סימס המשאית הצעירים והמבוגרים ביותר השוו
כשגדלתי בספיטון, טקסס, באמצע שנות התשעים, לא רק עודדו את סימול המשאיות, זה היה חובה. Crosscountry ארה"ב של Didatech חיה חיים רבים בבית ספר ושיפר הרבה חוקרים.סימולטור משאיות אמריקאיעשוי להציע כבישים מהירים יותר ואסדות מציאותיות יותר, אבל האם זה יכול ללמד אותך איזו מדינה מייצרת 98% מהאוכמניות הנמוכות של ארצות הברית ולעורר פחד לכל החיים מטרמפיסטים? לא על נלי פורטדו שלך!
לפני שאתחיל להרעיף שבחים על אישור הממשלה, בעל חינוך גבוהקרוס קאנטרי ארה"ב- לפני שאתחיל לפרט את הדברים השונים שהוא עושה טוב יותר מסימולטור המשאיות האמריקאי המבריק - זה רק הוגן שאציין כמה מהחסרונות שלו.
כל חובב ATS שיחקור את יצירתה של Didatech כיום, עשוי למצוא את פיזיקת הרכב מאכזבת במקצת.
אין כאלה.
קבינות CCUSA כוללות דוושות בלמים ותאוצה אך ללא העברות הילוכים או גלגלי הגה. אתה נוהג על ידי בחירת כיוון על מצפן לוח המחוונים ולאחר מכן לחיצה על דוושת הדלק. כאשר הנוף בצד הדרך חולף על פניו, טייס אוטומטי משעמם מבטיח כי יתבצע משא ומתן על פניות בצורה מוצלחת ומשתמשי דרך אחרים יימנעו.
לא שיש פינות או משתמשי דרך אחרים.
אני רואה ספק בעינייך. הגיע הזמן להחליף נתיבים. כן, הפנינה/חיידק הז'אנר הזה אולי לא ישכפל את ההיבט המהנה ביותר של נהיגת משאות (נהיגת משא) אבל יש פיצויים. בתור התחלה, מרחצאות משאיות מהדור הראשון לא היו צריכים לחכות שנים לסיקור מפה מחוף לחוף. CCUSA הושקה עם רשת דרכים שהקיפה את כל 48 המדינות הרציפות. רבים מ-20 התרחישים (למרבה הצער, אין מחולל עבודה אקראית) כוללים גיחות חוצות יבשות מורכבות, ולמרות שדחיסת המרחק היא עזה בהשוואה ל-ATS ולחזות הנוף הפרימיטיבית, למסעות כאלה יש איכות אפית.
והם כרוכים גם באתגר. זה פשוט לא אתגר עין היד של משחקי הובלות עכשוויים.
אין פיתולים אדומים של ניווט לשבת ב-CCUSA. אתה עובד עבור בוס עקוב מדם שלא רק גורם לך לנחש את זהות המטען הבא שלך, הוא מכריח אותך להשתמש בידע כללי כדי להבין לאן עליך ללכת כדי לאסוף אותו.
"טעינת בהצלחה CHEESE. מה לדעתך הסחורה הבאה שלך? רמז: נוצר על ידי מטמורפוזה של אבן גיר."
"טעינת את MARBLE בהצלחה. מה לדעתך הסחורה הבאה שלך? רמז: דגן הדגנים הזה הוא מרכיב עיקרי למחצית עבור אוכלוסיית העולם".
"טעינת את RICE בהצלחה. מה לדעתך הסחורה הבאה שלך? רמז: סמל של עידן המידע".
רמאות "אני מוותרת" משמעה סחורות שקשה להבין לעולם לא נגמרות במשחקים. עם זאת, כשמדובר בפיתוח מקורות סבירים של, למשל, סירופ מייפל, נחושת או עצים, אתה לגמרי לבד. שביעות רצון ב-ATS מגיעה מנהיגה מיומנת והתקדמות יציבה בקריירה. ב-CCUSA זה תוצאה של עבודת בילוש עיקשת. להבין - כנראה עם קצת עזרה מגוגל - שמייקון, ג'ורג'יה הוא המקום ללכת אליו בשביל בוטנים או שליטל רוק, ארקנסו עמוסה באורז, מסתבר כמענג כמו להשלים תמרון חניה מסובך או לטפס אחר שלב על סולם רמה.
