יומן כנפיים מעל הרייך (חלק 1)
התגלה לאחרונה, יחד עם לוגר מצופה כסף, סרט האף של שרגר, ועותק מ-1940 של ראזל, בכספת חומה נסתרת במהלך הריסת בית באיסטבורן,של נוויל נוביצ'וק כנפיים מעל הרייךזיכרונות תוארו כ"חיים", "משכנעים לחלוטין" ו"זולים מאוד" על ידי הבחור שרכשתי אותם ממנו ב-DOK וב-DUKW אתמול בלילה. למרות שהעמודים המעטים שקראתי עד כה לא ממש מצדיקים שמות תואר נלהבים כאלה, הם צריכים ליצור נתיב התלקחות סביר.
10 ביולי, 1940
מצוקת הטייסים של חיל האוויר המלכותי יותר גרוע - הרבה יותר - ממה שדמיינתי! כמה שעות אחרי שחתמתי על הקו המקווקו במשרד גיוס בקלפהאם, צפיתיביגין היל- או 'הבליטה' כפי שהיא מוכרת כאן - תתכווץ במראה האחורית של טיפוס קרבהוקר הוריקן Mk I. אין הכשרה בסיסית בעש הנמר. אין הכשרה מתקדמת במגי. אפילו לא לחיצת יד נמהרת ו"דבק בי כמו דבק". מדברים על להיזרק בקצה העמוק!
איזה ג'וקר מקאברי במניית בנטליהחליטדנקרקהיה אמור להיות יעד הסיור של היום (טייסת 32היא עדיין מלקקת את פצעיה לאחר פעולות בחודש שעבר במהלךאַחֵרדנקרק). למרות הלופטוואפההיה בערךלא ראינו את המסתור וגם לא את האדון מהם. כל חמשת ה-Hurris של 'B' Flight התבשלו בפנקייק עם כיסויי פשתן שלמים.
11 ביולי
לפני הסיור הבוקר שכנעתי חבר מצוות הקרקע לצבוע מחדש חלקית את המספר הסידורי של הסוס שליקוד טייסת/מטוס(עקב תרנגול ניהולי* רוב ההוריקנים של ה-RAF כוללים כיום אותיות ומספרים זהים בגוף המטוס!). ה-Erk המדובר לא יעשה 'GZ' (קוד של 32) מסיבה כלשהי, אבל ה'ארה''ב' הגדולה עכשיו בצדי המכונה שלי מתאימה בערך למוטו של הטייסת - Adeste Comites ('סיבוב עצרת, חברים') - ומשמעות הדבר היא שאין סכנה שאטפס לארגז של מישהו אחר במהלך ההתרגשות של טרפה.
*הגבלת מנוע?
US-C וארבעה אחים (UP-V, UP-V, UP-V ו-UP-V) בילו חלק מהבוקר בשמירה על ספינת מטען בודדת מול חופי אסקס. שוב ספורט השלל בטִיחַ הַתָזָהואני 109sלא הופיעו וחזרנו הביתה בלי שום דבר להראות עבור דלק ה-BAM 100 השרוף שלנו מלבד צוואר כואב וגב קהה.
12 ביולי
יוצאים לסאות'אנד עם דייב 'קלאפרס' קלאו, לוק 'ג'ינג'ר' גיפרד, מת'יו 'טיפוט' ריד, וואלאס 'ויצו' דוסון, בארי 'דאוטרונומי' ווילדון, מאט 'קיווי' בלאק, בן 'סמית' סמית'רס, מת'יו 'בוקסום' בוקסטון, והארי 'מחכים לכינוי' דרום ארץ. כשמסתכלים למטה על בלייטי היקר היקר (מיוער יותר מאז יוזמת נטיעת עצים לאחרונה*) קשה להאמין שהמדינה נמצאת במלחמה. רק להקת קוי השמיים הכסוף הנפוחים שצפים מעל הצפחים המפויחים של לונדון מרמזת שמשהו לא בסדר.
*לְהַטלִיא. העדכון WOTR האחרוןשכבות יער שנוספו הושמטו בטעות במבנה השחרור.
