משחקפסיפיק דרייבמזכיר לי מודעת גיוס לצבא שהוצגה בטלוויזיה הבריטית לפני כ-20 שנה. קבוצת חיילים נוסעת בכביש בלילה בלנדרובר, כשלפתע הם מזהים את האויב שלפניו. הנוסע במושב הקדמי מתחיל לנבוח פקודות לעבר הנהג: "רד מהכביש! להרוג את האורות! דרך העצים!". אתה חש את הפאניקה כשהמצלמה, בתוך הרכב, מטלטלת עם המתלים על הקרקע הגסה, והנהג נלחם בהגה כדי להישאר בשליטה. זו סצנה שאתה משחזר בתדירות גבוהה ב-Ironwood'sמשחק הישרדותעם עיטורים כמו נוכלים. ובכן, אלא שבמקום לנדרובר אתה מאחורי ההגה של סטיישן חלודה, ובמקום התנגדות צבאית, אתה בורח מתופעות פאראנורמליות.
עם זאת, מבחינתי, התופעות הללו גורמות לשינוי חיובי, שכן הן מרתקות כמו שהן מסוכנות. אמנם לא מחוץ לכדור הארץ, אלא "אנומליות" הנובעות ממחקר סודי ביותר באזור נטוש זה של ארה"ב, אך בהחלט ניתן היה לחלץ אותם מלוח דיונים של קונספירציה באזור 51 - עננים ירוקים של אבק רדיואקטיבי, גידולי פטרייה ורודים זוהרים, מתנודדים עב"מים, גרוטאות מתכת מוטענות בטורבו ועוד הרבה. חלק שולחות את המערכות במכונית שלך, אחרים מטגנים אותך בחשמל, אחרת משגרת אותך לשמיים לנחות עם חבטה צורמת עצם. חבר את זה עם מפגעים טבעיים כמו סלעים ועצים שנפלו, ואתה תמיד מוכן לסטות מהשוליים, או להיכנס בצורה עיוורת לתוך שיחים בצד הדרך.
אני אומר בעיוורון כי חשוך לעתים קרובות יותר מאשר בהיר, וכי פנסי ברירת המחדל שלך - כשהם עדיין לא מנופצים - זוהרים בערך כמו מנורת. אז כשאתה מנסה לעלות על סערת קרינה או חומצה, תמיד יש סיכוי שתקבלי חוף על פסולת או בסופו של דבר תתגלגלי במדרון בוצי לאחר הימורים בספרינט חוצה קאנטרי. אבל אתה עושה את זה בכל מקרה, בטוח כאילו ישב לידך סמל וצעק "רד מהכביש!" כי זו נסיעה מטורפת. זה, בין השאר, בגלל שהשבריריות של המכונית מועברת בצורה כל כך מומחית - האופן שבו היא מחליקה ואוחזת, קופצת עם מתלים רופפים, שלדה זועקת, אורות לוח המחוונים נכנסים לפאניקה, מתאמצים בלחץ קיצוני. ואף פעם זה לא נבחן יותר מהגמר של משימה, כשאתה צמוד אל קרן טלפורטר רדופה על ידי אנרגיה קטלנית, מתפלל שקופסת המתכת החולה שלך תמשיך לחרוש קדימה.
עם זאת, היכן שהמודעה של הצבא מסתיימת בצלילים גבוהים כל כך, סיום הספרינט של Pacific Drive לא. ברגעים שקטים על הכביש או בחזרה לבית המלאכה שלך לאחר ריצה, עליך לבטל את הנזק הנובע מנסיעה ברכב בקושי כשיר לכביש בקושי על הכביש. מה שמגיע אחר כך הוא התהליך הקפדני של תיקון, איטום, מילוי מחדש והחלפה לתפר את כל הפציעות שנגרמו.
כפי שניתן לצפות, זה פחות מרגש, אבל השבתה כזו אינה בלתי רצויה, במיוחד באמצע המסע. כל טיול שאתה עושה לאזור ההחרגה הסגור מחולק למפות שאתה נוסע על פני ומסביב. השטחים המרובעים האלה זרועים בבניינים שבהם אתה יכול לשבור משאבים, כלי רכב שלד שאתה יכול לטחון עבור חומרים או לשחרר כל דלק שנותר, בתוספת כמות מפתיעה של דברים ישנים אחרים שניתן לשבץ ולחבוט בחלקים המרכיבים אותם. אבל בין חיפוש אחר מזון למפגשים קרובים, אתה מבצע תיקונים בריצה, כשהצמיגים מתפוצצים ודלתות מתקמטות, מאיימות ליפול מהצירים שלהן, וקל להיספג בעבודה הזו. בלי שום דבר מלבד קשר מדי פעם ברדיו עם כמה NPCs לחברה, הקשר בין נהג למכונית הוא יחסי האופי המרכזי של Pacific Drive: אתה דואג לזה והוא דואג לך. רק תיזהר לא לדפוק את הראש כשאתה סוגר את המגף.
למרות כמה טוב הנחת היסוד של נהיגה ולשרוד לבד מתממשת ב-Pacific Drive, עם זאת, זה גם לעתים קרובות קצת מופרך, ארוכות רוח ואפילו מגע מרושע. יותר מכל, אולי, זה יכול לעשות עם קיצורי דרך נוספים, הן על הכביש והן במוסך, כדי לשמור על איכויותיו מקדימה ובמרכז מבלי להסתבך. בהשוואה למשהו כמוForever Skies– קונספט ליבה דומה בצורה שונה – הלולאה שלו נמתחת יתר על המידה וחסרה מומנטום מחזק עצמי.
