Am Ende einer fünfmonatigen Elite-Dangerous-Expedition schaute ich in den Abgrund

Mein Kraftstofftank ist vielleicht voll, aber ich kann das nicht von mir selbst sagen. SeitVerlassen des galaktischen KernsBei solch einer Hochstimmung ist mein Energieniveau gesunken. Die Reise zum äußersten Rand der Milchstraße ist zu einem isolierten und anstrengenden Spießrutenlauf über Sterne geworden. Von Stern zu Stern springen, immer und immer wieder – die Wiederholung ist anstrengend. Ich verlangsame nicht einmal mehr die Geschwindigkeit, um ein System oberflächlich zu scannen. Jetzt befinde ich mich im Abgrund. Meine galaktische Karte ist voller Sterne, aber sie sind alle zu weit entfernt, um sie zu erreichen. Ich bin so nah am Ende, aber kein klarer Weg in Sicht, und ich frage mich, ob ich so weit gekommen bin, nur um an der letzten Hürde zu scheitern.

DerFerne Welten 2Expeditionging zu Endeam 13. Juni. Es war eine Reise, die Tausende von Menschen gekostet hatElite gefährlichEs dauert fünf Monate, bis die Spieler die Galaxie zum abgelegenen Sternensystem Beagle Point durchqueren. Über 65.000 Lichtjahre von Sol entfernt ist es eines der bekanntesten Ziele für jeden Kommandanten, der sich seine Erkundungsspuren verdienen möchte. Kommandanten wie ich.

Von den 13.615 Spielern, die die Reise bereits im Januar angetreten haben, haben die Organisatoren bestätigt, dass 3.747 Kommandanten es nach Beagle Point geschafft haben. Damit liegt die Fluktuationsrate der Flotte bei etwa 72 Kommandanten pro Kilolichtjahr. Sie können einige findenInteressante statistische Aufschlüsselungen finden Sie hier. Unter den Selbstzerstörungsfällen und Abstürzen hätten viele weitere darüber nachgedacht, dorthin zu gelangenZentrum der Galaxieals natürlicher Haltepunkt. Es ist keine Kleinigkeit, durch den Schlund des supermassereichen Schwarzen Lochs zu segeln. Es waren Kommandeure vor Ort, die bei den Gemeinschaftsprojekten und darüber hinaus mithelfen konnten. Spielergruppen wie die Rock Rats, Fuel Rats, Hull Seals – ein ganzer Kader von Forschern, Kartographen und Wissenschaftlern, die alle zusammenarbeiten. Ohne sie hätten wir keine Sternenbasis neben Sagittarius A*. Trotz all dieser Unterstützung war es eine Herausforderung. Wir werden nicht wirklich wissen, wie viele der Isolation erlegen sind, und die Krankheit wird von den Spielern liebevoll als „Weltraumwahnsinn“ bezeichnet. Andere verloren einfach das Interesse und kehrten um. Am Ende waren sie vielleicht die Vernünftigen.

Aber ich habe weitergemacht. Die Weiterreise von Sagittarius A* unterschied sich nicht von einem Großteil der bisherigen Reise. Die Kommandeure waren von ihrer gut gemachten Arbeit begeistert. Wir hatten eines der Hauptziele der Expedition erreicht und 25.899 Lichtjahre von Sol entfernt einen sicheren Hafen errichtet. Es gab noch viel zu sehen, als wir auf die andere Seite der Milchstraße vordrangen.

Auf dem Weg zu Wegpunkt 8 (die Reise wird von den Organisatoren in Kontrollpunkte unterteilt) hielt ich an der Eiskrone an, einem Mond im Phipoea WK-E d12-1374-System, der an seinem Nordpol eine extreme Topographie aufweist. Dazu gehört eine große Bergkette, die bis zu den Sternen reicht, aber der Planet beherbergt auch tiefe und schmale Schluchten, die sich durch seine Oberfläche ziehen. Ich habe mich von ihnen ferngehalten. Der Imperial Clipper ist aufgrund seiner Flügelspannweite ein relativ breites Schiff und ich hatte bis zum Hitzetod des Universums keine Lust, in einer eisigen Spalte eingeklemmt zu werden. Der Roisin Dubh und ich haben zu diesem Zeitpunkt zu viel durchgemacht, ich konnte es nicht ertragen, meinem Reisegefährten den Befehl zur Selbstzerstörung zu geben.

