כיצד למצוא את עמדת Flare Path ב-EGX Rezzed 2017.צור את הפער בין דוכן Signal From Tölva (גולגולת רובוט ענקית) לבין חטיבת הפלדה: נורמנדי 1944 אחת (שני טנקי טייגר שהופכו בפצצה). בערך באמצע הדרך בין נקודות הציון שאי אפשר לפספס, מזדקרים כמה סנטימטרים מעל לראשי ההמונים הטוחנים, אתה אמור לראות כמה כרובי פלסטיק וכרישה. הירקות האמורים נובטים מגג מקלט העתק של אנדרסון. היכנסו למקלט ובהנחה שיש מקום (יהיה) שבו מול האיש שחובש את קסדת הפית, אטמי האוזניים והבעת הארנב המבוהלת. מזל טוב. הצלחת.
מה החדשהדגמה של Panzer Battlesחסר חידוש מכאני, זה יותר מאשר מפצה על גודלו ומריטה נושאית. בנוסף לתרחיש קל לעקוב אחר מדריך התומך ב-PDF, ההורדה החינמית* של 400MB כוללת את צפון אפריקה, החזית המזרחית, גודלקנל ו-מארז צהובאתגרים, ובאופן קצת מפתיע, גם עורכי תרחיש, קמפיין, יחידה ו-OBB. הכלים נמצאים שם כדי לפתות מעצבים חדשים לתוךסטודיו לעיצוב Wargameתקפל, התרחישים כדי להזכיר לאנשים כמוך וכמוני שלמשחקי מלחמה טקטיים מסורתיים של Tillerite עדיין יש מקום במשימה שלאחר קרב, לאחר-Command Opsעוֹלָם.
*נדרש הרשמה ללא כאב ב-www.johntillersoftware.com
אם מעולם לא נלחמת בפנצר לפני כן, צפה באינטימיות (משושים של 250 מ', סיבובים של 30 דקות ויחידות בגודל מחלקה שמאבדים גברים וכלי רכב בודדים במקום צעדי כוח מופשטים, הופכים את הדמיון של הפעולה לקלה מאוד) (הרבה עבודה הושקעה ב עיצוב מפות, אירוסין וסטטיסטיקות יחידות) שפע של כפתורים (אל תפחד, רק קומץ מהם חיוני להפעלה) וה מוזרות מורשת שיכולה להכשיל בקלות או לעייף טירונים. ('חנוט' אינו פגום - עליך לפרוס ידנית את כוח הפלישה שלך דרך תפריט 'הגעות'. זכור כי ערימות יחידות לא יתקפו או יזוזו אם לאחת מהיחידות שנבחרו אין מספיק APs).
למרות שמספר הראשים הנמוך USMC לעומת IJA 'Tenaru' הוא נקודת המוצא הטבעית עבור העולה החדש, המפה המכוסה בג'ונגל והכוחות חסרי השריון הפרוסים מקרוב אינם מציגים את המערכת במיטבה. הייתי מתפתה להתמודד עם Mersa el Brega - התגוששות יוצאת דופן הכוללת חיילים וטנקים של חיל אפריקה שלא נבדקו (באחריותך), חולדות מדבר חפורות (ה-AI) ושטח קשה - לאחר השלמת ההדרכה.
* * *
מודאגים שמלכות הדרמה יפרשו שינויים מתוכננים בדרךIL-2מדמה אפקטים של הגה - שינויים שיהיו להם השלכות FM ענקיות...
1. תנועות מקל הטיסה לאורך ציר הגלגול הנדרשות כדי לפצות על סחף הגלגול במהלך ההחלקה הצטמצמו באופן משמעותי;
2. בעוד כניסת הגה חזקה ניתנת, מטוסים יטו 'לחרוש פנימה' תוך כדי גלגול חבית;
3. פניות שטוחות אפשריות כעת כמעט בכל מהירויות, כולל מצבים קרובים לעצירה (די בכניסת המטוסים כדי לשמור על גובה המטוס והפנייה השטוחה עצמה הופכת יעילה יותר);
4. החלקה קדימה גורמת ליותר גרר - אפשר להשתמש בתמרון זה כדי להפחית מהירות ולרדת בצורה יעילה יותר בזמן הנחיתה, למשל;
5. מטוסים הפכו יציבים יותר בזרימת האוויר, תנודות טפיליות מצטמצמות;
6. מטוסים הפכו יציבים יותר במהלך ההמראה והנחיתה;
7. דוגמנות זרימת אוויר של מטוסים השתפרה במצבי טיסה קריטיים (סטייה וסחרור). סטאל נעשה ברור יותר וגורם לאובדן שליטה חמור יותר מבעבר. להתאושש מסיבוב דורש פעולות אגרסיביות ובטוחות יותר.
