אהבתיGRID 2 די הרבהאבל אני סוג של גוי סימולציית מירוצים שאין לו שום נקיפות מצפון לשלב קצת בליטה וטחינה באמנות הרכב. מנהלי קוד מצליחים להימנע מהביטוי "לחזור לשורשים שלנו" כאשר הם מתארים את המעקב החדש שהוכרז, GRID Autosport, אבלפוסט בלוג ארוך ואינפורמטיבימציע שזה בדיוק מה שהם שואפים לעשות.

עם שחרורו של GRID 2, אני חושב שזה הוגן לומר שבאמצעות הקשבה לכם ואחרי כמות ניכרת של הרהורים, לא ממש השגנו את כל מה שיצאנו לעשות... אנחנו לא מעל להודות שאנחנו קיבל כמה החלטות שאולי לא היינו צריכים לקבל, ואולי הרחק חלק מההיבטים של המשחק רחוק מדי מבסיס האוהדים שלנו.

מה כל זה אומר? טיזר נוצץ, תאריך יציאה קרוב מפתה של ה-27 ביוני וערימת מידע לכרוך את הראש.

פיו. אז עדיין יהיו מכוניות.

GRID: Autosport שואפת להחזיר את הסדרה בתור משחק מירוצים אותנטי יותר. מוגדר לכלול דגם טיפול אותנטי יותר (יותר סים מאשר נהג מרוץ: GRID), חמישה דיסציפלינות נפרדות; סיור, סיבולת, גלגל פתוח, טיונר ורחוב. מירוץ ב-22 מיקומים (בעיקר מבוסס מעגל) עם רשימת מסלולים משולבת המסתכמת ביותר מ-100.

הפוסט המלא מכיל הרבה פרטים, כולל פרטים על טיפול, ענפי מרוצים ומצב קריירה שעלול להיות מרשים. לאחר מספר עמודי טקסט, הוא מסתיים במילים אלו.

TL:DR - כן, יש לנו נוף ברכב, שניים למעשה.

שיחק טוב, Codies, באמת שיחק טוב.