נתיב ההתלקחות: צר אופקים

אף פעם לא נמאס לי מהנוף הנשקף מחלון המשרד שלי. הטלאים של שדות וספינים עטופים באקראי על גיר מתגלגל למטה. הערבות והאלמון המאובקות מצננים את עקביהם בתעלה. הטריפידים הטוחנים במרעה. הילדים לובשי המדים צועדים שבוי אחר במורד השביל לאחוזת ברקלי. בְּרִיחָה מְהַמְצִיאוּת? יש לזה שימושים, אבל לא פעם אני משתוקק למשחקים שמהדהדים ומרוממים, מדגישים ומסבירים. משחקים כמו Narrowboat Simulator.

אני תוהה אם מייקל דונינג, כותב הקוד/מנעולן מאחוריסימולטור סירה צרה, שיחק אי פעם בסימולטור משאיות. אני תוהה אם הוא אי פעם שקל לשלב תעלות וירטואליות עם מסחר וירטואלי. בהשראת שייט צר פנאי עכשווי בבריטניה, החופשי,גודוNS עם מנוע כבר חזק באופן מפתיע. אפשר רק לדמיין את הפיתוי אם הפרויקט התרחש, למשל, במאה ה-19 והיו תמריצים בסגנון ETS2 לשוטט בדרכי המים הפנימיים של בריטניה.

כמובן, NS תצטרך רשת תעלות נרחבת יותר, ובאופן אידיאלי, קצת תעבורת בינה מלאכותית ותמונות חזותיות יפות יותר כדי להפיק תועלת מלאה מכל אלמנט עסקי נוסף. כרגע הגרפיקה גסה יותר מהטוחן של צ'וסר, דברים כמו אדוות והשתקפויות, ברווזים ושפיריות תלויים לחלוטין בכוח המעבד (Cranial Photoshopping Unit). אתה משלם עם שבילי הגרירה העקרים והעצים הצולבים, כי אהבתו והתעניינותו של מייקל בשייט בסירות צרות מצהירים על עצמם בכל פעם שאתה דוחף את המוט או מחליק את כלי השיט שלך לתוך הקניון הטחוב של המנעול.

מגיע מבחור שכל חוויית הסקיפרים שלו בפנים הארץ מורכבת מכמה שעות על ההגה/הנהג של סירות שכירות עלקנט ואיבןותמזה, זה כנראה לא אומר הרבה, אבל אני חושב ש-NS תופס את האתגרים הייחודיים של טיפול בספינות נהר מוארכות בצורה טובה למדי. למרות שארבעת הכלים הכלולים כולם מטפלים בצורה שונה מאוד, אף אחד לא מסתובב בצורה חדה או הדוק. עוגן במרינת הגירית הנסחפת, מסתובבחורים מתפתלים, וכניסה למנעולים, כולם דורשים עדינות ומחשבה מוקדמת, במיוחד מכיוון שההגאים אינם יעילים כמעט לחלוטין בעת ​​נסיעה לאחור.

לחרטום שלדג הזעום יש נטייה סבירה לנדוד. פנייה בשלוש נקודות של ה-Endless Joy המוזרה, המכונה Endless Joy, היא אף פעם לא פשוטה, אבל היא, הודות לדחפי חרטום, מראה קל יותר מאשר להסתובב עם ה-Otter החתיך, מוביל משא שמור עם עבודות עץ צבועות באופן מסורתי.

המחויבות של מייקל לפיזיקה אמינה ברורה במיוחד כאשר אתה מטפס על מדרון בעזרת אחד מאותם פלאים הנדסיים הידועים בשם מנעולים. עִםמשוטי שערפתוח, נדרשת מעט מצערת קדימה כדי לעמוד בפני הלחץ של הזרימה הנכנסת. מנעולים מופעלים באמצעות פקדי קופצים, מגיעים בכמה צורות שונות, ולמרות מילוי והתרוקנות הרבה יותר מהר מההשראות שלהם, פועלים בעיקרו בצורה אב טיפוסית. האם אפשרלנקז בטעות חלק מהתעלהבכך שאתה לא מצליח לסגור את ההנעות תוך כדי התקדמות? כנראה שלא. אבל מנעולים כן כוללים צלילים שמסוגלים לחלוטיןתופסחסרי זהירות או בורים.