8. רגעי צירים אווירודינמיים משפיעים יותר על יכולת הטייס לשלוט במקל טיסה ובדוושות. לוקח יותר זמן להתגבר על הרגעים האלה במהירויות גבוהות יותר;
9. Bf 109 F-2/F-4/G-2/G-4: בקרות ציר הגלגול הפכו כבדות יותר משמעותית במהירויות טיסה גבוהות;
10. Bf 109 F-2/F-4/G-2/G-4: איזון הגובה ויעילות קיצוץ המעלית תוקנה;
11. Bf 109 F-2/F-4/G-2/G-4: עומס דוושה מתוקן מעט עבור כל טווח המהירויות;
12. Ju 87 D-3: שטיפת מדחף לאחור משפיעה על המטוס בצורה חמורה הרבה יותר, ודורשת קלט הגה מוגבר במהלך ההמראה;
13. Ju 87 D-3: איזון הגובה תוקן, וכתוצאה מכך יעילות קיצוץ המעלית נמוכה יותר;
14. מיג-3 סדרה 24: איזון הגובה תוקן, וכתוצאה מכך יעילות קיצוץ מעליות נמוכה יותר;
15. LaGG-3 סדרה 29: עומס דוושה מתוקן מעט עבור כל טווח המהירויות;
16. LaGG-3 סדרה 29: איזון הגובה תוקן, וכתוצאה מכך יעילות קיצוץ מעליות נמוכה יותר;
17. Yak-1 סדרה 69/127: מצב ניטרלי של עומס מקל טיסה לאורך ציר הגלגול מתוקן עבור התקנים שאינם FFB;
18. Yak-1 סדרה 69/127: עומס מקל טיסה מתוקן מעט עבור כל טווח המהירויות;
19. Yak-1 סדרה 69/127: איזון המגרש תוקן, וכתוצאה מכך יעילות קיצוץ מעליות נמוכה יותר.
... שכן 'כל דגם הטיסה של IL-2 היה שגוי!' 1CGS/77 ציינו במפורש ששינויים מתוכננים באופן שבו IL-2 מדמה השפעות הגהאל תעשהמתכוון ש'כל דגם הטיסה של IL-2 היה שגוי!'
אני יותר משמח לקבל את המילה שלהם על כך, במיוחד מכיוון שבמקרה זה נראה כי יותר ריאליזם שווה אופקים פחות תוססים והמראות ונחיתות עדינות יותר.
התעסקות FM הולכת יד ביד עם עבודה מרשימה על המפה החדשה של קובאן, השסועה ברכסי ההרים (IL-2: קרב קובאן צפוי בדצמבר), מטוסי טיסה מגיעים כמו ה-Lend-Lease Spitfire ו-Havoc, ומהונדסים בקפידה תמיכה ב- Open VR. זה נשמע שמשקפי מגן שאינם מסוגלים לסגור את העין השמאלית או הימנית באופן עצמאי עלולים להיאבק עם הפשקה...
"למשך זמן מה, קצת התלבטנו איך לגרום לכוונות אופטיות (כמו Pe-2 כוונת תותח תחתון של UBT MG או כוונת תותחנים של טנקים) לתפקד ב-VR באופן מציאותי, והחלטנו להציג את כוונת הירי רק עבור עין אחת בעוד שהעין השנייה צריכה להיות סגור (כמו בחיים האמיתיים).
על איזה מכשיר VR מומלץ 1CGS/777 לשימוש עם IL-2?
זה מסובך.
"ל-Oculus Rift CV1 יש עדשות מעט טובות יותר ושימוש יעיל יותר במטריצת התצוגה (פיקסלים שלפניך ממוקמים מעט יותר הדוקים, אבל שדה הראייה הכללי צר יותר). מצד שני, ל-HTC Vive יש טכנולוגיית מעקב מתקדמת יותר, FOV קצת יותר רחב שמרגיש פחות כמו להסתכל דרך משקפת, אזור משחק אפשרי גדול בהרבה (אם כי לא כמו שהוא שימושי עבור סים טיסה) אבל לעדשות שלו יש אפקט מואר היקפי גלוי. בקיצור, לשני המכשירים יש את היתרונות והחסרונות שלהם ואם אתם מתכננים לקנות אחד, זה יהיה אידיאלי להדגים את שניהם כדי לגלות איזה מהם מתאים לכם יותר".
