מיכל הדלק שלי אולי מלא, אבל אני לא יכול להגיד את אותו הדבר על עצמי. מֵאָזעוזב את הליבה הגלקטיתבמצב רוח כה גבוה, רמות האנרגיה שלי צנחו. המסע אל הקצה הרחוק של שביל החלב הפך לכפפה מבודדת ומתישה של קפיצות כוכבים. קפיצה מכוכב לכוכב, שוב ושוב ושוב - החזרתיות מתישה. אני אפילו לא מאטה לסריקה שטחית של מערכת. עכשיו, אני מוצא את עצמי בתהום. המפה הגלקטית שלי מלאה בכוכבים, אבל כולם רחוקים מכדי להגיע אליהם. אני כל כך קרוב לסוף, אבל אין לי דרך ברורה באופק, תוהה אם הגעתי כל כך רחוק רק כדי ליפול במשוכה האחרונה.

העולמות רחוקים 2מִשׁלַחַתהגיע לסיומוב-13 ביוני. זה היה מסע שלקח אלפיעלית מסוכןלשחקנים חמישה חודשים להשלים כשחצו את הגלקסיה למערכת הכוכבים המרוחקת ביגל פוינט. במרחק של למעלה מ-65,000 שנות אור מסול, זהו אחד היעדים הידועים ביותר עבור כל מפקד המבקש להרוויח את פסי החקר שלו. מפקדים כמוני.

מתוך 13,615 שחקנים שהחלו את המסע בינואר, המארגנים אישרו ש-3,747 מפקדים הגיעו לביגל פוינט. זה מעמיד את קצב ההתשה של הצי על כ-72 מפקדים לקילו שנת אור. אתה יכול למצוא כמהפירוטים סטטיסטיים מעניינים כאן. בין ההרס העצמי וההתרסקות, רבים נוספים היו שוקלים להגיע אלמרכז הגלקסיהכנקודת עצירה טבעית. שיוט ליד החור השחור הסופר מסיבי אינו הישג של מה בכך. היו שם מפקדים לתת יד לפרויקטים הקהילתיים ומעבר לכך. קבוצות שחקנים כמו חולדות הסלע, חולדות הדלק, חותמות האל - צוות שלם של חוקרים, קרטוגרפים ומדענים שכולם עובדים יחד. לא היה לנו בסיס כוכבים שיושב ליד קשת A* בלעדיהם. אפילו עם כל התמיכה הזו, זה היה אתגר. לא נדע באמת כמה נכנעו לבידוד, ושחקני המחלה מתייחסים בחיבה ל"טירוף החלל". אחרים פשוט איבדו עניין והסתובבו. בסופו של דבר, אולי הם היו השפויים.

אבל המשכתי. המסע הלאה מקשת A* לא היה שונה מחלק גדול מהטיול עד כה. המפקדים רכבו גבוה על עבודה שנעשתה היטב. השגנו את אחת המטרות העיקריות של המשלחת ובנינו נמל בטוח במרחק של 25,899 שנות אור מסול. עדיין היה הרבה מה לראות כשדחפנו החוצה אל הצד הרחוק של שביל החלב.

בדרך לנקודת ציון 8 (הטיול מופרד למחסומים על ידי המארגנים) עצרתי בכתר הקרח, ירח במערכת Phipoea WK-E d12-1374, שיש לו טופוגרפיה קיצונית בקוטב הצפוני שלו. זה כולל רכס הרים גדול שמגיע עד לכוכבים, אבל כוכב הלכת מארח גם קניונים עמוקים וצרים העוברים על פני השטח שלו. התרחקתי מהם. ה-Imperial Clipper היא ספינה רחבה יחסית בגלל מוטת הכנפיים שלה ולא התחשק לי להיתקע בנקיק קפוא, עד למוות החום של היקום. הרוזין דוב ואני עברנו יותר מדי בשלב הזה, לא יכולתי לשאת את הורה לחברתי לנסיעה להשמיד את עצמי.

