אם יש משחק אחד שמבחינתי הגדיר את השנים האחרונות שלי ב-RPS, זהסימולטור משאיות אמריקאי. הקשר הייחודי הזה של סימולציה רצינית קטלנית ועיניים נוצצות,צ'יל-אאוט טיול בכבישעזר להחזיק אותי בזמנים שבהם גם העולם וגם העולם שלי איימו להתפרק, אבל זה גם היה שיעור מאוחר שמשחקים לא צריכים להיות מוגדרים על ידי קופסאות סקנר ופנטזיות כוח. הקסם של הרגיל, אבל הרגיל מושתל למקום אחר, משוחרר מכל לחצים. יותר מכל, שלום וחופש הדרך.

עכשיו הגיע הזמן שלילהיפרד, ל-RPS ואולי לעסק הכולל של כתיבת דעות על משחקי וידאו. יש רק דרך אחת לצאת.

נסיעה אחרונה. ובזכות כמה אנשים אדיבים מאוד במפתחי ATS SCS, אני זוכה לבצע את הנסיעה האחרונה בבניית עבודה בתהליך של התוכנית הקרובהוושינגטון DLC- המדינה שמזמן אני הכי נואש לגרור 18 גלגלים על פניה.

אני צריך לומר תחילה שהקוד של מדינת וושינגטון שסופק לי הוא מוקדם ומאוד בתהליך עבודה - אנא קח זאת בחשבון כשאתה רואה את צילומי המסך והסרטון בפוסט הזה. אני מקבל תצוגה מקדימה של מה שעתיד לבוא, לא החוויה של בנייה שהושלמה. לפיכך, אין כאן פסקי דין. למרות זאת, זה מאוד מה שקיוויתי לו. לא רק מה-Washington DLC עצמו, אלא מ-ATS בכללותו, מאז אותם ימים ראשונים סיור בילויים בגודל פיינט יחסית של קליפורניה ונבאדה. קנה מידה ויופי, אספלט ועצים, שלום ומנועים.

משחקי Truck Simulator נמכרים בערים שלהם, בקנה מידה ובמורכבות המשתמעת מקליפורניה, לאס וגאס, פורטלנד וסיאטל, קליפורניה, לאס וגאס, פורטלנד וסיאטל, המושחתות, אבל כל הערים האלה אי פעם היו אמורות עבורי הן סופים. אני הולך לחפש עצים, הרים, עמקים ונהרות, התיירות השקטה של ​​החלון המגולגל.

ערים, עם הצמתים, הרמזורים והפניות של 90 מעלות, הן הכרח לא לגמרי מבורך: המקומות שאני מתחיל בהם, המקומות שאני חייב לסיים בהם. לכל משלוח יש יעד, וכל יעד הוא בעיר.

אבל כוחן של הערים הוא בבריחה שלי מהן: אם ה-ATS היו כולם עצים וכבישים הרריים, לא הייתה שום הקלה שאני מרגיש כשהכביש הצפוף מתרחב לבסוף, כשהבניינים והאורות מתפוגגים לנקודות נעלם במראה שלי .

נקה את הדרך, נקה את המוח. הלאה, אל העצים.

אָדָם! תריח את העצים האלה. תריח את הדאגלס אשוח.

מדינת וושינגטון משמעותה עבורי טווין פיקס, וטווין פיקס חשובה לי מאוד, שאחת הסיבות העיקריות לכך היא עצים. עצים כשומרים נפלאים ואיומים של אור יום וחושך שניהם. אני רוצה ללכת לעצים בכל פעם שאצבעות החיים נלחצות קצת יותר מדי סביב הגרון שלי. אבל אני גר בעיר, ויש לי שני ילדים קטניםועבודה, אז אני נאלץ להסתפק בקטן וחנוק עשן שנובט מהאי המרגיע את התנועה מחוץ לחלון שלי. זה לא מספיק.

אבל ישסימולטור משאיות אמריקאי. העצים שלו הם לא, למען האמת, העצים הטובים בעסק, אבל הם עצים במקומות הנכונים, עצים בקנה מידה ימין, מונומנטלי, ובעיקר עצים שנמשכים ונמשכים כשאני חולף על פניהם בדרכי חצות. , כבישים מוארים בזריחה וכבישי אחר הצהריים גשומים.

חלקים רבים של אמריקה מוגדרים על ידי יערות, אבל מדינת וושינגטון תמיד עמדה להיות השיא של העצים של American Truck Simulator עבורי. חשבתי שאצטרך לחכות כל כך הרבה זמן, שעם סלעים ושיחים כל כך מבוססים, המכמורת של טקסס הייתה בוודאי בלתי נמנעת קודם.

נשימתי נעתקה בגרון כשהכריזו על אורגון אחרי ניו מקסיקו. דרך אל העצים שלי נפתחה.

