ביום זה, היום האחד-עשר שלנו של המקבילה ל-Leveson Inquiry של משחקי PC, מנהל בכיר לתקשורת עולמית ב-EA Maxis Erik Reynolds כתב סדרה של 'ציוצים שקופים'. ציוצים אלו מצביעים על כך שפוסט בפורום Simcity על פריצה למצב לא מקווןהפר את התנאים וההגבלות שלהם, והדיון יצטרך להיות מועבר למקום אחר.
כְּמוֹRPS נשבר ב-12 במרץ, לא תידרש "כמות משמעותית של עבודה הנדסית" כדי להפוך את המשחק לא מקוון, ומודרנים כבר עלו על המקרה. לדיון בפורומים הרשמיים ישהוסר כעתכפי שמראה שרשור Reddit זה. אולי זה רק בגלל שהתנאים וההגבלות של פורום Simcity הם 'אוי הקדוש ברוך הוא למה הכנסנו את עצמנו בוא נעמיד פנים שזה לא קורה LALALALALA CANT HEAR YOU'. אבל בעיקר זה בגלל שריינולדס אומר ש'פריצות הן לא מודים'. כמו החברים בCVGדיווחו גם על ציוצים רלוונטיים:
תקשורת, תיאורטיקנים של קונספירציה ובסך הכל @simcityמאווררים - להיות 1000% שקופים. בציוץ הבא אז שימו לב, בסדר?
- אריק ריינולדס (@buzzspinner)14 במרץ 2013
עקב השירות שלנו, עלינו למחוק את השרשור על הפריצה/מוד מהפורומים שלנו. נא להעביר אותו למקומות אחרים ולהמשיך בדיאלוג
- אריק ריינולדס (@buzzspinner)14 במרץ 2013
בעבר תמכנו בקהילת המודינג ובעתיד אנו מחויבים לתמוך. פריצות הן לא מודים.
- אריק ריינולדס (@buzzspinner)14 במרץ 2013
ריינולדס העיר לשאלה ששאלה מי קובע את תנאי השירות כי "המדיניות נקבעת על ידי חוקי, אך נאכפת על ידינו".
בינתיים, המעצב הראשי בעל השם הסלעי שלSimCityאבן ליברנד נסגרהעדכון Simcity 8"רציתי להקדיש רגע כדי להתייחס לכמה מהשאלות ששמעתי על המשחק שלנו. עכשיו, כשאנחנו מתקרבים לפתרון בעיות השרת שלנו, אנחנו שמים תשומת לב רבה בשיפור הסימולציה על בסיס המשוב של הקהילה." הנה אסיכום של המשוב הקהילתי הזהמג'ון.
בתגובה, סטון ליברנד, שבאמת צריך להיות לוצ'דור, רחש, "ההתמקדות העיקרית שלנו כרגע היא עדכון מערכת הנתיבים שבה משתמשים הסוכנים כדי להגיע לכיורים שלהם", שאינה איזושהי יוזמת היגיינה מבוססת CIA, אלא תיקון למכוניות שהולכות ומשתוללות.
"אנחנו מבינים שכאשר מכוניות תמיד לוקחות את המסלול הקצר ביותר בין נקודה A לנקודה B יהיו פקקי תנועה בלתי נמנעים (ולא הגיוניים), ולכן אנו מכוונים מחדש את הערכים הללו כדי לגרום לתנועה לזרום בצורה מציאותית יותר. גיום פייר (התסריטאי הראשי שלנו) דיבר קצת על השיפורים שאנו עושים במערכת התעבורה במשחקכָּאן. כדי לחפור קצת יותר לעומק לכבישים שלנו תהיה מערכת שקלול המבוססת על קיבולת של 25%, 50% ו-75%. ככל שכביש פוגע בסימנים האלה, הוא יהפוך פחות ופחות מושך עבור מכוניות אחרות, ויגדיל את הסבירות שיבחרו בנתיב חלופי אם קיים כזה".
בנוסף, סטון גם אמר שהם בודקים כיצד רכבי חירום לא יציבים יותר מאשר חתול בברוקה. וזה לצערי לא משהו שחיפשתי בגוגל.
סטון גם לקח את הזמן כדי להתייחס לסוגיה אחרת האהובה על ג'ון, ההתמדה של סימס ב-SimCity.
"הסימס במשחק מתמידים במובנים רבים. הם הולכים מבית למקום עבודה או לחנות וחוזרים בכל יום. גם האושר, הכסף, המחלה, רמת ההשכלה וכו' שלהם מתמידים ונושאים ברחבי העיר. עם כל סים כשהסימולציה מתפתחת אבל היבטים רבים של הסימס אינם מחזיקים בבית מסוים או שיש להם עבודה קבועה. מגדר, או צבע עור, עשינו זאת בניסיון להגביר את הביצועים כדי שנוכל לקבל יותר סימים בעיר. עיצוב המשחק מלא בפשרות ופשרות כמו זה ואנחנו כל הזמן מעריכים החלטות אלו (ועוד רבות אחרות).
אבל, אם סים מת ב-SimCity לא מקוון האם הוא משמיע רעש?
בכל מקרה מה שאני אוהב לדמיין עכשיו זהלא שאני ספציפית מלקולם טאקראלא שהכְּלֵי תִקְשׁוֹרֶתהאם מלקולם טאקר מסתובב חופשי במסדרונות העלים של EA ומעניק לכל מנהל קצת חסר דאגות מבולבל. "היית צריך לנהל איתי דיון על זה," מלקולם כשלצדו זועם מעריצים, ורידים קופצים מראשו. אולפנים אחרים מתבוננים מרחוק. "זה החלום שלו", הם לוחשים זה לזה. "חנות בולקס ללא הפסקה". אומר השני לראשון: "הצרה היא שנקבל חלק מזה בעוד כשעה." הנהנים הראשונים. "כן. אני לא יודע מה יותר גרוע, לראות אותו רועם אליך באיטיות כמו סרטן הערמונית, או שהוא מופיע פתאום משום מקום כמו שבץ חמור."
עריכה מאת ג'ון: זה גם לא שווה כלום שלמרות בקשות חוזרות ונשנות, ואפילו בשלב מסוים הבטחה לתשובה "בקרוב", מאקסיס התעלמו מאיתנו לחלוטין. עכשיו אנחנו אפילו לא מקבלים תשובות מאנשי יחסי הציבור של EA בבריטניה.