* * *
אני מתחיל לתהות אם הייתי חכם לשים את כל הכסף שלי עלאמנות הלחימה - Anzio 44(מפת שכבות בתמונה למעלה) בדור השניקרב קרובהגרלה. לאחר התחלה חזקה, נראה שהסוס האפל אינדי דועך. בהיפוך תפקידים בלתי צפוי, ה-TACKOM הפטפטנים השתתקו בעוד יריביהם ב-Slitherine/Matrix שברו שתיקה ארוכה עם הדברים הבאיםשתי תמונותשל פרה-אלפאClose Combat: The Bloody First.
יש לקוות שיריות עתידיות יראו עדויות לטנקים מעוררי חשש, שטח שניתן לאשפה וחיילים המנצלים אוטומטית את הכיסוי. אני רוצה סרט המשך CC עם הטיית מצלמה, התקרבות חלקה ומספר בתי קולנוע כמו שרמן הרועה הבא, אבל אני אהיה מופתע אם סרט ההמשך הזה לא יספק התקדמות שווה בתחומים כמו AI וסימולציית כיסוי.
* * *
למרות שזה נראה כמו ההצעה של Flare Path לפנותHMSלתוך מלוחצלבני קינגס 2נכשל, הוויכוח שעורר ה-טור 10 במרץ, המריץ את יוהאן נגל ועזר לו לצלוח את דרכו דרך בלוק המעצב שלו. לאחר עידוד ניסויים עם מערכות אירועים ויעדים מונעי כרטיסים, HMS חזרה מאוד למסלול. למעשה, האיש שמאחורי וייטנאם 65' ואפגניסטן 11' כל כך חיובי בקשר ל-Age of Sail Bolitho-em-up שלו שהוא מקווה לשחרר אותו ככותר למחשב.ומשחק לוח סוליטר.
שני המשחקים ישתמשו באותה מכניקה פשוטה ומטעה, שיט עם hexgrid נתון מבנה ומיקוד על ידי אירועים שנוצרו על ידי קלפים ופקודות אדמירליות. יוהאן מתאר את מסך/לוח הספינה החתוך כ"חדר המנועים של המשחק". ניהול מושכל של הצוות כאן ישפר את המהירות שלך, יגביר את סיכויי הלחימה שלך ויאפשר לך לתבוע תגמולים בכרטיס אירועים. מסמך העיצוב האחרון עשוי להיות יבש, אבל לא קשה לדמיין את ההשלכות שלו - קמפיינים דינמיים ממריצים שבהם יעדים קצרי טווח ודאגות אספקה ומורל נוכחים כל הזמן נגד פקודות האדמירליות שקובעות בסופו של דבר אם תקבל קידום. אם V65 ו-A11 לא היו הוכחה מספיקה לכך ש-Nagel הוא אחד ממעצבי משחקי האסטרטגיה המקוריים והגאוניים ביותר שיש כרגע, אני חושד ש-HMS תסיר את כל הספקות.
* * *
ההמשך להכי טוב של פאטוןבהשראת WW2 Roguelikeמפקד שריוןנראה שהוא מתקדם בליקק ישן ונאה. בדרך כלל הייתי שמח על זה, אבל כשאני עומד לצאת לפניו ולהאיץ בו להפסיק, הקצב למעשה די מדאיג.
עד שניסיתי את של Rev Sudasanaההדגמה האחרונה של 'הוכחת הרעיון'לא קלטתי שהמעקב אחר ה-AC האנושי/אכזרי עד כדי עצירה מבטל את התכונה הבולטת ביותר של קודמו. בכותר החדש לא ננהל אף AFV עמוס בדמויות פגיעות ועשירות במיומנויות, נדחוף סביב כוחות קטנים של שריון וחיל רגלים בצורה מסורתית של משחקי מלחמה. במקום שבו AC בלט כמו אגודל מעוך בצוהר בכך שהציע את הדרמה והפרטים של סים טנק ללא המורכבות של טנק סים, אני חושש ש-AC2 עשוי, על ידי בחירה בגישה הרבה יותר מוכרת, להתאמץ להתבלט.
* * *
האם היית מקבל את התמונה המביאה הזו של רכבת סטוק טיוב משנת 1938 במקום אהרכבת עולם סיםמה אני חושב? עדיין מעט מבולבל מחוסר הכימיה ביני לבין האחרון של Dovetail, הייתי רוצה להרהר עוד קצת לפני שאגיד דברים צפויים על פוטנציאל, פיזיקה פגומה ואודיו חלש באופן בלתי נסלח. מי יודע, בסוף השבוע הזה אולי סוף סוף אלחץ עם ה-GP-38-2, ה-SD40-2 או ה-AC4400CW. אולי אעבור ריצת קמברלנד-רוקווד בלי פיהוקים חנוקים ותשוקה ליחידה מרובה מרובהאו אלוקו קיטור קדוש.
* * *
