אנחנו לא אוהבים לדבר על תחנות החשמלית. הם כמו החלום המוזר הזה שהיה לך, זה עם אחותך, והגשם. אתה פשוט לא מדבר על זה.

אז כן:ערים בתנועהמטיל עליך בנייה וניהול של רשת התחבורה הציבורית בעיר. אנחנו מדברים על אוטובוסים, חשמליות, רכבות, אפילו סירות ומסוקים, ואנחנו מדברים על בניית תחנות, עיצוב מסלולים ואיסוף כלי רכב. עם התקציב הפתטי שלך מצופה ממך לנתח את העיר ולעשות את מירב יכולתך, ואז להחזיר את ההשקעה שלך רק באמצעות מחירי כרטיסים ותגמול מדי פעם על השלמת יעד. זה אומר שפע שהפעולה של לקיחת הלוואה ב-Cities in Motion מתבצעת בדאגה בערך כמו טעינה מחדש ב-FPS. זה רק מה שאתה עושה. בהצלחה!

הבעיה שלי עם החשמליות הייתה במחשבה שמה שבאמת יעזור ל-Tutorial Town הוא קו חשמלית מקיף בתוך העיר, כמו שיש להם במנצ'סטר. לא משנה את העובדה שכשגרתי במנצ'סטר מעולם לא נסעתי בחשמלית האמורה (למרות שפעם היו דיבורים על ארגון מסיבת פלאש מוב על אחד מהם). בכל מקרה, ב-Tutorial Town רשת החשמלית שלי בשווי 10,000 פאונד נתקלה בבעיה ממשית כמעט מיד.

בניתי את החשמלית כי העיר הייתה זקוקה לתחבורה ציבורית. מכיוון שהערים היו זקוקות לתחבורה ציבורית, נחנקו רחובות העיר הפנימיים, נחנקו אפילו במכוניות. מכיוון שהתנועה הייתה איומה, גם החשמליות נתקעו, וגרמו להצטברות המונית של נוסעים משועממים בכל תחנת חשמלית. לְהִכָּשֵׁל.

איזה סוג של מסכם ערים בתנועה. זה משחק סים, בטח, אבל זה גם משחק פאזל. להבין איזה סוג של תחבורה לבנות, היכן לבנות אותה,אֵיךלבנות אותו (קו? לולאה? קורי עכביש?) וכמה להוציא על זה? זו חידה. חידה מסורבלת, זוללת שעות, אבל חידה בכל זאת.

למקרה שזה לא היה ברור כבר, אני רק אציין בבירור שזו לא איזו חוויה סופטבול, סלחנית, סתמית. עד שתתחיל ללמוד את הניואנסים של ניהול רשת תחבורה, Cities In Motion יאכף אותך בחיוך עם מספיק חובות ותלונות לקוחות כדי להטביע אפילו את המנכ"ל האופטימי ביותר בצורה אידיוטית לתוך ביצה של ייאוש. זה מאוד מקרה של קבלת לוח ריק של עיר, תעשה את הדבר שלך במהלך שעה, ואז (בסופו של דבר) תבין את הבלגן שעשית והושטת יד ל-Restart כמו גבר רעב שעושה חטוף בפאניקה כָּרִיך.

מה שלא אומר ש-Cities in Motion מפריע או לא נגיש. הממשק נעים, ולקחת חמש דקות כדי לחקור לאן האוטובוס או הרכבת התחתית שלך צריכים ללכת זה כיף. זה כיף לקחת עוד כמה דקות כדי לגרור ולשחרר הכל, בצורה מסודרת. אז אתה צריך לבחור כמה כלי רכב בשביל זה, להחליט בין פיזור של מהירות, קיבולת, עלות, אמינות ומשיכה. גם זה כיף. וכמובן שאחרי זה אתה צריך לתת לעיצוב החדש שלך כמה חודשים במשחק כדי לראות עד כמה הוא פופולרי ואיך הוא משפיע על נתיבי התחבורה הציבורית האחרים בעיר שלך. האם זה יוריד קצת לחץ מהחשמליות העמוסות האלה שאנחנו לא אוהבים לדבר עליהן? אולי, אולי.