Weiter entlang der Route befand sich der Schwarze Riesennebel. Dieser Nebel hat keinen Stern und bildet sich stattdessen um ein Schwarzes Loch. Das bedeutet, dass die großen Gasriesen, die das System bevölkern, vor dem violetten Hintergrund immer dunkel erscheinen.

Dann ging es weiter zu Breakthrough Echoes, wo es einen Gasriesen gibt, der nicht nur von einer, sondern von drei erdähnlichen Welten umkreist wird. Da es sich um die begehrteste und wertvollste Art von Planetenkörpern handelt, ist „Breakthrough“ ein seltener Fund.

Die Route zwischen den Wegpunkten 8 und 9 war weitgehend die gleiche, obwohl die Abstände zwischen den Sternen scheinbar größer wurden und die Sehenswürdigkeiten immer seltener wurden. Diese Etappe der Reise endete in Cerulean Tranquility. Ein schöner Rastplatz inmitten eines riesigen Kraters. Der Himmel ist in ein sanftes Lila getaucht, während ein beringter Planet träge über den Horizont schwebt. Es war wahrscheinlich das letzte Mal, dass ich auf meiner Reise etwas annähernd Ruhe verspürte.

Hier draußen am Arschende des Weltraums ist der letzte Ort, an dem man erwarten würde, dass er durch Kleinigkeiten wie Genehmigungen belästigt wird. Ich hatte irgendwie vergessen, dass die galaktischen Regierungen vonEliteDas Universum verfügt über die längste Bürokratie, die es gibt. Dies geschieht in Form der Bleia-Genehmigungszone. Fünf große Sektoren von Sternenfeldern sind dauerhaft für den Reiseverkehr gesperrt (es wurde kein offizieller Grund genannt, warum diese Bereiche unzugänglich sind – sie wurden möglicherweise von Frontier, den Machern des Spiels, für zukünftige Inhalte abgesperrt, aber vorerst bleibt es ein Rätsel) . Niemand darf rein oder raus, und unsere Route führte uns durch diese Sektoren, im Zickzack zwischen Lücken in den verbotenen Systemen. Erschwerend kommt hinzu, dass der Routenplotter des Schiffes nicht intelligent genug ist, um selbstständig einen optimalen Weg durch das Genehmigungslabyrinth zu finden, sodass jeder Teil Abschnitt für Abschnitt manuell kartiert werden musste. Das reicht aus, um einen guten Kommandanten zum Weinen zu bringen.

So sehr ich es auch versuchte, ich konnte keinen Weg finden. Trotz aller Richtungen, die mir der dreidimensionale Raum bot, war mir der Weg nach vorne versperrt. Ich befand mich in einer Sackgasse. Ich hatte genug Zeit damit verschwendet, erfolglos zu versuchen, durchzukommen. Ich musste eine Wahl treffen. Ich beschloss, die ganze Region zu umgehen und das verdammte Ding zu umgehen. Vielleicht eine unelegante Lösung. Es kamen Hunderte (und ich meine Hunderte) zusätzliche Sprünge hinzu, die mich vom Kurs abbrachten und gleichzeitig die Bürokratie umgingen. Das Labyrinth hatte mich besiegt, aber ich ging niedergeschlagen weiter.

Ich habe viel Zeit dafürElite gefährlich(710 Stunden, um genau zu sein). Es hilft mir, mich nach einem stressigen Tag zu entspannen, und es fiel mir immer leicht, mich gelegentlichen Arbeiten hinzugeben. Egal, ob ich Industrieausrüstung schleppe oder an den Innenteilen meines Schiffes bastele, um etwas mehr Geschwindigkeit daraus zu machen. Ich kann das Tempo bestimmen. Wie der Slogan des Spiels schon sagt: Ich gehe meinen eigenen Weg. Es ist kein Spiel, das ich jedem empfehlen kann und auch nicht ohne Mängel, aber ich habe gehört, dass Elites größte Hürde der Grind ist. Oh ihr süßen Kinder, wie beneide ich euch um eure Unwissenheit. Denn ich habe das wahre Gesicht des Grind gesehen. Und ich habe vor seiner schrecklichen Majestät geweint. Am anderen Ende der Galaxie wurde mir die Wahrheit klar. Ich nahm an, dass ich alles Mahlen werde, was die kosmische Mühle braucht.