הסבלנות שלי לסוג של משחקי הרפתקאות שבהם אתה פותר בעיות על ידי קשירת מפתחות למגלשות טרומבון, ושחד קופים בפרי שעווה, מוגבלת מאוד, אבל כשאני משחק את היצירה של Didatech, אני מבין שיש לי הרבה זמן לאלו שכוחנים לי לעסוק בגיאוגרפיה ובהיסטוריה של העולם האמיתי.
אי אפשר לשחק ב-CCUSA לאורך זמן מבלי להכיר טוב יותר את שמיכת הטלאים המוזרה שהיא מפת מדינת ארה"ב. אי אפשר להתרחק מהמשחק חסר מבנה לחלוטין. המשחק מפזר טריוויה כמו עוגיות עיכול מפזרות פירורים (כל עמוד באטלס הדרכים ההכרחי מגיע עם עובדה מרתקת משלו) ומעודד את שיטוטי ויקיפדיה עם הסחורות החמקמקות שלה (במחקר חציבת גרניט אתמול בסופו של דבר ביליתי בקריאה סוחפת של חצי שעה על הראשון של אמריקה מסילות ברזל). יודעים מהי המדינה הקטנה ביותר באיחוד? למה אריזונה נקראת אריזונה? היכן נמצא מכרה היהלומים היחיד בארה"ב? אני עושה בזכות המחנך האלגנטי הזה.
כשאני חוזר ל-ATS המהפנט אחרי כישוף עם CCUSA, אני מופתע מחוסר העניין של הסים של המאה ה-21 במקומות שהוא בודק. אני מוצא את עצמי כמהה לגיזמו שניתן להחלפה, שבאמצעות הודעות טקסט המופעלות על ידי מיקום, יגיד לי משהו על העיירות והערים בהן אני עובר. בפעם הבאה שאגיע לג'קפוט, יהיה נחמד לדעת איך היישוב קיבל את השם המוזר שלו. בפעם הבאה שאני תקוע בצומת הנורא הזה בטונופה, הדקות יעברו הרבה יותר מהר אם הייתי מתגאה בכמה מבחר/עובדות אקראיות על טווח הניסויים הגרעיני הסמוך. תוכנת SCS, אם אתה קורא את זה, כן, אני מבקש עבודה.
תכונות אחרות של CCUSA שהייתי רוצה לראות ב-SIM של משאית SCS בשלב מסוים, כוללות טרמפים, משאיות גרר גלויות, צמיגים פנצ'רים, כפתור תנומה של שעה, ודיילים רוקדים של משאבת דלק.
בהסטה של Didatech, לאסוף מנופי אגודל בצד הדרך הוא חסר טעם, כי לאף אחד מהם אין סיפורים לספר או בדיחות לחלוק. במשך זמן מה האשמתי את הנוסעים שנסעתי בהם בגניבה מדי פעם של סחורות מהקרוואן שלי, אבל עכשיו אני מאמין שזה היה ההרגל שלי לחנות במקומות מבולבלים כדי להימנע מחיובי מוטל שפותחים אותי לגנבי מטען.
CCUSA מענישה תכנון לקוי של דלק ותעלולים הקשורים לעייפות, בדיוק כמו ATS. אני חושד שהייתי קצת פחות מוכן לרוץ על אדים או להסתכן בתאונה בכל אחד מהכותרים אם אאלץ לחכות בצד הדרך לרכבי חילוץ שייסעו מהמוסכים שלהם.
אני יודע שהייתי נהנה יותר מביקורים בתחנות דלק של ATS אם רוכב גז מצולע ירקוד מרוב שמחה בכל פעם שהייתי מגיע. ברור שבימים אלה הייתי מצפה שתנועות הריקוד יהיו מסונכרנות במלואן עם כל המנגינה שהתנגנה ברדיו שלי באותו זמן.
אני מקווה שלמורים של היום תהיה גישה למשחקים רב-כישרונות ויפים יותר כמו Crosscountry USA. ערבבו מעט היסטוריה נוספת וקצת אקטואליה, ויהיה לכם כלי נפלא להסביר אומות לאזרחים חדשים בכל הגילאים. באוטופיה המנוהלת על נתיב ההתלקחות, שחייבת להגיע יום אחד, כל המדינות יפיקו סימי הובלות חינוכיים משלהן וישתפו בחופשיות את הסים הללו עם שכניהם למען השלום וההבנה הבינלאומיים. טרמפיסטים יזכו להערכה שלא יחששו. עובדי תחנות הדלק ירקדו בכל הזדמנות.
* * * * *
