בדרך כלל זפלין נשלט רדיו או הבטחה לנסיעה בלוחית רגלית על רכב דיזל קשיש, מספיקים כדי לקבל סיקור משחק של מפתחים או מוציאים לאור ב-The Flare Path. השבוע עם זאת, באנגים לבדם אינם מספיקים. שלושת האהובות ששוכנות מדרום לקפיצה כולן זכו במקומות שלהן באמצעות Sheer Merit. ובכן, Sheer Merit ו-Shared Moniker, אם אתה רוצה להיות פדנטי. מיין Damen und Herren, אני נותן לךצלב ברזל,צלב ברזל, וRise of Flight: The Iron Cross Edition.

הייתי השותף לזוגות של מונטי

אחד החסרונות היחידים בהוצאת כל החדשות שלך מרדיו 4 ומהשירות העולמי הוא היעדר מפות. עד אתמול לא היה לי מושג איפה בלובSirteהיה (או בעצם, איך לאיית את זה. זו עוד חולשה של האלחוט). נדרש משחק מלחמה חולי מזאגרב כדי לגרש את הבורות שלי.

עכשיו כל מה שאני צריך זה משחק מלחמה מסירטה כדי להראות לי איפה זאגרב נמצאת.

צלב ברזלהוזכר בעבר ב-RPS. מה שלא הובהר הוא עד כמה הדבר מהפכני באופן ז'אנרי. הצצה בצילומי מסך וגישושים שטחיים עם מדריכי קוד הבטא החינמיים מרמזים על חוסר קונבנציונליות מועטה מעבר לתפאורה הצפון אפריקאית של מלחמת העולם השנייה ושדות הקרב חסרי המשושים. אתה צריך לחפור בתיקיית התרחישים ולהשתתף באחד הנדירים באופן מאכזבישיבות MPלראות את Iron Cross כפי שהוא באמת - פריצת דרך של פרופורציות של מבצע Supercharge.

הצלחתי להשתתף רק במשחק קהילתי אחד עד כה, ואז הגעתי באיחור, וקיבלתי פקודה קטנה מאוד על ידי המפקד הזהיר המובן שלי. למרות זאת עזבתי את השטח מרושע על השאיפה והפוטנציאל של IC. במקרה הצנוע ביותר זהו משחק המאפשר לשני גנרלים אנושיים לבלות שעה או שעתיים בתזמור של 48 שעות, בגודל דיוויזיה, לעיירה בעלת שם משעשע (פוקה חייבת ליפול!). במקרה המפואר ביותר, זהו משחק המאפשר לעד 20 גרגרנים לבלות ימים בשחזור חלקים של חתיכות ענק של מלחמת המדבר.

עם מתקני השיתוף המשובחים שלה, מפת הקמפיין באורך 1,000 מיילים ותרחישים המשתרעים על עד 90 יום, היכולת של IC לכתוב סיפורים גדולים של מונטי נגד רומל היא, אני חושד, ללא תחרות. הטעם הקצר שלי לא נתן לי הרבה תובנות לגבי האופן שבו לוגיסטיקה, החלפות או מכניקת ניסיון משפיעים על תרחישים ארוכים יותר, אבל זה השאיר לי הרגשה כאילו זה עתה הנדסתי יום של היסטוריה סביר בהחלט של מלחמת העולם השנייה.

זה גם אישר תחושה שקיבלתי משלישיית תרחישי SP שמתפקדים כמדריכים: Panzer Division יצרה ממשק משתמש קל משקל להפליא. ההיקף והריאליזם של IC עשויים להכניס אותו היטבמלחמת אנגלו-גרמנית 39-45אוֹמלחמה במזרחטריטוריה אבל הפקדים האדיוטים שלה קרובים הרבה יותרעידן האימפריותאוֹחברת גיבורים. יחידות הן בדרך כלל בגודל גדוד ומסודר עם שלושה כפתורים (זוז, תנועה חדה, תקיפה). מעל ראשים וצריחים, שני פסי סטטוס נותנים משוב מיידי על רמות מורל ויעילות חיוניות. יְעִילוּת? היכן שמפתח פחות מלומד היה שם את הכרסום נקודתי בלב הקרבות, ב-IC אובדן האפקטיביות שמגיע משעות ארוכות בקרב, הוא בדרך כלל חשש הרבה יותר דחוף.