בהמשך המסלול הייתה ערפילית הענקים השחורים. לערפילית הזו אין כוכב והיא נוצרת סביב חור שחור. המשמעות היא שענקי הגז הגדולים המאכלסים את המערכת תמיד נראים כהים על רקע הסגול.

ואז זה היה אל הדים פורצי דרך, שם יש ענק גז עם לא אחד, אלא שלושה עולמות דמויי כדור הארץ המקיפים אותו. בהיות אלה הסוג המבוקש והיקר ביותר של גוף פלנטרי, פריצת דרך היא ממצא נדיר.

המסלול בין נקודות ציון 8 ו-9 היה זהה בהרבה, אם כי נראה היה שהמרחקים בין הכוכבים הולכים ומתארכים, בעוד שנקודות העניין הפכו למעטות יותר. החלק הזה של המסע הסתיים ב-Cerulean Tranquility. מקום מנוחה מקסים בתוך מכתש עצום, השמים שטופים בסגול רך בעוד כוכב לכת טבעתי צף בעצלתיים על פני האופק. זו כנראה הייתה הפעם האחרונה שהרגשתי משהו מתקרב לשקט במסע שלי.

כאן בקצה התחת של החלל הוא המקום האחרון שאתה מצפה להיות מוטרד מדברים פעוטים כמו אישורים. איכשהו שכחתי שהממשלות הגלקטיות שלעִלִיתליקום יש את גליל הסרט האדום הארוך ביותר שקיים. זה מגיע בצורה של אזור היתר בליה. חמישה מגזרים גדולים של שדות כוכבים סגורים לצמיתות מנסיעות (לא ניתנה שום סיבה רשמית מדוע אזורים אלה אינם נגישים - ייתכן שהם נסגרו לתוכן עתידי על ידי Frontier, יצרניות המשחק, אך לעת עתה זה נותר בגדר תעלומה) . אף אחד לא הורשה להיכנס או לצאת והמסלול שלנו לקח אותנו דרך הגזרות האלה, בזיגזג בין הפערים במערכות האסורות. כדי להחמיר את המצב, מתווה הנתיב של הספינה אינו חכם מספיק כדי למצוא נתיב אופטימלי דרך מבוך ההיתרים בעצמו, ולכן היה צורך למפות כל חלק באופן ידני קטע אחר קטע. זה מספיק כדי לגרום למפקד טוב לבכות.

נסה ככל יכולתי לא הצלחתי למצוא דרך לעבור. אפילו עם כל הכיוונים שניתן לי מהמרחב התלת מימדי, הדרך קדימה הייתה חסומה. הייתי במבוי סתום. בזבזתי מספיק זמן בניסיון לעבור ללא הועיל. הייתה לי בחירה לעשות. החלטתי לעקוף את כל האזור ולעקוף את הדבר הארור. פתרון לא אלגנטי אולי. זה הוסיף מאות (ואני מתכוון למאות) של קפיצות נוספות שהוציאו אותי מהמסלול בזמן שעקפתי את שדות הבירוקרטיה. המבוך הביס אותי, אבל המשכתי מדוכדך.

יש לי הרבה זמן לזהעלית מסוכן(710 שעות וספירה ליתר דיוק). זה עוזר לי להירגע אחרי יום לחוץ ותמיד היה לי קל להתמסר למקומות העבודה המוזרים שלו. בין אם אני סוחב ציוד תעשייתי או מתעסק עם החלקים הפנימיים של הספינה שלי כדי להוציא ממנו קצת יותר מהירות. אני יכול לקבוע את הקצב. כמו שכתובת הכותרת של המשחק אומרת, אני פורצת את השביל של עצמי. זה לא משחק שאני ממליץ לכולם ולא חף מפגמים, אבל שמעתי שאומרים שהמחסום הכי גדול של Elite הוא הטחינה. אוי ילדים מתוקים, כמה אני מקנא בבורות שלכם. כי ראיתי את הפרצוף האמיתי של הטחינה. ובכיתי לפני מלכותו הנוראה. בקצה הרחוק של הגלקסיה הבנתי את האמת. חיבקתי שאטחן כל מה שהטחנה הקוסמית תדרוש.