תן לי לספר לך על שפכטל תיקון, למשל. לאחר כל טיול במדבר, המכונית שלך חוזרת בדרך כלל במצב מצטער, שהפתרון העיקרי עבורו הוא הפריט הנפוץ ליצירה. אבל אחד המרכיבים של שפכטל תיקון הוא כימיקלים, וכימיקלים אינם נפוצים כלל. מסביב לסדנה שלך יש אספקה מרעננת עצמית של חומרי גלם אחרים - מתכת, גומי, חיווט - מה שמבטיח שאתה יכול ליצור דברים חיוניים, אך ללא מלאי של כימיקלים, כך שלעתים קרובות אתה צריך לבנות דלתות חדשות לרכב שלך במקום לתקן את אלה שאתה. יש. לאחר מכן, כשאתה שם יד על שפכטל, השימוש בו איטי להפליא. אתה עומד מול פאנל או דלת. החזק את הכפתור למשך מספר שניות. צפו באנימציית הגרידה והשחיטה מתנגנת. עבור למישור הבא של עבודת המרכב. לַחֲזוֹר עַל. השגרה נשחקת במהרה כמו אספקת הכימיקלים.
אני בדרך כלל אוהב כשמשחקים משחזרים תהליכים קטנים של עבודת כפיים, כמו פעולות המכונות ברחוק: מפרשים בודדיםאו להכין קפהמונדאון. אני אוהב כמה פרטים כאלה גם כאן, כמו לסובב את מפתח ההתנעה ולהזיז את מוט ההילוכים מחנייה לנסיעה ואז חזרה כשהמכונית תעצור (המכונית תתגלגל אם תשכח). אבל כשתהליכים קטנים מסתכמים בהוצאות של 20 דקות בהכנות למסע, והבקרות להתעסקות קפדניים מדי, אני מאבד את ההתלהבות שלי. זה יותר גרוע גם אם אתה לא חוזר מטיול בשלום, כמו מנה של עונש נוסף כשאתה מאבד כמעט את כל מה שאספת, ואז צריך לבנות מחדש כמעט מאפס (רחמנא ליצלן, כמה אפשרויות סיוע יכולות לעזור להפחית את השיעמום).
זמן מוסך בפסיפיק דרייב יכול להיות הרגע המושלם אחרי מסע חבלות אם הכל היה עניין של יצירת המצאות חדשות והתנסות בהגדרות, אבל בפועל זה דומה יותר ליציאה לחופשה - לבדוק שוב שארזת הכל, התמלאת את הדלק וביקש מהשכן להאכיל את החתול (בסדר, לא האחרון). שדרוגים שלמעשה הופכים את החיים לקלים יותר או מבדרים יותר, כמו דופק שדוחה באלימות יריבים דביקים, דורשים המוני משאבים לתכנון ובנייה, וגם אז הם עלולים להישבר, מה שלעתים קרובות מגביל את מאמצי הבנייה שלך לאחר ריצה ליצירת חיפוי מעט חזק יותר ובמקום זאת צמיגים חזקים יותר. אתה יכול לבלות שעה על הכביש, רק כדי להשקיע חלק ניכר מהמשאב שלך כדי להחזיר את המכונית שלך למצב שהיה לפני שיצאת לדרך.
גם השעה הזו בדרך היא קצת יותר מדי, במיוחד מכיוון שאין דרך אפילו לחסוך ולהפסיק כשאתה שם בחוץ. ניתן לחצות מעט מפות במהירות, בנוסף, אם אתה רוצה לחזור מצויד היטב, אתה חונה לעתים קרובות כדי לחפש מזון, ואם אתה רוצה להישאר בריא, אתה עושה מעקפים סביב המפגעים המסובכים ביותר. בעוד הפריסות של המיקומים משתנות בכל פעם, ברגע שאתה עמוק לתוך המשחק וצריך לנהוג בארבע מפות כדי להגיע ליעד המפתח הבא, אין מספיק מגוון כדי לגרום לך להעריך את המראות מחדש. מטריד עוד יותר הוא כאשר אתה משלים מטרה רחוקה אך לא מגיעה לקרן הטלפורטר בזמן, וצריך לחזור על כל הטיול.
כל זה אומר שבעוד שב-Pacific Drive יש המון אווירה של תא המטען, הנחת יסוד מרתקת בעוצמה, ומדמה את התחושה של נהיגה במכונה ישנה מוזרה בפרטים מעוררי הערצה, הכל נעול בתוך מסגרת עמלנית. לכל אלה "רדו מהכביש!" ברגעים, תהליכי האיסוף, היצירה וההתקדמות בסיפורו מלאים בורות מעצבנים והסטות. עם כל החזרות על משימות ארציות, אני מתאר לעצמי שזה קרוב יותר למציאות של להיות בצבא מאשר הפרסומת הישנה ההיא אי פעם.
סקירה זו מבוססת על מבנה סקירה של המשחק שסופק על ידי המוציאים לאור Kepler Interactive.