Der Teil der galaktischen Karte, der als Aphel bekannt ist, war der Ort, an dem die Müdigkeit richtig einsetzte. Diese Reise hatte sich inzwischen in echte Arbeit verwandelt, meine Podcasts waren ausgetrocknet und meine Gedanken begannen abzuschweifen. Hier ist, was der Veranstalter über die Aphelion-Regionen zu sagen hatte, in denen ich mich nun befand:

„Die Aphel-Regionen sind ein riesiger Teil der Galaxie, über den wenig bekannt ist, und es gibt nur wenige interessante Punkte, die die Monotonie des Hyperraumtrubels auflockern könnten. Hier wird die Flottenzerstörung am höchsten sein.“

Es gab keine Basecamp-Treffen mehr und selbst wenn es welche gegeben hätte, wäre ich zu weit zurückgefallen. Es war nur die Leere und ich. Ich bin nur gesprungen. Immer wieder stundenlang. Ich hielt nur ab und zu für einen flüchtigen Scan an. Die Anzahl der Fotos, die ich machte, ist stark zurückgegangen. Wie ich dem Schiffscomputer während eines unserer einseitigen Gespräche sagte, hatte ich ein laserfokussiertes Ziel. Gehen Sie zum Beagle Point.

Dann traf ich den Abyss.

Nun ist der Weltraum im Allgemeinen ein Abgrund. Es ist nur eine Menge, nun ja, leerer Raum.DerAbyss ist noch leerer als der Rest. Es ist die Lücke zwischen den beiden nördlichsten Spiralarmen der Galaxie. Ein außerordentlich karges Sternenfeld. Es ist der letzte, einsamste und gefährlichste Teil der Reise. Eine Fülle an alten und ausgebrannten Sternen bedeutet, dass Sie Ihren Treibstoff effektiv verwalten und die Sternenkarte im Auge behalten müssen, selbst wenn Sie über die nötige Sprungreichweite verfügen, um darin zu navigieren. Oder Sie werden leicht von einer brauchbaren Kraftstoffquelle abgeschnitten.

Ich konnte keine direkte Route nach Beagle Point planen. Mein Mapper scheiterte immer wieder bei etwa 80 % der Darstellung. Ich wusste, dass es in Raumabschnitte lief, die größer waren als meine derzeitige Sprungreichweite. Ich hatte mich mit bestimmten Rohstoffen eingedeckt, die synthetisiert und in meinen Benzintank gestopft werden konnten, um meine Sprungreichweite zu erhöhen. Dies musste händisch erfolgen, Schritt für Schritt, und die Ressource war begrenzt. Das Ende war in Sicht und ich machte mich auf den Weg, die Reise zu Ende zu bringen. Ich habe auf jeden Fall stark angefangen. Ich habe Sterne studiert und mundgerechte Routen geplant. Dann musste ich einen Boost verwenden. Dann machte ich noch ein paar Sprünge, bevor ich einen weiteren Boost nutzte. Dann noch einer. Schon nach kurzer Zeit konnte ich mich ohne meinen zusätzlichen chemischen Kick nicht mehr bewegen. Dann begann die Panik zu brechen. Mein begrenzter Vorrat an Spaceboost-Saft ging zur Neige, während die Wahrscheinlichkeit eines Scheiterns zunahm. Verglichen mit der Helligkeit des galaktischen Kerns war das Fehlen von Sternen am äußeren Rand wirklich auffällig und ich dachte eine Zeit lang darüber nach. Ich wollte es hier am Ende nicht vermasseln. Also drehte ich mich wie ein Held um und kroch zurück zu den Ufern des Abgrunds.