החלק של המפה הגלקטית המכונה אפליון היה המקום שבו העייפות באמת התחילה. הטיול הזה הפך לעבודה ממשית עד עכשיו, הפודקאסטים שלי התייבשו ומוחי החל לנדוד. הנה מה שהיה למארגן לומר על אזורי האפליון בהם מצאתי את עצמי כעת:

"אזורי האפליון הם קטע עצום של הגלקסיה שמעט ידוע עליה, עם מעט נקודות עניין לשבור את המונוטוניות של השחיקה ההיפר-חללית. כאן השחיקה של הצי תהיה בשיאה".

לא היו עוד מפגשי בייסקאמפ וירדתי יותר מדי מאחור גם אם היו. זה היה רק ​​הריק ואני. כל מה שעשיתי זה לקפוץ. שוב ושוב במשך שעות. הייתי עוצר רק מדי פעם לסריקה שטחית. מספר התמונות שצילמתי צנח. כמו שסיפרתי למחשב הספינה באחת השיחות החד-צדדיות שלנו, הייתה לי מטרה אחת ממוקדת לייזר. להגיע לביגל פוינט.

ואז פגעתי בתהום.

עכשיו, החלל באופן כללי הוא תהום. זה רק עומס של, ובכן, חלל ריק.התהום אפילו יותר ריקה מהשאר. זה הפער בין שתי הזרועות הספירליות הצפוניות ביותר של הגלקסיה. שדה כוכבים דליל בצורה יוצאת דופן. זה החלק האחרון, הבודד והמסוכן ביותר במסע. שפע של כוכבים ישנים ושרוף גורם לכך שגם אם יש לך את טווח הקפיצה כדי לנווט בו, אתה צריך לנהל את הדלק שלך ביעילות ולפקח מקרוב על מפת הכוכבים. או שאתה יכול בקלות למצוא את עצמך מנותק ממקור דלק בר-קיימא.

לא הצלחתי לקבל מסלול ישיר לביגל פוינט. הממפר שלי המשיך להיכשל בסביבות 80% מתוכננים. ידעתי שהוא נכנס לשטחים גדולים יותר מטווח הקפיצה הנוכחי שלי. הצטיידתי בחומרי גלם מסוימים שאפשר לסנתז ולהכניס למיכל הדלק שלי כדי לתת דחיפה לטווח הקפיצה שלי. זה היה צריך להיעשות באופן ידני, קפיצה אחת בכל פעם, וזה היה משאב סופי. הסוף נראה באופק ויצאתי לדרך לסיים את המסע. בהחלט התחלתי חזק. למדתי כוכבים ותכננתי מסלולים בגודל ביס. ואז הייתי צריך להשתמש בדחיפה. אחר כך עשיתי עוד כמה קפיצות לפני שהשתמשתי בדחיפה נוספת. ואז עוד אחד. תוך זמן קצר לא יכולתי לזוז בלי הבעיטה הכימית הנוספת שלי. ואז החלה הבהלה להיכנס. המאגר המצומצם שלי של מיץ-ספייס-boost אזל בעוד הסיכויים להיכשל גדלו. בהשוואה לבהירות של הליבה הגלקטית, המחסור בכוכבים בקצה החיצוני באמת היה בולט ושקלתי את זה לזמן מה. לא התכוונתי לפוצץ את זה כאן בסוף. אז כמו גיבור הסתובבתי וזחלתי חזרה אל חופי התהום.

