נסיעת מבחן ללא הגבלה 2אמור להגיע בעוד כחודש. שמתי את ידי על קוד בטא במשך כמה ימים, בוחן את עולם המירוצים-פוגשים-שפע של טיסנים גבוהים. אז אם תהיו כל כך מנומסים ללחוץ על, תוכלו לשמוע את המחשבות שלי בתחילת היום בעניין.

כמה מירוץ אתה רוצה במשחק מירוצים? Test Drive Unlimited 2 נראה כאילו מדובר בהימורים שהתשובה היא לא מאה אחוז.

מה שמדהים כשאתה משחק בפתיחת המשחק הוא שאתה מתחיל על הרגליים. אחרי התחלה די נחמדה של טוויסט הפתעה, הרבה ממה שאתה צריך לעשות הוא לא מתמקד בכבישים, אלא בעצמך. מי אתה? למה אתה מרוצים בכלל? האם אתה לובש את הבגדים הנכונים לעשות את זה? האם יש לך את התספורת הנכונה? והאם יש לך את הרישיונות הדרושים כדי לקחת חלק בכלל?

המשחק יחולק לארבעה חלקים עיקריים, כל אחד עם סטטיסטיקה נלווית משלו ומונה XP. יש מה שהייתי מדמיין שהוא הליבה של המשחק - תחרות. אלו המרוצים שלך, האתגרים שלך. ורבים מהם אינם קיימים עוד בבידוד. הרעיון מבוסס על טורניר מירוצים משודר בטלוויזיה בשם Solar Crown, שבו קבוצות של אתגרים משתלבות ויוצרות אליפויות. אלה עשויים להיות מירוצים ישירים, או מבחני זמן, או ניסיונות להסתובב ברחובות ולהשאיר את המכונית שלך מעל 55MPH.

זהו בעצם גם מצב הסיפור של המשחק. לתוכנית יש מנחה, שגם ידנד לך לשפר את המראה שלך לטלוויזיה טובה יותר. נראה שיהיו הרבה קשקושים מאחורי הקלעים, מריבות עם רוכבים אחרים, ותצמיד את זה למצלמה. כמו כן, כלולים בתחרות את הכישורים השונים של בית הספר למרוץ, הגביעים בהם ניתן להתחרות, ואתגרים ודו-קרב מרובי משתתפים שונים.

הבא הוא אוסף. כל זה עוסק בבעלות על דברים, והוא המוקד של הדגש של TDU2 על חשיבות הנכסים. זרוק את המניפסטים הקומוניסטיים שלך מהחלון - כדי להצליח כאן תצטרך להוציא. ככל שבבעלותך יותר מכוניות, כך הבית שלך גדול יותר (בהתחשב בפרק הזמן הזה שאתה מתחיל בבית נייד פוקי), הרהיטים, הבגדים, התסרוקת שלך ואפילו - ברררר - המראה שלך עם הכללת המשחק של ניתוחים קוסמטיים, הכל מסתכם ב- הגדר את ציון האוסף שלך.

הרבה יותר נוח לחשוב עליו הוא דיסקברי. זה נראה כאילו זה במקום כדי לעודד אותך לחקור, נותן לך נקודות למציאת כבישים ואירועים חדשים, מציאת המכוניות ההרוסות המוסתרות של המשחק וצילום תמונות של נופים שונים על סמך אוסף של צילומים לא ממוקדים שאתה אמור לשפר.

סוף סוף יש חברתי. ובגלל סדרה של אירועים מצערים עם קוד התצוגה המקדימה האירופי, לא הצלחתי לגרום למשחק שלי לעלות לרשת. אז הציון החברתי שלי כרגע הוא "בודד". אוי. כאן אתה זוכה ב-XP על ידי יצירת חברים, יצירת מועדונים, השתתפות במשחקים מרובי משתתפים שונים כמו תכונת השוטרים והשודדים, או השתתפות באתגרי שיתוף פעולה. ולבסוף, אתה יכול להבקיע דרך משחק באתגרי ה-Community Racing Center - אלה שהוגדרו על ידי שחקנים אחרים במשחק.

ארבעת ההיבטים הללו משתלבים כדי לתת את הרמה הגלובלית הכוללת שלך, מ-1 עד 60. אה, ושכחתי לומר: יש שלושה סגנונות מירוץ נפרדים לחלוטין, קלאסי, אספלט ושטח. במילים אחרות, יש הרבה מאוד מה לעשות.

עם זאת, נראה שההגעה לעשות זאת עשויה להפריע מעט. לוקח דף די מוזר מהתיירות גדולהספר, כאן עליך לעבור סדרה של מבחנים לפני קבלת הרישיון שלך להתחרות בכל אחד משלושת סגנונות המירוצים. אז זה שלוש מבחני נהיגה נפרדים לפני שאתה מוכן להתחיל את האתגרים למתחילים.