Was sollte ich tun? Ich hätte weiter am Arm entlang zu einer Stelle reisen können, an der die Lücke zwischen den beiden Spiralen kleiner und dichter mit Sternen war. Dank des Umwegs über die Bleia-Zone und der langweiligen Leere des Aphelions wurde diese Idee fast sofort verworfen. Der Gedanke an einen weiteren Umweg war zu schwer zu ertragen. Jeder Kommandant hat einen Bruchpunkt und ich wusste, dass ich dort draußen meinen finden würde, wenn ich diesen Weg einschlagen würde. Also löste ich mich von meinem Flightstick und wandte mich hilfesuchend an andere Spieler. Oder zumindest ihre Karten.

Seit Jahren machen sich Menschen auf den Weg nach Beagle Point. Es ist abgelegen, aber gleichzeitig ein ausgetretener Pfad. Ich habe meine Antwort bei Cho Thua SB-W c15-1 gefunden. Der Schmugglerpfad ist eine Route mit 375 Wegpunktengeplant und aufgezeichnet von Commander Karaya. Eine von mehreren bekannten Routen über den Abyss, kein Sprung überschreitet 33 Lichtjahre. Eine Distanz, die mein Schiff bequem zurücklegen konnte. Um mir die beste Chance zu geben, filterte ich die Sterntypen heraus, von denen ich wusste, dass ich sie nicht zum Auftanken nutzen konnte, und machte mich ein letztes Mal auf den Weg.

Nach dem Kampf gegen den Abyss, einem unhandlichen Routenplotter, der sein Bestes tat, um mich stranden zu lassen, und der bedrückenden Langeweile, die in den letzten Wochen einsetzte, setzte ich die Roisin Dubh schließlich im Beagle Depot am Rande des bekannten Weltraums ab. Es dauerte einige Zeit, bis mir klar wurde, dass ich tatsächlich am Ende angelangt war. Ich konnte es nicht ganz glauben. Ich ging ein paar Nächte lang mit Visionen ins Bett, wie ich in ein zwischen drei Sonnen eingeklemmtes System sprang und verdampfte. Es war der 19. Mai und ich blickte über eine dunkle Weite auf eine Galaxie, die ich zurückgelassen hatte. Ich war sogar mit 88 % meines Rumpfs angekommen, der noch intakt war, nichts, worüber sich die guten Leute der Hull Seals Sorgen machen müssten (obwohl die Rückfahrt eine lange Reise sein wird). Ich saß auf diesem Mond und ließ die Erleichterung über mich hinwegströmen. Ich kann mit Stolz sagen, dass ich zu den wenigen Mutigen gehöre, die Distant Worlds 2 zum Abschluss gebracht haben.

Das war zweifellos die meiste Arbeit, die ich je in ein Spiel gesteckt habe. Einige von Ihnen schrecken möglicherweise vor dem enormen Zeitaufwand zurück, den die Teilnehmer dafür in Anspruch nehmen mussten. Am Ende war es ein Knaller, aber ich bereue es keine Sekunde. Ich habe die Sehenswürdigkeiten gesehen, einige Entdeckungen gemacht und nach all den Screenshots, die ich gemacht habe, denke ich, dass ich mich in meiner Freizeit vielleicht noch ein bisschen mehr mit dieser ganzen Fotografie-Sache befassen werde.

Bei Elite Dangerous geht es, wie bei den meisten Spielen, um Systeme und Mechaniken, die die Spieler erlernen und meistern müssen. Das kann oft beruhigend sein, nach der täglichen Dosis kalter Realität, in der die besten Pläne in Rauch aufgehen können. Events wie Distant Worlds 2 sind allerdings etwas anderes. Es ist großartig und persönlich zugleich. Wenn ich mich so etwas widmen kann, wer sagt dann, dass Energie und Entschlossenheit nicht weitergetragen werden können? Es mag ein Spiel sein, aber wir alle brauchen die kleinen Siege, die uns auf unserem Weg helfen. Ich habe meinen eigenen Weg von Pallaeni nach Beagle Point gebahnt und jetzt gibt es eine Route, auf der mein Name steht. Bleibt nur noch die Frage: Wie geht es weiter?

Hier verabschiedet sich Roisin Dubh. Fliegen gefährlich, Leute.