אתה גם צריך את מקש D כדי להפעיל את ה-DRS שלך. במציאות, מערכת ה-DRS (או "נהיגה ממש סופר") פועלת באמצעות חור דרך המכונית, אותו מכסה הנהג עם הברך במהלך המירוץ. בישורת האחרונה הם יכולים לחשוף את החור הזה כדי להפחית את הגרר, לפני שהם ממלאים אותו בשמל, או אולי שפן ניסיונות גדול, כדי להשבית את האפקט. כפי שאמרתי, זו הסיבה היחידה שאתה צריך להשתמש במקלדת בכלל - חיזוק. הפקדים קלים מספיק כדי להבין שהם מעניקים למשחק נגישות כמעט כמו Miniclip. אתה יכול אפילו להפעיל סיוע בבלימה אם פינות הן לא הצד החזק שלך, מה שמותיר אותך לדאוג רק מפנייה חדה מספיק (אבל ברור, תוכנת סיוע לפריצה זוכה לזוהה של פקידי F1).

המירוצים חכמים בכך שהם נותנים לך יעדים ריאליים לעמוד בהם. אם המכונית שלך לא חזקה בהשוואה ל-23 או משהו שחקנים אחרים שמתחרים איתך, ייתכן שמטרת המירוץ שלך תהיה להגיע למקום השביעי או החמישי, בניגוד לציפייה שכולם ילכו על זהב כל הזמן. זוהי דרך די ערמומית אך פשוטה לטפל בבעיית האיזון במשחק מקוון שבו אנשים צפויים להכניס זמן או כסף כדי לזכות בניצחון. מטרות אחרות הן אישיות יותר. לדוגמה, היסטוריית התחרות מנוצלת וייתכן שפשוט תתבקשו לסיים לפני היריבה המסורתית. לדוגמה, אם אתה משחק בתור פרננדו אלונסו, המטרות שלך עשויות לכלול לנצח את מארק וובר, האיש המפורסם בזכותודוחף פחית ענקית של רד בול לשלט תמים. (הוא לא נפגע!)

לוחות המובילים עוקבים גם אחר הזמנים הטובים ביותר שלכם ושל המתחרים, בעוד שקיימת גם אפשרות להתחרות מול רוח הרפאים של היריבים הלא מקוונים שלכם, כדי לראות בדיוק היכן הם מגלחים את השניות.

המטרות הנינוחות הללו בתוספת הפקדים הפשוטים פירושם שהמשחק בהחלט קל לאיסוף, גם אם אתה לא מטורף F1 מסיבי כמוני. ואכן זה הרעיון כי הגזעים הם פשוט השוקולד שסביבו נמצא הבוטן של המשחק הזה (או הקיומה, אם אתה מעדיף).

הבוטן הזה (או ההיגיון) הוא הצד הניהולי של הדברים. בגלל הדרך שבה פועל רישוי הפורמולה 1, אתה עדיין לא יכול להתאים אישית או להשתטות עם הקבוצות הרשמיות, אם כי אתה יכול להתחרות איתם במסלולי F1 רשמיים אם תרצה. הצד המותאם אישית של הדברים הוא החלק המעניין יותר. אתה יכול ליצור צוות מאפס, לצבוע את המכונית שלך ולבחור את הלאום של הצוות. בחרתי ברכב מפוספס בצבע צהבהב, עם נהגת מהרפובליקה הדמוקרטית של קונגו. קבוצת קונגו בהיותה אחת הקבוצות המוערכות ביותר ב-F1 האמיתית, הייתי בטוח שהמזל שלהן יפגע בי במשחק. ואכן כך קרה.

עברנו כמה מירוצים ועד מהרה היה לי מספיק כסף ונקודות ניסיון כדי להתחיל לעבוד על מנוע חדש למכונית שלי. מסך המוסך נותן לך סקירה של כל החלקים שאתה יכול להתאים, בעוד שתפריט Team HQ נפרד מאפשר לך לחקור רכיבים חדשים, כמו כנפיים קדמיות ואחוריות. כמו במציאות, הכנפיים הללו מפחיתות את הגרר וגם גורמות לאויביך אימה פסיכולוגית קשה. רכיבים אלו נחקרים באופן המוכר לשחקני Eve Online, בכך שלוקח להם זמן אמת זמן עד כדי סיום. לחלקים לוקח יותר זמן להתפתח ככל שאתה מתקדם, כך שהחלק הראשון בכיתה U בונה עשוי להימשך רק חמש דקות, בעוד שחלק בכיתה S יכול לקחת עד 48 שעות. במהלך הזמן הזה אתה יכול להשתתף במירוצים בודדים, מבחני זמן, אליפויות - או שאתה יכול פשוט להתנתק ולהשאיר את זה כדי להתפתח בזמן שאתה עושה את העסק היומיומי שלך. לדוגמה, אתה יכול לנקות את האוזניים שלך או לשתות ג'ין. ואחרי שתים עשרה שעות בערך של זה, שלום רב! מנוע מסוג C.