ברור שאחרי שעברת יש לך הרבה פתוח לפניך, אבל זה לא אומר שלא תחזור לבתי הספר לנהיגה מאוחר יותר. ואולי זה הדמיון שלי, אבל יכולתי להישבע שהמדריך של בית הספר הקלאסי הוא DJ Atomica מ-Burnout: Paradise. זה לא הוגן להחזיק את זה נגד TDU2, אבל באמת יכולתי בלי הקול הזה שיגיד לי איך לנהוג אי פעם.

אבל מה עם הנהיגה? ובכן, שיחקתי בקוד תצוגה מקדימה, והמשחק עוד חודש, אז זה ממש לא הוגן לשפוט אותו בשלב זה. למרות שיש לי דאגה. ההיגוי בשלב זה מרגיש קצת מוזר. אפילו עם המקלות האנלוגיים של בקר ה-360 שלי (השיטה המועדפת עליי למשחקי נהיגה עכשיו) נראה שאתה נווט בחתיכות, כאילו המכונית נדחפת על ציר מרכזי. זה בולט יותר במירוץ הקלאסי, שבו אתה מבלה יותר זמן בבלימה ובפניות רגועות, מאשר בקריירה ממוקדת החלקה של Off-Road, והסחף בנושא בלם היד של אספלט.

אה, ואם אני מפרט ניג'וסים שאשמח לראות מתוקנים לפני השחרור, בואו ננהל שיחה מהירה על התחלת מירוצים. כל מי שמפתח משחק מירוצים כנראה צריך לשים לב גם כאן:

כשאנחנו בוחרים להתחיל מרוץ, מה שאנחנו רוצים לעשות, יותר מכל דבר אחר, זה להתחיל מרוץ. מה שסביר להניח שלא נרצה לעשות הוא לראות זוויות צילום מרובות של המכונית, להישאל אם אנחנו בטוחים שוב ושוב, ורק אז לשבת בספירה לאחור. TDU2 מתעקש על התצוגות החיצוניות האיטיות והסחפות הללו לפני כל אירוע, אפילו בעת הפעלה מחדש לאחר התרסקות בפינה הראשונה. זה מעורר תמיהה בשביל מה הם אמורים לשמש, כל פעם משגע אותי מספיק כדי להכות על הכל למקרה שיש מפתח סודי שפספסתי שידלג על הכל. עד שזה סופר לאחור מ-3 להתחלה, בחיים האמיתיים הייתי שורף את המצמד ומפוצץ את תיבת ההילוכים. מישהו יפיל לאוויר מאה עותקים שלTrackmaniaבאולפני עדן מיד.

אבל מספיק להתלונן על משחק שלא נגמר. בוא נברך על משהו. ברור שכסף הוא חלק עצום מההליך, ואיסוף אותו הוא המטרה העיקרית שלך. תגמולים כספיים צוברים על השתתפות בתחרויות, אבל יש דרך אחרת להעלות דברים. כשאתה מסתובב בדרכים בין אירועים, כמעט החמצות, קפיצות והחלקה יצברו לך נקודות במד ה-FRIM שלך. בכל פעם שהמונה מתמלא אתה מרוויח גוש מזומן, אותו אתה יכול 'לבנק', או להסתכן בהפסד על ידי המשך לשלב הבא. אז כן, זה החוליה החלשה, אבל עם נהיגה. בכל פעם שאתה נתקל במשהו, אתה מאבד את כל מה שבנית. זה נראה כמו דרך חכמה מאוד להפוך את המסע בין אירועים (שאגב, ניתן לדלג עליו לחלוטין אם הייתם איפשהו בעבר) להרבה יותר מעניין.

מה שמדהים במה שראיתי עד כה הוא נפח הדברים שצריך לעשות. בהתחלה האפשרויות שלך נשמרות די קטנות, אבל אחרי כמה שעות בלבד תמצא אזורים ענקיים באי איביזה עמוסים באתגרים, חנויות, בתי יוקרה וסוכנויות רכב. אני לא בטוח כמה איכפת לי מהתספורת שלי (ובמשחק), או מהרהיטים בבית שלי. אני אחרי משחק מירוצים, לאהסימס. אבל נראה שהדרך בה הרמה תעבוד פירושה שגם אם אתה לא מתמקד באחד מארבעת ההיבטים, אלה שאתה עושה יתרום מספיק כדי לראות אותך עולה בסולם הדרגות.

ברור שלא שיחקתי בהיבטים המקוונים בשלב זה, אני לא מקבל שום דבר קרוב להתרשמות מלאה מהמשחק. הרבה ממה ש-TDU2 עוסק הוא להבהב את האורות שלך לעבר שחקן אחר ולמרוץ נגדם באופן מיידי. יחד עם מירוץ אתגרים של שחקנים אחרים, הקמת מועדונים וכו'. יש עוד הרבה מה ללמוד על המשחק הזה. וזה משהו שנקווה שנעשה בחודש הבא כשהמשחק ייצא.