אתמול בלילה חלמתי שתעשיית הסים נתונה באחיזת מאניית התעלה. לא יכולת לעבור ב-Steam בלי למעוד על דוברה או נתיב מים חדשים עבור CanalWorks. הפורומים ב-SimHQ היו גדושים בדיונים עממיים בפיזיקה של מנעולים ודגמים של נזקי סירות חתחתים. Thrustmaster היה על סף הוצאת בקר HOTAT (Hands-On-Throttle-And-Tiller) כבד... הדברים הלכו כל כך רחוק, שקלתי לשנות את השם של הטור הזה ל-The Tow Path.
כמה עצוב היה להתעורר ולהבין שלסימולטיה לא היה עניין לשוט בסירות צרות. כמה מצער להחליף את הקטעים המתוכננים ב-Kanaal Koningen (SIM מבוסס אמסטרדם בתהליך עבודה המשלב היסטוריה של המאה השבע-עשרה ואלמנטים של טייקון) ו'נשים סרק, Vital Work' (תוסף חדש מבית Just Barges) עם מאמרים על ZDSim ו-Over Flanders Fields.
מור ריאליזם
קשה להאמין לאותה יד שעיצבה את החוטם המלוטש שלמנוע הקיטור המהיר בעולם, שרטט את הלסת המרובעת של הEM1, לוקו חשמלי בריטי חלוצי. אולי נייג'ל גרסלי השאיר את העקומה הצרפתית שלו בבית ביום שבו עיצב את הכוכב של RS.com'sהתוסף האחרון Railworks 3: Train Simulator 2012.
תכננתי להביא לכם כמה התרשמויות של ה-Class 76s (כפי שהם נודעו מאוחר יותר) ובית הגידול שלהם ביבשת רטובה כיום, אבל הנרי, רואה חשבון Flare Path, אומר שהוצאת 25 פאונד על תוסף סים למסילה, פשוט נגמרה. השאלה כרגע.
התחננתי והצבעתי על כך שמעריצי RW רבים אומרים את הסרט הזה של אחרי המלחמהפניניםחוצה דרך קבועה, הוא אחד הדברים הטובים ביותר שיוצרו אי פעם עבור RailWorks. התלהבתי, והזכרתי ש-RS.com טרחה לדגמן מוזרויות של כוח מניע כמומצבי בלימה ומשיכה מתחדשים. שום דבר לא עשה הבדל. הנרי אמר שאם אני כל כך מעוניין בפנטוגרפיה אבות טיפוסית למה זה עדיין לא הצלחתי להתמודד עםZDSimulator, השיא של הדמיית לוקו חשמלי? "בגלל שאני לא קורא אוקראינית נוגעת, אתה חוטף סקינפל!" צעקתי בחזרה, לפני שיצאתי בסערה לטיול עצבני לאורך התעלה.
ZDSim הוא מה שקורה כשלמהנדס רכבות אוקראיני מוכשר עם רקע בייצור תוספות MSTS, יש ניסיון ביצירת כלי הדרכה עצמאי. התוצאות אינן רק ריאליסטיות, הן לוקחות את האמינות של רכבת סים לרמה חדשה לחלוטין.
באוקראינה, כך נראה, לדעת היכן נמצאים המנופים 'להפוך את הרכבת למהירה יותר' ו'הגרום לרכבת ללכת לאט', פשוט לא מספיק. כדי לקבל את הציון כנהג Укрзалізниця, עליך לדעת גם מה לעשות כאשר הרכב שלך נקלע לעצירה לא מתוכננת באמצע יער ליבנה מושלג או קטע ערבה אפויה בשמש. במצבים כאלה רק תבוסתנים חסרי תקנה רדיו לסיוע. גיבורים אמיתיים של ברית המועצות לשעבר תופסים את הלפידים שלהם, פותחים את הדלתות בחלק האחורי של המוניות שלהם, ויוצאים לפשפש בין הנלים המבוכים והפתילים החמים.
האמצעים המלטפים את הזרמים בסים של ויאצ'סלב אוסוב מורכבים וטועים כמעט כמו ההשראות שלהם. לחיצה ימנית מובילה אותך ממונית תלת-ממדית לתצוגת תא מנוע דו-ממדית שבה כל ארון נתיכים, קופסת סוללות ושסתום מדחס נגישים. על ידי בדיקת דיאגרמות מעגלים ופענוח נורות אזהרה של לוח, מפעיל מוכשר אמור להיות מסוגל למצוא את מתג הנסיעה שהופעל או את הפתיל שפוצץ, ולהחיות את הטעינה הכושלת שלו.
פשפשתי בין המתגים, הכפתורים והמנופים (ולמרבה הצער, גישוש הוא מה שרוב המשתמשים המערביים עשויים למצוא את עצמם עושים עד שוויאצ'סלב יספיק להפיק הוראות באנגלית) מצאתי את עצמי תוהה האם ניתן ליישם את הגישה ההוליסטית המדהימה של ZDSim במקומות אחרים כדורי sim. לא עבר הרבה זמן עד ששיחקתי נפשית בסים לשחזור/תיקון טנקים של WW2 המבוסס על הפעילויות שלאַיִל, ומשתעשע עם סים עיצוב/טייקון בהשראת הקריירה של חלוצי קיטור כמו טרווית'יק וסטפנסון.
