינג. תרחיש אחד, יותר גחמני, שעולה בדעתי הוא שטייסים חסרי מוניטין עלולים להחליט לטרול את המפתחים על ידי ביצוע טיסות בגובה נמוך בהמוניהם, ולהגדיל את העומס על מערכות למידת המכונה והסטרימינג.
הסוף הפתוח הזה מדאיג מכיוון של-AI יצירתי בכללותו יש עלויות אנרגיה ופליטות גוברות, ובמיוחד מיקרוסופט מנסה ללכת על הקו בין עמידה בתוכניות פחמן שליליות שאפתניות יחסיתובמקביל גם צולל סכומים מופרזים בטכנולוגיות כמו צ'אטבוטים שונים של OpenAI ואפליקציית הדגל Copilot של מיקרוסופט.
כלי הבינה המלאכותית הגנרטיבית הבולטים ביותר סופגיםהרבה כוח, הן במהלך "הכשרתם" על מערכי נתונים עם פיקוח אנושי, והן בעת הפעלתם בפועל במרכזי נתונים. למרות כל הרטוריקה שלהם, פליטות גזי החממה של מיקרוסופט היו למעשהעלייה של 30 אחוז בשנת הכספים 2023מאשר בשנה הקודמת.
אמנם נוימן לא שיתף שום הערכות לגבי צריכת האנרגיה הכוללת בצ'אט שלנו, אבל אני בספק אם למערכות הלמידה והסטרימינג החדשות של מיקרוסופט Flight Simulator 2024 תהיה טביעת רגל פליטה בדומה, למשל,נותן למקלדת שלך כפתור Copilot. אבל הכל חלק מהתמונה. חפש עוד על הנושא במאמר מאוחר יותר החודש, שבו נוימן ואני דנים בפילוסופיה של הדמיית טיסה, תכונות עתידיות מונעות על ידי קהילה, והמוזרות המוחלטת של יצירת כוכב לכת שלם בזמן אמת.