אתה יכול לקבל כל ז'אנר, אומר פוזיטק, כל עוד זה ניהול.קו ייצור[אתר רשמי] יהיה המשחק החדש של האולפן לבניית מכוניות על פס ייצור ארוך עם היעילות המועטה של ​​הנרי פורד. "מעולם לא היה אכפת לי ממכוניות", אמר קליפסקי, היוצר של Democracy andקרבות חלל מיותרים, בההכרזה שלו. "ואז קניתי אחד היברידי נחמד (לקסוס) ואז קניתי אחד חשמלי מהבהב בטיפשות (טסלה). התחלתי להבין שמכוניות הפכו מעניינות לגיקים, לא רק לראשי בנזין". נכון. הנה מה שאנחנו יודעים עד כה.

לא הרבה! זאת התשובה. אנחנו יודעים שזה יהיה משחק ניהול איזומטרי ולפי מראה הדברים נראה שהוא עוקב אחר כל המסורות. בנה מפעל, תפרק פריטים ומכונות, תעסיק עובדים, פטר את כולם שוב כשאתה מסתכל על הדו"ח הכספי שלך ותבין שהוצאת יתר על המידה. אל תטעו, זה מכוון ישירות לקהל הטייקונים ומקווה לתפוס את "חנון היעילות בכולנו", לפי האתר. גם פוסטק פרסמהביג פארמה, משחק של ייצור סמים המוני, שעשוי לתת לך קצת ביטחון שהם מבינים את הז'אנר. הנה איך הם מנסחים את זה:

מטרת המשחק העיקרית של קו הייצור היא ליישם את היעילות שגילה הנרי פורד עם מכונית ה-T המקורית, המערכת שהפכה לתוכנית של מהפכת פס הייצור, ושעדיין מחזיקה מעמד גם היום. העיקרון לפיו חלוקת משימה (כגון בניית מכונית) למשימות קטנות יותר, מוגדרות יותר, אפילו פשוטות יותר, תניב ביצועי ייצור גבוהים יותר ובכך מכוניות זולות יותר. כדי 'לנצח' בפס הייצור אתה צריך להיות מסוגל לחפש ולתקן חוסר יעילות בקו ייצור עצום שמתפתל בדיוק מתוכנן בקפידה סביב מפעל מכוניות קולוסאלי.

עם זאת, זה עדיין ימים מוקדמים מאוד. זה לא ייצא עד המחצית השנייה של 2017 לכל הפחות, אומר קליפסקי. למרות שהוא משתעשע ברעיון של גישה מוקדמת ואומר אאדריכל בית הסוהרדגם בסגנון של זה יכול לעבוד. למרות ששום דבר עדיין לא מרותך היטב יחד. יש רק סוג אחד של מכוניות עד כה, צלילים מתנודדים, באגים ואמנות מציינות מקום בכל החנות. "זה עדיין לא באלפא", הוא אומר, "שלא לדבר על בטא."

בינתיים הוא מבקש מחשבות. אז הנה המחשבה שלי: "מגניב. אבל'קו ייצורזה שם מאוד מאוד מאוד מאוד משעמם." זה הכל. זה כל המחשבות שלי. כנראה שיש לך כמה משלך, נכוןמגיב? אני בטוח שאתה כן. אתה תמיד דופק על מכוניות. למען האמת, הלוואי שתשתוק על זה.