עם המרינה, אמת המים, הבור המתפתל, המנהרה, הפאב על שפת המים ורביעיית המנעולים המעוצבים באהבה, המפה הבדיונית של דמות שמונה מכילה אתגרים רבים ועושה עבודה הגונה ביצירת תעלות בריטיות. כדי להרוויח את הזכות "לשוטט חופשי" בכל כלי יצירה תצטרך להשלים שבעה הדרכות-בהצטיינות-משימות מבלי לגרום יותר מדי נזק לסירות או לגדות - לא משימה מכבידה. בעתיד מייקל מקווה להגדיל את מפת ה-Drifting Badger עם חיתוכים חדשים, ולהוסיף מרקם נוסף להדמיה על ידי מודל של כוחות כמו רוח וזרימת נתיב מים. למרבה הפלא, התוכניות ארוכות הטווח שלו כוללות...

*מיקומי תעלה מפורסמים (רק לדוגמא:אמת המים Pontcysylte,גלגל פלקירקאו אתמטוס משופע של פוקסטון).
*ייבוא ​​ושילוב של נתוני שטח מ-data.gov.uk ו-openstreetmap.org למתיחות תעלה "אמיתית".

אִםסימולטור סירה צרהבסופו של דבר הופך לסים הלוגיסטיקה ההיסטורי השוקק שעבדתי עליו בשקטמאז 2012, או בסופו של דבר נע לכיוון MSFS או Train Sim, אני אצפה בהתקדמותו בעניין רב. העולם שלורדים וטירותנזקק נואשות למכתב אהבה למחשב ולמרות ש-NS עדיין לא כל כך חסרת מחשבה, זו טיוטה ראשונה ראויה להערצה.

* * *

כמו פרפרים, מנגינות עממיות מסורתיות ופירות בשלים התלויים על המדרכה, מושגי המשחק אינם שייכים לאף אחד ולכולם. רק בגללפרדריק ווליןעשה לעצמו שם כמלך משחקי האסטרטגיה הדו-שכבתיים-דרדנוט-עידן-תכנן-בעצמך-ספינות מלחמה, לא אומר שאחרים לא יכולים להשתולל. אחרים כמו Game-Labs.

האנשים מאחורי הקליל אך חביבגנרל אולטימטיבי: מלחמת האזרחים עומלים בשקט על האולטימטיבי אדמירל: דרדנוטס כבר יותר משנה. בעוד שמנהיג הפרויקט ניק תומאדיס אינו מזכיר ישירותשלטו על הגליםב-שרשור הפורוםכלומר, כרגע, מקור המידע היחיד על UAD, קריאת הצהרות כמו...

"זה הולך להיות משחק RTS שבו אתה שולט במספר ספינות שאתה מעצב ומביא לקרב. מרוץ חימוש ימי שמתחיל ב-1890 בו אתה שואף ליצור את הצי החזק ביותר בעולם".

"תתמקד בעיצוב ספינות, בחירה קפדנית של בעלי ברית ואויבים, ולחימה בקרבות ימיים. המטרה היא להתחזק ולא להיהרס על ידי הבינה המלאכותית".

"השחקן יוכל למקם צריחים ראשיים, צריחים משניים, צריחי קזמט, מבני-על, תרנים, משפכים, ולהחליט על צורת הגוף, השריון, מיקום הברבט... לכולם יש אילוצים היסטוריים המגבילים באופן טבעי את השחקנים מליצור מפלצות מוזרות ובלתי אפשריות . הכל משפיע על ביצועי הספינה בלחימה ובתנועה."

...קשה להאמין שהתואר של וולין לא היה זרז.

שחקני מלחמת האזרחים הכללית האולטימטיבית והארגונומית המנצחת והארגונומית לא יופתעו לגלות שניק וחברים שואפים לבנות משהו קצת יותר טוב על העין והאצבע מאשר RTW. יש פחות מילים מלוכלכות יותר ב-Game-Labs מאשר 'מיקרו-ניהול' והסטודיו מתהדר במחלקה לאמנות עמוסה בכישרון. כפי שמעידות תמונות ה-WIP שמסביב.

אם הכל ילך כמתוכנן, לפני שהשנה תיגמר בחורים בשרניים עם פטישים יעירו ממקומם את הטריזים שמחזיקים את האדמירל האולטימטיבי: דרדנוטס על הגלישה. ברגע שתתעופף ב-Early Access Creek תהיה, אם UGCW הוא מדריך כלשהו, ​​תקופה ארוכה של התאמה לפני שהפרויקט המרגש הזה יוזמן.