מוצג 31א

אני תוהה אם דיוויזיית הפאנצר מבינה שהיצירה שלהם היא לא משחק המלחמה המחשב הראשון שנושא את שמו של הגונג הנוטה לחלודה בגרמניה. צלב הברזל המקורי עוצב על ידיפיל 'HoMM' שטיינמאיירבשנת 1994 והוא סוג של פורצי דרך מוזנחים ש-Flare Path הומצא כדי לבטל את ההזנחה.

שוחרר לפני כמה שניםקרב קרוב, Iron Cross ספורט צורות גסות של רבים מהמאפיינים פורצי הדרך שהפכו מאוחר יותר לפופולריות על ידי סדרת ציון הדרך של Atomic. הקרבות הם ללא סיבוב ומלמעלה למטה. מטוסי חילוף רגלים וחיל הרגלים ממלחמת העולם השנייה מתקוטטים באזורי החזית המערבית הפזורים במגוון סוגים של שטח המשפיע על טקטיקות. כדי לקבל כל תקווה להישרדות, חיילי סטיקר חייבים לחבק משוכות, לצעוד דרך יערות ושדות חיטה ולהישאר מחוץ למסדרונות ה-LoS/LoF הארוכים של מרגמות ו-MGs. טנקים אינם בטוחים בהרבה ויש להסיג אותם מדי פעם או לסובב אותם כך ששריון חזיתי קשוח יעמוד בפני מענים. זה לא Steel Panthers או Combat Mission, אבל עבור מאמץ בזמן אמת של 1994, זה חומר נועז ומציאותי.

למרבה הצער,עולם חדשהמחויבות של מחשוב לריאליזם לא ממש התרחבה למודלים של מורל, FoW, מתמטיקה חדירה אותנטית או מחקר יחידות יסודי. הרג חד-ירייה אינו אפשרי, ובמעבר מהחופים אל הבוקה, שחקן הברית יכול לצפות לפגוש מספר מפתיע של אקזוטיות אכזריות שלא סביר להניח. לאבד את שרמן לשלפרסוMaultiersלא בלתי נשמע.

ועדיין, אפילו עם מסלולי חצי מסלול קטלניים, רובי AT מתפרע, וחוליות חי"ר גדושים עם מדליקי להביורים ובזוקה הודות לתמחור יחידות מפוקפק לפני הקרב, IC עדיין מצליח להציג רבות מאותן תכונות שהפכו את Close Combat וממשיכיו לכאלה כאלה.מפעלים חזקים לסיפורי מלחמה. ה-AI פשוט בלתי צפוי מספיק כדי להבטיח שהמארבים מתוחים. ניצחון על מיכל טייגר עיקש במיוחד מעורר את הדם בצורה יעילה למדי, וכך גם צפייה בטייפים זעירים חותכים על צמרות עצים בדרך להטיל פצצות. בפגישה האחרונה שלי נמחקו שתי חוליות אויב על ידי אש דינמית שהוצתה על ידי אחת מאבקות הארטילריה שלי. מציאותי לגמרי? כנראה שלא. הוכחה - יחד עם כל המאפיינים האחרים של CC - ש-Iron Cross ראוי לגומחה משלו במוזיאון של Wargaming שאני בונה כעת על גבעה משושה מושלמת ליד Villers-Bocage? אני מעריך שכן.

The Fokker Splurge (חלק א')

התרחקתי מ-Sim טיסה של המלחמה הגדולה שמתפתחת ללא הרףעליית הטיסהבמשך כל כך הרבה זמן, שכאשר מוקדם יותר השבוע, סוף סוף הגעתי לחזור, לא הייתי בטוח אם להצדיע לו, ללחוץ את ידו או לתת לו חיבוק מתמשך.

בסופו של דבר בחרתי לשלב זמן עם אחד ממטוסי התשלום החדשים (בשבילי), עם טעימה מאחד הפיצ'רים המרגשים שנוספו מאז השחרור. החלטתי להתחילהקריירה הראשונה שלי ב-RoF.

ב-1 בספטמבר 1916, שלושה דברים מרגשים למדי קורים לפועל בן 25 "קר וממושמע" מנירנברג. הוא מצטרף ל-Luftstreitkräfte - Jasta 2 ליתר דיוק. הוקצה לו פוקר איינדקר חדש לגמרי. ואולי המרגש מכולם, הוא הופך להיות האחרון בשורה ארוכה של טייסים גרמנים שנושא שם-שלמעשה-נראה-די-מצחיק-כשהשתמשתי-בראשונה-ב-RB-back- בתחילת שנות התשעים. האיש שנודע בעבר בשם "אתה שם!" או "Thingumeejig" הופך ל'Gunther Ground'.