של גרינגנראה שגם האספסוף שכח שיש מלחמה. עוד שיטוט עקר מסתיים בנחיתה בביגין, כך שפרפרים עדינים המתבוססים על שן הארי לצד המסלול מנופפים בכנפיים המנופות בהתפעלות כשאני חולפת על פני המונית.
13 ביולי
שינוי במזג האוויר ובאזור הסיור (ברייטון) אך ללא שינוי בהון של 32. זה היום הרביעי ברציפות אנחנו לא רואים בוג'ים ולא מפזרים פליז בחוץ לארץ. הסיורים חסרי האירועים האלה עשויים להיות היסטוריים, אבל, אלוהים, אני משתוקק לפתוח את החשבון שלי.
14 ביולי
היום מפציע אפור וחסר רוח. בתשע על הנקודה, שמשות החלונות המצומצמות של ביגין משקשקות על ידי שנים עשר צ'מפינגמרלינס. טיסות 'A' ו-'B' יוצאות לעשות בייביסיטרChain Homeשוב תרנים בדנקרק.
כרגיל אנחנו טסים בדממה,לִשְׁלוֹטלא מוכן לחלוק פרטים על הפשיטות שבוודאי חצו את החוף עד עכשיו. מתוסכל מהדממה ברדיו ומהעננים המכופפים, אני מטפטף 'L' (תוויות). אם יש שודדים בחוץ, זה יהיה מטריף לפספס אותם באפילה.
אנחנו מתקרבים לאזור הסיור כשבעזרת התוויות האלה אני מרגל צורות צלב שנעות כמה אלפי רגל למטה. ידידות בדרך הביתה אחרי משמרת מוקדם בבוקר? לֹא! Me 109 צהובי אף לא מודעים כנראה לנוכחותנו.
אני עושה חשיבה נוראית מההתקפה הראשונה שלי, תוך הערכה שגויה של המהירות והמסלול של המחצבה שלי. הזרועות של US-C מתלוננים ולבי נאבק לספק את ראשי כשאני מסתובב חזק, נואש להחזיר את היתרון שלי. אם אמיל המבוהל יגיע לאחד העננים שחומם את האמפיתיאטרון הפרטי הזה, אני עלול לאבד אותו. אסור לתת לזה לקרות.
לאחר ששרד כמה תמרונים רוחביים נמרצים, חוט הגורל השביר שקושר ציידים לניצוד מתקצר בהתמדה. אני מחכה שהפורץ הזוויתי ימלא את ראייתי לפני שמרגיש את הכפתור שנקבע בשעה עשר באחיזת הכף שלי. נשימות של עשן פגיעה אפור אומרות לי שהמטרה שלי נכונה. פרץ שני וארוך יותר אמור לבשל את האווז שלו.
אבל אין פרץ שני, אין צלי אווז. נחיל העקבים שמתפוצץ מעל הכנף הימני שלי בזמן שאני מסדר את ה-killshot שלי דואג לכך. לרגע נוראי אני חושש שדופקו אותי באופן מקיף במהלך הפעולה הראויה הראשונה שלי. אזעקה הופכת למטרד כאשר צללית של הוריקן עוקף גולשת לנוף מעל. לעזאזל, מר לאנס 'ברקשייר האנט' ברקלי. זה היהשֶׁלִישׁוֹדֵד!
לאנס מתגלה כמגושם כמו שהוא לא מנומס. כשאני מסתכל על מתוסכל ומעיטם, החרשת חורשת לטרפו כמו נווד החוטף יונה. מכדורי האש התאומים, מטר ההריסות המתנפנפות והיעדר המצנחים ברור שהוא שלף את המסרשמיט האחרון שלו ואני אצטרך לחפש במקום אחר להרוג הראשון שלי.
צא החוצה, צא החוצה, היכן שאתה נמצא! לאחר שאיבדתי קשר עם הטיסה שלי, אני משוטט בקניונים קודרים של ענן, צווארי על מסתובב. אני בנקודה של לוותר ולפנקייק בשדה התעופה הקרוב* כשמשהו תופס את עיני. מסחר בשעה שמונה. עוד 109, אלא אם אני טועה מאוד, מתבודד חסר חברים כמוני.