ובהמשך, וושינגטון. העצים, העצים האינסופיים של חלומות החופש שראיתי זה מכבר בחלומותיי, מתודלקים מהסיוט של לינץ' ופרוסט, אבל הטלוויזיה השאפתנית, מאז הילדות המאוחרת, שחודשו בכוח אגרוף בטן על ידי השיבה המדהימה בשנה שעברה.

וושינגטון היא לא רק יערות, לא בטווח הארוך. יש ערים גדולות וקטנות, נהרות וצלעי הרים, מישורים ושדות, וכמובן, הרבה משטחי אספנות. אבל זה מוגדר על ידי עצים, ואיך יערות נשברים פתאום כדי להראות מים או בטון. ארכיון צילומי המסך שלי ב-ATS כבר בן אלפים, אבל אחרי יום בלבד בוושינגטון הוא כמעט הוכפל בגודלו.

כביש כריתת העצים ליד בלינגהם, בצפון הרחוק של המדינה, הוא כל מה שחלמתי עליו מסימולטור המשאיות האמריקאי מאז ההתחלה. גבשושיים ומתפתלים, עפר לא משטח, מתפתל מסביב להר, ישר דרך יער עבות משני הצדדים, עד שהוא נפתח לפתע לרמות ולנופים הטובים ביותר במדינה.

באופן נומינלי, זו רק דרך עבודה, לשם לאפשר איסוף יומנים ומשלוחים, אבל מה זה באמת עושה ב-ATS שמחזיקה במחרוזת השנייה שלה. מראה נוף, בריחה ויופי, עכשיו רחוק לחלוטין מהכבישים המהירים ומהתנועה, רק אני והמשאית שלי והעצים. סימולטור נהיגה כסימולטור הליכה, טיול רגלי במהירות גבוהה בדיוק מהסוג של המקום שאני תמיד הולך אליהם בעיני רוחי בכל פעם שהקירות נסגרים פנימה. אושר עצים.

אבל נדהמתי גם מסיאטל, שהיא לא המתחם הגוץ והדחוס של כל כך הרבה ערים אחרות של ATS, אלא תכשיט נוצץ של מודרניות המספק רקע עצום לבריחתי אל היער. כמו תמיד, עיר היא לא הנסיעה האהובה עליי, אבל מבחינת עיר כנוף, סיאטל הזו היא מכה שקוראת לי במיוחד, שמצליחה לקרוע את מוחי מחלומות על אורנים ופרוות לכמיהה לסיום . העיר! האורות, ההמולה, תחושה של בית. מקום לעזוב כשהכל נהיה יותר מדי, מקום לחזור אליו כשהדרך מתארכת מדי.

העיר והעצים. הפאר הדומם של ההפלגה הבודדת ביניהם. ההקלה של בריחה ושיבה. תודה רבה לך, סימולטור משאיות אמריקאי, על מה שנתת לי בשנים האחרונות. נסיעות עיתונות למקומות חצי אמיתיים. שלום ותכלית מאחורי גלגל דמיוני אך מוחשי. יום אחד בקרוב, אסע מהובס, ניו מקסיקו לבלינגהם, וושינגטון. זה ייקח שעות. זה יהיה מתיש. זה יהיה מושלם.

לפני כל זה, היה דבר אחד שהייתי צריך לעשות. דבר אחד שלא הייתי בטוח שיהיה אפשרי, פחדתי שלא יהיה.

מפלי סנקולמי,מפל טווין פיקס. מפורסם, אבל מספיק מפורסם, ומספיק בצד הדרך, כדי להיכלל בוירטואליזציה הדחוסה למחצה הזו של מדינת וושינגטון? הסתכלתי על המפה של המשחק, השוויתי אותה למפות בעולם האמיתי של Snoqualmie. חסרים כבישים רבים, כל כך הרבה קרקעות נכרתו. זה נראה כל כך לא סביר.

בזעף פניתי לכביש I-90, הכביש היחיד שהתקרב למקום שבו יכולים להיות המפלים. נסעתי ונסעתי ולמרות שהיער היה יפהפה, לא היה מקום למפל מפוצל.

ואז נפלה הקרקע מתחת לכביש, ובמקומה נפלה תמוכות בטון מתנשאות. הארץ נפרדה. ומרחוק, תחושה של קצף וערפל.

מים נופלים. זרמים תאומים של מים נופלים. שומר הסף של מקום שבו אדם מאופר בשם דייל הגיע פעם להשתחרר, רק כדי לאבד את עצמו במקום. תמיד רציתי ללכת לשם, לעשות את שניהם.

ישב לבד ליד המחשב האישי שלו, לוח משחקי פלסטיק בידיו, פניו מוארות בכחול על ידי הפיקסלים המהבהבים של הצג שלו, גבר בן 40 בכה כשראה שידור דיגיטלי של מפל אמריקאי שהוא ראה ב- החלק האחורי של מוחו מאז 1990.

משחקי וידאו וטלוויזיה. דברים מטופשים. הם לא צריכים להיות כל כך חשובים, אבל לפעמים הם באמת עושים זאת.

צפו ביוטיוב