זמן קצר לאחר ההטבלה שלו גם גונתר מקבל אשרה. זו החלטה קשה אבל בסופו של דבר שמתי את 'לבוש הגיוני' לפני 'השחתת מראה טוב' או 'התחביבים שלי כוללים גידור ולחיצה על העקב'.

האם שמו המפוכח יותר של גונתר, וכמעט בוודאות, חבריו המהודרים לטייסת מתגרים בו עם הגעתו לשדה התעופה של וונו (בפנים שלך מילון קולינס!)? האם הם גורמים לו להתפשט לתחתוניו המטולאים ולנקז מארז קונכייה מלא בשנאפס בזמן שהוא מנוזל בנוצות עוף? RoF מסרב לומר. זה הרבה יותר מעוניין להביא את המתגייס החדש לאוויר. יום אחרי שג'י פורק את מזוודת הקרטון החבוט שלו, ומצמיד תמונה של המריצה האהובה עליו ליד הדרגש שלו, הטייס הצעיר מוצא את עצמו יושב בתא הטייס המעוצב להפליא של מטוס מונו-מטוס פוקר שעומד לצאת ל'סיור התקפי' עם חברים דיטריך והרמן.

למרבה הצער, D&H עסוקים מדי בהליכי ההתחלה שלהם כדי להבחין במגיע החדש והעצבני לוחץ ספקולטיבית על 'I', 'E', 'S' ואז שוב 'I' (זמן עם ההדרכות לפני ההרשמה כנראה היה צריך היה חכם). בסופו של דבר כל החבטות משתלמות, והגלגל האוויר האלגנטי על חרטום המטוס מתחיל להתגלגל. שישים שניות לאחר מכן, גונתר לבן-מפרקים מעיף מבט מעבר לכתפו בהאנגרים מתכווצים ותוהה כיצד יכול היה לשכוח את בקרות המהירות הפרימיטיביות של האיינדקר ואת המחסור המדאיג בגלגלונים.

כדי להאט את ציפור המלחמה הצעירה הזו, יש להקפיץ את המצערת או להתאים את תערובת הדלק. כדי לשכנע אותו להתגלגל על ​​הטייס להשתמש במערכת של כבלים לא יעילים להחריד. גונתר מתחיל לתהות אם היה צריך לדבוק בעמל. אולי לא היה מאוחר מדי לקבל העברה לחיל הצפלין. אחיו אמר שהם תמיד מחפשים חדי עין... SCHEISSE!!

לאחר שכמעט התנגש בדראכן תצפית, ג'י מחליט להתרכז בעבודה שעל הפרק.פסיםכשהוא זוחל מערבה לעבר הפס החום של הפראות שהוא החזית, לא עובר זמן רב עד שהוא מוצא את עצמו מביט מלמעלה על קווי המתאר שאין לטעות בהם.איירקו DH.2. הברית נמוכה ומסתובבת כמו עפיפון קופסה משועמם. G לא יכול להתאפק. מריח תהילה, הוא מחווה בטירוף לחבריו הרחוקים (שמתעלמים ממנו) ואז מעביר את המכונה שלו לצלילה תלולה.

קול הרוח השורקת מעל חוט מתגבר ככל שהאחיזה שלו במקל מתהדקת. האינדקר מרגיש גוש -זָעוּף- אבל זרועותיו של הפועל המחוספסות של ג' שומרות את זה בתור. למטה הוא יורד. למטה ולמטה. אם טייס איירקו הפאניקה יבחר להרים את מבטו ברגע זה, הוא יראה מלאך מוות צולל. הוא יראה גבר שיזכה לשבחים כ"טבעי" על ידי חברים מחייכים לחדר הבלגן. הוא יראה...

...מטוס ללא מייצב אנכי המתגלגל לקראת השכחה?

KNICKERS.

האם גונתר שורד את צלילת המוות שלו? האם הוא חוזר לנירנברג ומתחתן עם מריצת ילדותו? גלה בשבוע הבא*

*עד אז הייתי צריך לטוס במדריכים, לקרוא את הוויקיפדיה, להתאמן ולהיות הרבה פחות סביר שאעשה מעצמי ציצית מלאה.