*מנוע הקמפיין של WOTR רגוע בצורה נעימה בכל הנוגע לנחיתות.
הוא שעון אותי בערך באותו זמן שאני שעון לו. אנחנו מתמרנים, מתרוצצים אחר מיקום, קצה הסיבוב הקל של ההוקר מנצח בסופו של דבר את יתרון המהירות הדקה של אמיל. לאחר שהסתובבתי באויב שלי בעזרת הענשת מנועכוח חירום מלחמה, אני מחזיק מעמד בעקשנות כשהוא מנסהפיצול Sהדרך שלו לצאת מהצרות.
לבסוף, הוא במקום שבו אני רוצה אותו. שמונה בראונינגים פולטים בקול אחד ומכונת האויב מתכווצת בעליל כאשר שלל סיבובי קליבר הרובה פוגעים הביתה. הוא גמר בגלל? האופן שבו הוא מתנדנד מצד לצד כמו עלה נדחק ברוח מעיד על כך, אבל מוטב שאוודא.
הנוויל נוביצ'וק שנוחת בעדינות דמוית נוצה על הירוקים הקצובים של RAF Swingfield זמן קצר לאחר מכן עייף אך מרומם. הידיעה שטיסת 'B' איבדה שליש מהטייסים שלה במהלך הסיור מוציאה חלק מהרוח מהמפרשים שלי, אבל לא את כולם.
(בקטע היומן של השבוע הבא נוויל יורד למרגייט, נתקל ברוחת רפאים, ומצליב חרבות עם מערך מהיר-בומבר בפעם הראשונה.)
* * *
עולם DCSשלשטח המפרץ הפרסיעולה בערך 0.2 פני חדש לקמ"רב-Steam. המלכוד הוא שאתה צריך לקנות את כל 201,000 קמ"ר במכה אחת. כל מי שמתפתה לטריילרים כמו זה...
...עם זאת, שנדחף לתג המחיר של 40 פאונד, יש לו הזדמנות לגרש את חוסר החלטיות ברכישה בסוף השבוע הזה באדיבותתקופת גישה חופשית לשלושה ימיםזה כולל גם את ה-60 פאונדF/A-18C Hornetו-11 פאונדSu-33 Flanker.
* * *
אני לא זוכר את הפעם האחרונה שראיתי מפתח משחק מלחמה מגיב לביקורת על מכונאי משחק ליבה באותה סבלנות ובונה כמו ריצ'רד בודלי סקוט.השרשור הזה בפורום Field of Glory II. נגרר לוויכוח על 'דחיפה לאחור' של אחד ממנגנוני המשחק המבטיחים שפיסות FoG2 יהיו כל כך תוססות וכספית, RBS מסבירה, בעזרת דוגמאות היסטוריות, את החשיבה מאחורי המערכת הנוכחית, דנה בפירוט על שינויי כללים. מסכים בלי שמץ של עצבנות או רתיעה מבדיקת בטא מערכת מעובדת. אם אי פעם אחצה את הרוביקון המקציף שמפריד בין מבקרי משחקים ליוצרי משחקים, אני מקווה שאוכל להתמודד עם תלונות לקוחות בפתיחות דומה ובחסד טוב.
* * *
אם סבא שלך היה סירת U-Board Kapitän והשאיר לך תיבת ים מלאה במזכרות Kriegsmarine כשהוא מת, אולי תוכל לעזור לאולפני Skvader. הצוות מאחוריוולפאק, סאב סים פורץ דרך בעבודה בתהליך שבו עד חמישה שחקנים (קפטן, קצין צלילה, הגאי, נווט, מפעיל רדיו/סונאר) עובדים יחד כדי להפעיל דגם 3D מסוג VII בצורה עמוקה, ועד שמונה שחקנים בשליטה אנושית יכול להרוס שיירה אחת הנשלטת על ידי מחשב, מחפשים עותק גבוה או מקורי שלמפת אזור הסיור בתקופה זו.
* * *