הדבר האחרון שעשיתי במשחק שלי היה לבנות מסלול חדש ומלהיב למוניות מים כדי להוריד קצת לחץ מהחשמליות העמוסות שלי. האם זה עבד? אתה מתערב בתחת שלך שזה לא.

מכל סיבה שהיא, אף אחד לא רוצה לנסוע במונית המים החדשה. אין אדם אחד שמחכה בתחנה הזו. למה לא? זו מונית מים! זה נופי! זה מגניב! מה שמזכיר לי- בעצם יש לנו שירות מוניות מים כאן בלונדון. אף אחד לא באמת לוקח את זה לשום מקום, כמובן. זה זבל.

איפה הייתי? אה כן- קבענו ש-Cities In Motion הוא משחק מסובך, מה שהופך את זה לזמן המושלם לדבר על יעדים. הם ממזרים ראויים. כלומר, טכנית הם די פשוטים - איזו גבינה גדולה תבקש ממך לחבר את אוניברסיטת העיר לאיזה רחוב מרוחק דרך זוג תחנות מטרו, או שסוכן ממשלתי ייצור קשר כדי לומר לך שאויב מסוכן של המדינה הוא על סיפון הרכב העתיק ביותר בצי שלך, ואם תמכור אותו אז הם יוכלו ללכוד אותו בערמומיות.

אבל כפי שציינתי, הכסף תמיד צמוד, אז יש מרכיב מעניין של צורך לקפל את היעדים האלה למה שאתה כבר מנסה להשיג. אז אתה מחבר את האוניברסיטה והרחוב, ואז משתמש בכסף התגמול כדי להרחיב את קו המטרו החדש עם תחנה נוספת באמצע. דבר כזה.

נתקלתי בכמה בעיות, אם כי אקדים אותן ואומר שזו כמובן בנייה מקדימה וכל דבר עשוי להשתנות. למרות שאני אוהב את הממשק, הוא מועד מדי פעם. היה לי נורא לנסות לחבר שתי פסי רכבת שביניהם הייתה גבעה קטנה, להתברג עם חיפוש השבילים של ההשלמה האוטומטית, ולהציב תחנת אוטובוס בצד הנכון של רחוב יכול להיות מופרך. אוי ואבוי לכל מי שעוצר בצד הלא נכון של רחוב, שכן האוטובוסים שלך יבצעו בסופו של דבר לולאה מייגעת מסביב לבלוק כדי להגיע לשם, ואז עוד אחת כדי לחזור למסלול. אם כבר מדברים על בלוקים, הכל מאוד מרובע. איפה הרחובות המסולסלים והמסוקסים של ערים אירופיות עתיקות? לא כאן, כך נראה.

יש גם קצת מוזרות לגבי כמה אנשים אפשר למצוא בכל בניין. זה קריטי, שכן מקומות עבודה ובתים עם אוכלוסיות גבוהות הם פרות מזומנים פוטנציאליות, אך גם יציפו כל עצירה שתוקם לידם. אבל זה לא מצטבר - בלוק דירות ענק יכיל כ-65 נפשות, בעוד שבית דו משפחתי מכיל 30. ובעוד שבשדה התעופה של העיר שלי עבדו בו 50 אנשים, מגדל הפיקוח האווירי הזעיר שלידו הצליח גם כן. כוח אדם של כ-30 איש. הנתונים האלה צריכים להיות אינטואיטיביים, והם בכלל לא.

עם זאת, כל זה לא הפריע להנאתי, כפי שהוכח אמש כשהמבנה בו אני מנגן נחר בשקט רוב הערב שלי. האם הסימולציה של Cities in Motion חזקה מספיק כדי לעמוד בפני משחק לטווח ארוך היא שאלה שתמתין עד למוצר המוגמר, אבל הסימנים נראים טוב. אם היית מעוניין במשחק הזה, הייתי אומר שאתה יכול מאוד להישאר מעוניין.