תכנון, תיקון והתעסקות עם מכונות יכול, לדעתי, להיות מעניין באותה מידה כמו הפעלתן, ובכל זאת מעצבי הסים שלנו מעודדים אותנו רק לעתים רחוקות לשמן את הידיים שלנו. השמחה הדומה ל-Airfix של הרכבת מנגנון סבוך, ההנאה שמקורה בניתוח תקלה, מציאת מקורה ותיקון שלה... אלו דברים שאני מקווה שיום אחד יתקבלו ויקבלו היבטים של סצנת הסים.
מיומן ושמן
בלהיטותי לפרוס כתובית של Flare Path שהתחשק לי להשתמש בה מאז שהטור התחיל, הנחתי בטיפשות שמישהו איפשהו יהיה עסוק בקידוד של סים צפלין בנאמנות גבוהה, או גרסת המחשב שלספינת אווירהעולם זקוק נואשות.
עכשיו, לאחר שבאמת טרחתי לשלוח את אווזי הסיור של ה-FP (אלקוק ובול) אני מבין שהייתי טיפה אופטימי מדי. על מנת להצדיק את הקטע המטורף הזה של ניוסום שם למעלה, אני צריך עכשיו לעשות אחת מהפעולות הבאות...
א)טען שהחל בפיתוח של סים צפלין בנאמנות גבוהה או גרסת PC של Luftshchiff, המציג רופא באומנותשמי ארגמןצילומי מסך כראיה.
ב)התחל קטע רטרו על זפלין: ענקי השמיים, הטייקון המוזר של איל ספינות האוויר של Microprose.
ג)הקדישו כמה פסקאות כדי להסביר מדוע זפלינשטראסה היא תחנת האוטובוס האהובה עלי ביותרOMSI.
ד)השקה לתוך המלצה נלהבת שלטייסת קרב: מלחמת העולם הראשונה- הדבר הנדיר הזה, סים טיסה בחינם הכולל גם מטוסים ניתנים לטייס וגם בלונים.
אוֹ
ה)נצלו את המיטב ממצב מביך על ידי כתיבה של כמה מילים על השלב הרביעי שלכאורה קרוב וברוך הצפלין.
בתור'א"יהיה ממש לא ישר",ב' יהיה פרוורטי (צפלין: ענקי השמיים היה אחד המשחקים הכי מייגעים שהוציאה Microprose אי פעם),'ג' יסתכן בהצית מחדש את התשוקה הפוגעת בפרודוקטיביות שלי משחק האוטובוס המחורבן הזה,'ד' יכלולחוזר על עצמי, זה משאיר...
אני מתבייש להודות שלא טסתימעל שדות פלנדרסמכיוון שהוא הפך ממוד חינמי Combat Flight Simulator 3 לתוכנת תשלום לפני מספר שנים (תצטרך לשאול את הנרי למה זה קורה). עם זאת, חלפתי על אופניים על פני שדה התעופה העמוס שלה מדי פעם ושמעתי את פטפוטיהם של לוחמי כלבים שמחים.
נראה שההסכמה הכללית היא שבזמן זהעליית הטיסהשוטים OFF במחלקות דוגמנות טיסות ו-netcode, המצב הפוך בכל הנוגע ל-Bandit AI ושביעות רצון לשחקן יחיד לטווח ארוך (בערך נכון, Wodin?). מה מציע הקמפיין של הוותיק, וזה לא של העולה החדש? אני חושד שרוב התשובות הןלהתייצב כאן- מאה גיחות מקריות שנוצרו בצורה מושכלת, קו חזית נייד מתקבל על הדעת... Old Brown Dog עשו מאמצים מדהימים כדי להבטיח שלקוחות הסולו שלהם ירגישו קשורים לטייסות שלהם, והטייסות האלה מרגישות שהן משתתפות במאבק טיטאני.
שלב 4, כפי שהמפתחים רוצים להדגיש, הוא לא רק מטוסים נוספים. אף על פי שמכונות חדשות כמו מפציצי Gotha ו-HP, ומטוסי סיור רמפלר ו-Aviatik יתווספו להאנגרים של שלב 3 ממילא, אך נראה שחלק ניכר מהאנרגיה של OBD מאז יציאתו של Hat In The Ring, עבר לשיפוץ אלמנטים מרכזיים כמו נוף, תא הטייס. , דגמי טיסה ובינה מלאכותית. סרטון התצוגה המקדימה שלמעלה נותן כמה הצצות מעודדות מאוד של שדות תעופה בעלי פרטים גבוהים, ספינג תוסס ברמה נמוכה ומבצעי לילה אטמוספריים נגד מלפפונים שמיים דליקים ענקיים. אם התעופה מרגשת ומעוררת כפי שהיא נראית, אולי פשוט אוכל להתעלם מהעובדה שהמלפפונים הם כמעט בוודאות בינה מלאכותית בלבד, וכנראה שלעולם לא יצליחו להטיל את צליהם על דוברות בלגיות מתנפנפות.