מטה הצוות הוא גם המקום שבו תבנה מבנים חדשים ותגייס עוד צוות ייצור וצוות. מבנים פועלים כמעין עץ דמוי RTS, המעניק הטבות ויכולות. את כל אלה תרצו להשקיע בהפיכת המכונית שלכם לרעשנית יותר, שזו התכונה החשובה ביותר של כל מכונית. בהיותו משחק דפדפן חופשי להפעלה (הכל מובנה ב-Unity), ישנן מיקרוטרנזקציות ברורות להאצת רכישת רכיבים או להגדלת מספר הצוות שלך או פשוט לפתוח כמה צבעים ודפוסים חדשים למכונית שלך. בצד הרשמי הלא מותאם אישית של הדברים יש אפילו את המגה טרנזקציה הרגילה, במקרה הזה פתיחת כל הצוותים הרשמיים כדי שתוכל להתחרות איתם, אם אתה כל כך נוטה. מובטח לנו שכל חלק או הטבה יעלו באזורים הנמוכים מאוד של 'משהו פני' עם חבילות גדולות יותר של דברים שעולות משהו חד ספרתי. כל זה מאוד סביר אבל למרבה הצער לא מציאותי, שכן יש לנו סמכות טובה שרוב חלקי הפורמולה 1 עולים לפחות 15.99 פאונד.

למרות שבבסיסו משחק מירוצים קליל, יש משהו פייסבוקי מוחץ בכל העניין. זה בא מהצד של ניהול MMO-lite של הדברים. לזכותה ייאמר ש-F1 Online אינו מגעיל מספיק כדי לגרום למכונית שלך לנבול אם לא תוציא אותה לנסיעת מבחן כל שתים עשרה שעות. עם זאת, עדיין יש ווים שימשכו אותך בחזרה למשחק, עם משחקי רשת חברתית פסיכו-לולאה אדירה שידועים בהם. לדוגמה, אם בחרת להשתתף באליפות אתה מתחייב לקחת חלק בכמות מוגדרת של מרוצים ליום. אליפות בודדת עשויה לכלול ארבעה מירוצים על פני תקופה של 24 שעות, ובעצם לאלץ אותך לוודא שאתה יורדת מרשת הזינוק מספיק פעמים ביום כדי להמשיך להשקיע את הנקודות שלך ולבנות את המכונית שלך. כל זה לא אומר שיש משהו לא בסדר מטבעו במשחקי פייסבוק, מלבד, אתה יודע, קיומם.

אז שוב, אם אתה לא אוהב את האלמנטים בעצמך, אתה תמיד יכול לדבוק במירוץ ישר עם קבוצות F1 רשמיות. חלק ה'משחק' של המשחק, כביכול. בזה אתה נוהג עם הבנים הגדולים. הגרנד פרי וכדומה. כפי שכולם יודעים, הגראנד פרי הוא השנוי במחלוקת והמסוכן ביותר מבין המרוצים, שכן רבות מהמכוניות נופלות וצריך 'להוריד' כתוצאה מכך. למרות שגם לצד הזה של הדברים יש וו מוכר. הצוותים הרשמיים מסתובבים בסטים של שלוש כל עשר דקות, כלומר ייתכן שתצטרך לחכות עד חצי שעה אם יש קבוצה שאתה אוהב במיוחד. או שאתה יכול פשוט לשלם כדי לפתוח את הצוות.

בסך הכל, F1 Online נראה כמו חטיף עבור חובבי מרוץ במכוניות כמוני. משהו לטבול ולצאת ממנו אם אתה ממש מתלהב. זה עשוי להיות קצת אכזבה לכל מי שמצפה למנהל רגל לכדור עם מכוניות, מכיוון שלא נראה שיש לו כל כך הרבה עומק או אריכות ימים כמו זה - אבל זו הסיבה שאני משתמש במילה 'חטיף'. עם זאת, אלו הסולדים מעיקרי המיקרוטרנסאקציוניזם צריכים להישאר ברורים היטב, שכן העיצוב של חלקי הניהול של המשחק שואלים רבות משדרוג הרשתות החברתיות.

ואז שוב, כמו בכל F2Ps, ההצהרה המתאימה עומדת: "אם אתה אפילו מתעניין במעורפל, אז נסה את זה בעצמך, בן עצלן." זה בפניםבטא סגורהעַכשָׁיו. אולי אתה יכול להיות ה-Jensen Buttons הבא. לא, רגע,מי שלא יהיה המנהל שלו. (הייתי צריך לדעת את זה!)