מה התכוונתי לעשות? יכולתי לנסוע רחוק יותר לאורך הזרוע למקום שבו הפער בין שתי הספירלות היה קטן יותר וצפוף יותר עם כוכבים. הודות לעקיפה של אזור בליה והריק המשעמם של האפליון הרעיון הזה נמחק כמעט מיד. המחשבה על עוד מעקף הייתה מוגזמת. לכל מפקד יש נקודת שבירה וידעתי שאמצא את שלי שם בחוץ אם אלך בדרך הזו. אז התרחקתי ממקל הטיסה שלי ופניתי לשחקנים אחרים לעזרה. או לפחות המפות שלהם.

אנשים עושים את דרכם לביגל פוינט כבר שנים. זה מרוחק, אבל יחד עם זאת זה שביל שביל. מצאתי את התשובה שלי ב- Cho Thua SB-W c15-1. שביל המבריחים הוא מסלול של 375 נקודות ציוןזומם והוקלט על ידי המפקד קראיה. אחד מכמה מסלולים ידועים על פני התהום, אף קפיצה לא עולה על 33 שנות אור. מרחק שהספינה שלי יכולה לעבור בנוחות. כדי לתת לעצמי את הסיכוי הטוב ביותר סיננתי את סוגי הכוכבים שידעתי שלא אוכל להשתמש בהם כדי לתדלק ויצאתי לדרך בפעם האחרונה.

אחרי שנאבקתי בתהום, מתווה מסלול לא מנוהל שעשה כמיטב יכולתו כדי לגרום לי לתקוע, והשעמום המעיק שנכנס במהלך השבועות האחרונים, סוף סוף הנחתי את הרוזין דאב בביגל דיפו בשולי החלל הידוע. לקח קצת זמן עד שזה נכנס עד שבאמת הגעתי לסוף. לא ממש האמנתי. הלכתי לישון כמה לילות עם חזיונות שבהם אני קופץ לתוך מערכת תקועה בין שלוש שמשות ומתאדה. זה היה ה-19 במאי, והסתכלתי על פני מרחב חשוך על גלקסיה שהשארתי מאחור. אפילו הגעתי כש-88% מהגוף שלי עדיין שלם, שום דבר ששווה להטריד את האנשים הטובים של ה-Hull Seals לגביו (אם כי זה יהיה מסע ארוך חזרה). ישבתי על הירח הזה ונתתי להקלה לשטוף אותי. אני יכול לומר בגאווה שאני בין המעטים הנועזים שהגיעו לסיכום של עולמות רחוקים 2.

זו ללא ספק הייתה כמות העבודה הגדולה ביותר שהשקעתי בכל משחק. חלקכם עלולים להתבאס ממחויבות הזמן הצרופה שהיא דרשה ממשתתפיו. זה היה נגיעה ועבור עד הסוף, אבל אני לא מתחרט על זה לשנייה. ראיתי את המראות, גיליתי כמה תגליות ואחרי כל צילומי המסך שצילמתי, אני חושב שאולי אפילו אסתכל על כל עניין הצילום הזה קצת יותר בזמן שלי.

Elite Dangerous, כמו רוב המשחקים עוסקת במערכות ובמכניקה ששחקנים יוכלו ללמוד ולשלוט בהם. לעתים קרובות זה יכול להיות מנחם לאחר המנה היומית שלך של מציאות קרה, שבה התוכניות הטובות ביותר יכולות לעלות לעשן. אירועים כמו עולמות רחוקים 2 הם משהו אחר. זה גדול ואישי בבת אחת. אם אני יכול להתמסר למשהו כזה, מי יגיד שאי אפשר להעביר אנרגיה ונחישות? זה אולי משחק, אבל כולנו צריכים את הניצחונות הקטנים שיעזרו לנו בדרך. פתחתי את השביל שלי מפלאני לביגל פוינט ועכשיו יש מסלול עם השם שלי עליו. השאלה היחידה שנותרה לשאול היא: מה הלאה?

זה הרוזין דוב חותם. לטוס מסוכן, כולם.