FP אוהב את משחקי הנהיגה שלו כמו שהוא אוהב את הגיבורות הספרותיות שלו מהמאה התשע-עשרה: הרבה מתרחש מתחת למכסה המנוע, להוט לשיטוטים בשטח, הישגים על הפסנתר. לא פלא אם כן שכשהוא לא נוהג בטוב לב למשרתים או לא מובן בצורה אכזרית בריקודים, הוא בדרך כלל מתגלה כשהוא שואל את בריאותו שלSpintiresואוטומציה.

RPS: שלום מר זיין סקסטון מאולפני Oovee. כמה זמן אתה עובד על מארוול בוציSpintires?

Zane: זה נמצא בפיתוח כבר שש שנים. רוב הזמן הזה הוקדש ליצירת מנוע משלנו. ה-'VeeEngine' מאפשר לנו להיות מאוד יצירתיים בעת הטמעת תכונות חדשות. הצד השני של היצירתיות הוא שאנחנו צריכים להתנסות ולבדוק את כל הרעיונות שלנו לפני שנוכל לראות אותם ראויים לשחרור משחק מלא. עם זאת, מיותר לציין, אני חושב שעם כל בנייה חדשה הטכנולוגיה השתפרה מאוד ובזכותההצלחה האחרונה שלנו עם קיקסטארטר, כעת נוכל להתמקד בהשלמת הטכנולוגיה ועיצובה למשחק אמיתי.

RPS: האם ניתן ליצור סים כמו Spintires ללא ניסיון ממקור ראשון במשאיות המופיעות?

זיין: בעולם אידיאלי נעדיף שתהיה לנו גישה למקביל בעולם האמיתי כדי שנוכל לייצג במדויק את הרכב במשחק. אנחנו אוהבים לאסוף צילומי התייחסות, מדידות, לכידת צלילים ופשוט בדרך כלל לקבל אחיזה במאפייני הטיפול. לצערי זה לא תמיד אפשרי. למזלנו עד כה, התמזל מזלנו לקבל גישה לכלי הרכב המאושרים שיהיו במשחק המלא. חיפוש מהיר בערוץ היוטיוב שלנו ימצא אותךסרטון שצולם במהלך נסיעת סקר רכב עבור ה-Kraz 255.

במהלך קמפיין הקיקסטארטר שלנו פנה אלינו ג'נטלמן בבריטניה, שעשה זאת באדיבות
תרם את זמנו ואת המשאית שלו (כרגע ללא הודעה *שיעול אורל*) כדי שנוכל לבצע את משימות המדידה הרגילות שלנו. אני מתרגש מאוד!

RPS: כמה גדולות צפויות להיות רמות?

זין: שאלה קשה. עדיין לא החלטנו על איזה קנה מידה נרצה ללכת, אבל גילינו שאנחנו יכולים להגדיל את מרחק התצוגה לרמה גבוהה בצורה טיפשית, בלי השפעה גדולה על הביצועים.

RPS: האם יש אפשרות לשטח שנוצר באקראי?

זיין: דיברנו על זה בהרחבה פנימית, אבל מעולם לא הגענו למסקנה מוצקה. אם נחליט שתהיה לנו מפה אחת גדולה, לא יהיה צורך בתכונה כזו.

RPS: מדוע תצוגות מונית לא יופיעו במהדורה הראשונית?

זיין: אני לא יכול לומר בשלב זה אם תצוגות מונית יהיו במהדורה הראשונית או לא. מכיוון שה-VeeEngine לא תוכנן עבור תצוגות מונית, הוא ידרוש שכתוב ניכר של אפקטי החלקיקים שלנו (מכיוון שהצופה יהיה קרוב יותר לאלמנטים הללו בגובה הקרקע) ואפקטים שונים של מצלמה. עם זה נאמר, שימו עיןבלוג המפתחים שלנוואולי תראה משהו בעתיד.

RPS: האם התנסת עם רכבים נגררים?

זאן: כן יש לנו, וגם הטמענו מערכת שליטה/ירי צריחים לטנק! אני חייב להודות שזה היה די אפי ועם מודל הפיזיקה שלנו, זה היה מיוצג די טוב. לטנק היו מסלולים תלת-ממדיים שהיו מונפשים במלואם (OTT?) וקיימו אינטראקציה עם השטח שניתן לעיוות. לעתים רחוקות זה נתקע, ולעצים לא היה סיכוי בגיהנום. ה-VeeEngine התמודד טוב מאוד והוא לא היה שונה מרכב 'גלגלי' כבד.

RPS: האם VeeEngine יכול לעשות שלג?

זיין: אני מניח שזה יכול, אבל כרגע אנחנו רוצים להתמקד בשכלול הבוץ ולהציע יחסי אחיזה שונים עבור משטחי קרקע שונים.

RPS: האם נוכל להוסיף רכבים?

Zane: כשהמשחק המלא מסתיים, משתמשים יכולים להוסיף כל דבר שהם אוהבים. אנו מתכננים להפוך את תהליך ההתקנה והסרת השינויים לקל וללא כאבי מוח.

RPS: התרוקנות מכוונת בצמיג היא בפנים; מה לגבימִקרִידפלציה בצמיגים?

Zane: Spintires יש פתרון גוף רך שגורם לצמיגים להיראות מנופחים או מנופחים. התוכנית היא ליישם בקרה ידנית לכך (כפי שניתן לראות ברוב רכבי השטח) כך שהמשתמש יוכל להתאים את לחץ האוויר בצמיגים שלו בהתאם לסביבה. אנחנו צריכים לעבוד על מכונאי שישנה את דינמיקת האחיזה בפועל כדי להפוך את התכונה הזו ראויה לכל תועלת. ריקון מקרי בצמיגים הוא משהו שנוכל ליישם לאחר שהשלמנו את האמור לעיל. במשחק מרובה משתתפים דמיינו שאתם צריכים להתקשר לחבר ברדיו CB כדי לבקש ממנו/ה להביא לכם צמיג חדש!