* * *

ובכן, זה לא היה בלתי מהנה. עם קצת עזרה מקמפגרופה מנומרת, בשליטת בינה מלאכותית, של מסלולי חצי פס ופאנצר III, זה עתה כבשתי מחדש תחנת רכבת שנפלה לידיים סובייטיות. הטיגריס המסויד בלבן שלי נרתע על ידי פגזי AP שהוצאו על ידי מטוסי T-34, KV-1 ותותחי AT שונים, והתנדנדו על ידי רקטות שהושלכו על ידי סטורמוביקים שנפלו נמוך במהלך ההתקדמות, אבל איכשהו הצליח להתייצב ולבצע את העבודה.

בשלבים מוקדמים מאוד של גישה מוקדמת,צוות טנק - התנגשות בפרוחורובקהכרגע חסרה שישה מתוך עשרת רכיבי הנסיעה שלו, ומגיעה ללא המפה הגושית/הגדולה של Kursk Salient, אך עדיין מסוגלת לבדר. ניתן לבדוק את ה-KV-1 וה-Tiger הכלולים (גרסאות פשוטות של T-34 ו-PzKpfw III זמינות) במצב Quick Mission בכל מפת IL-2 מול מגוון אויבים סטטיים וניידים באותו אופן כמו סדרה כְּלִי טַיִס. באמצעות שלושה תרחישים, שאחד מהם הוא אותה משימת כיבוש מחדש של railhead, אתה יכול גם לקבל תחושה של סוג הפעולות התסריטאיות של שחקן יחיד שבסופו של דבר יאכלס את שני הקמפיינים.

עם דברים כמו תיבות הילוכים, מרגמות עשן, משקפת והוראות מפקד טנק (Goשָׁם! יַעַדזֶה!..) טרם יושמה,זעם פלדה,Panzer Front Ausf.B, ומהדורה מיוחדת של Panzer Eliteהוותיקים כנראה ימצאו את המתקנים מעט בסיסיים כרגע. עם הזמן חסרים כמו אלה בטוח יטופלו, ובתקווה, עמדתה של 777/1CGS בנושא חי"ר...

"אין לנו את הטכנולוגיה או המשאבים לייצר חי"ר. אנחנו עושים הדמיית רכב".(ג'ייסון וויליאמס, מפיק)

... ישתנה.

כל הקלאסיקות שהוזכרו לעיל מדגימות כף רגל, ושדות הקרב שלהן הם מקומות הרבה יותר מעניינים ואמינים כתוצאה מכך. בהינתן בחירה בין נהמות לבין מבחר נסיעה קצת יותר קטן, באופן אישי הייתי שופע פחות טנקים.

בתמונה למעלה היא ההרוג הכי עגום שלי עד כה. ב-Tank Crew לא רק שהפגזים מעיפים מבט מפלדה, אבן ומים מדי פעם, אלא בהינתן המסלול הנכון הם יכולים לנסוע קילומטרים לפני שיגמר הרוכסן. סיבוב ה-HE שקרע את הכנף הימני מה-IL-2 הזה שעומד למונית היה אחד מתוך אולי תריסר ששחררתי באופן ספקולטיבי בבסיס אווירי VVS מרוחק. הוא נסע 3 ק"מ טובים לפני ביצוע הקטיעה.

ללא חיצי השפעה לאחר הפעולה בסגנון Graviteam, קשה להעריך כראוי את החדירה הנוכחית ואת מודל הנזק. העובדה שנמרים מסוגלים לעמוד בפני סופות שלגים של אש מאיומים כמוBT-7sוBA-10sבעוד ש-KV-1s כאשר מתמודדים עם אויבים דומים מרגישים פחות חזקים, מעיד על כך שכבר יש תחכום באלגוריתמים. בכמה הזדמנויות איבדתי זחלים KV-1 מאש AP, אבל עדיין לא ראיתי בלוקי ראייה מנופצים, כלי נשק מושבתים או צריחים זרוקים. ככל הנראה דקויות כמו אלה יוצגו במהלך שנת הגישה המוקדמת.

אחד האתגרים הגדולים ביותר העומדים בפני 777/1CGS הוא הקידוד של AI אמין. המשחק כבר אטרקטיבי יותר מיריביו, אבל אם המפתחים רציניים בהחלפת אנשים כמו Steel Fury, Tank Crew באמת צריך להציע ליריבי סיליקון שמבינים את הערך של עמדות מטה ויודעים מתי לירות ולירות. , השתמש בעשן, לאחור ובאיל. שתי המילים הגדולות על מכסה הקופסה מרמזות שהמפתחים מתעניינים ברכיבים הבשרניים של WW2 MBT כמו הרכיבים הברזליים. צבא של טנק סולו מצפה מתפלל שזה אכן כך.

* * *

ככה אל השועל