RPS: האם נראה זכוכית סדוקה וגוף סגור ב-Spintires?

זיין: זה עוד נושא שדנו בו באופן פנימי ואפשרות שתראה מודל נזק 'לייט' ב-Spintires. עם זאת, זה תלוי עד כמה קשה לנו לסנכרן את זה בסביבה מרובה משתתפים וכמה זה ישפיע על הביצועים. אני חושב שחשוב יותר ואף יותר סביר, הוא תכונה דינמית של הצטברות לכלוך ברכב.

RPS: מהם האתגרים הקשים ביותר שעומדים בפני צוות הפיתוח כיום?

זיין: האתגר הגדול ביותר שעומד בפנינו כצוות הוא לספק מכונאי משחק שיספק את רוב המעריצים שלנו. אנחנו לא יכולים לרצות את כולם, אבל אנחנו מאוד להוטים לנסות למצוא מדיום שמח. אנו אוספים משוב כבר שנים רבות וכעת אנו חמושים במשאית מלאה ברעיונות והצעות.

RPS: האם יש לך תאריך יציאה בחשבון?

זיין: ובכן, בתנאי שלא נתנגש בעצים רבים, נשטף בנהר איפשהו או בסופו של דבר נסובב את הצמיגים שלנו בבוץ - אנו מקווים ש-Spintires יסתיימו ברבעון השלישי של 2014.

RPS: תודה על הזמן שהקדשת.

NOx פעיל

אם אתה קורא לעצמך סימולציונאי ועדיין לא ניסית אתהדגמת אוטומציה נדיבה, האדמי קלות ותתחילי לחפש תירוצים מתחת לציפורניים. למרות ש-Camshaft Software מתארים את עיצוב הבכורה שלהם כמשחק טייקון של חברת רכב, הניסוי מוכיח שהקפיטליזם בנוי על בסיס של מדע הנדסי כל כך מוצק ומפורט, זה גורם למפתחים אחרים להיראות חיוביים של Vauxhall Cavalier בעמדותיהם כלפי מנוע הבעירה הפנימית.

מגובה בסרטוני הדרכה משובצים מעולים, הגרסה החינמית של עורך המנוע מצליחה להיות גם חינוכית להפליא וגם מסיטה באופן בלתי סביר. התאימו מנוע קיים לעבודה על דלק באיכות נמוכה עבור מונית קזחית מתוכננת... בנו מנוע קטן, קל וקשוח חדש להנעת מחוללי שדה עבור צבא ארה"ב באפגניסטן... כל שבעה עשר התרחישים הכלולים מציגים אתגרים טכניים כבעיות סבירות בעולם האמיתי. בעזרת גרפים שימושיים, מדי פעם נדמה שאתה מתקשה בהצעות עיצוב וטקסטים נוחים של הסבר רכיבים, ההתקדמות לקראת פתרון עשויה להיות איטית, אך לעתים רחוקות היא נעצרת לחלוטין. שינוי פרופיל פקה כאן, שינוי תזמון ההצתה שם, דקה או שתיים בספסל המבחן, ופתאום מסך ה-'SUCCESS' מתנשא ואתה מנגב את השמן מהידיים בתחושה של גאון מכני.

עד כמה מדויקות הכימיה והפיזיקה מאחורי עורך המנוע של Camshaft? העובדה שאתה כבר יכול להשתמש בתוכנה כדי ליצור גרסאות אמינות של מנועים היסטוריים, מציעה שהמפתחים מכירים את ה-AFR שלהם מהמרפקים.

מרכבי המכונית שבסופו של דבר יעטפו את האטמים, הבלוקים, מוטות הדחיפה שלך וכו' יפוסלו באמצעות ממשק מעצבים, שיוצגו בקרוב. אם זה יאפשר לי לבנות Tatra 603 סביר אני אתרשם.

The Flare Path Foxer

ביום שישי האחרון, טייסי המוסקיטו הבחנה סקנק74, mrpier, corinoco, bungalowjoe, zachforrest, Gaytard Fondue ודנה ירו חורים בגודל אגרוף...

• ד)לנדווסרשלפרטרקטור אמפיבי (גרמניה)
• ה)אופל בליץמשאית (גרמניה)
• ז) וG3M Nellמחבל (יפן)

וכשכשו בקצות כנפיהם ב...

• א)T-37טנק אמפיבי (ברית המועצות)
• ב)נקמה וולטמפציץ צלילה (ארה"ב)
• ג)S-classצוללת (ארה"ב)
• ו)קַשָׁתמשחתת טנקים (בריטניה)
• ח) וP-38לוחם ברק (סין)

נקודות כשרון התלקחות שנחצבו מהריסות לבנים של מבצע יריחו הן הפרס שלהם. על זיהוי נושא משקה לא מכוון, PhilR מקבל גם פיסת חומת כלא מרוסקת.

לאחרונהמחקר של אוניברסיטת בקינגהםמציע שלוקח 7-9 שנים להפוך ל"טוב באופן עקבי" בתשבצים סתמיים. שליטה אמיתית ב-Foxer לוקחת פי שניים יותר זמן, אבל סיפוק פי שלושה זו דרך רווחית יותר להשקיע את הזמן שלך מבחינה סטטיסטית. חווה את הסיפוק הזה על ידי זיהוי הנושא החבוי* המקשר בין שמונת האלמנטים בקולאז' שלמעלה.

*נושאים קודמים כללו מחלות, גולף, חיות בר באמזונס ושרלוק הולמס.