כבד, משכנע ומסריח של או דה ארדנים בניחוח אשוח,המשימה הקרבית החדשה בנושא בליטהראוי ללא ספק לדוח נתיב התלקחות לאחר פעולה. הצרה היא שאחרי שבעה ימים של שחיטה מושלגת, בדיקות יער עמוסות וטיהור קוטג' יקר, אני עכשיו לא במצב מתאים לרעות שרמנים או להעמיד את הפיקסלטרופן העז. שחוקה עד דק מקבלת החלטות טקטית עדינה וצרורות מרגמה משקשקות שיניים, מיציתי לחלוטין את יכולת הפיקוד שלי. שָׁםהואחוט קרב מחכה מתחת להפסקה, אבל כדי לפרוק אותו אני אצטרך את עזרתכם.

הרעיון

במקוםלְהִסְתָכֵּן חוזר עַצמִיחשבתי שהשבוע, לשם שינוי, אתן לך לחלק את ההזמנות. כנראה שיש סיבה טובה לכך שאף אחד מעולם לא ניסה לבצע משימה קהילתית קהילתית, אבל כאן ב-Flare Path מעולם לא נתנו לדברים מטופשים כמו 'סיבות טובות' לעמוד בדרכה של משימה מעניינת, פוטנציאלית ניסוי משעשע. הנה, בקווים כלליים, איך אני רואה את סשן ה-Wargaming המבוסס על תורנות (?) הראשון בעולם של PBC Co-op עובד.

בחרתי ביג'ו משימת קרב: Final Blitzkrieg 'קרב מהיר' מפה ואיכלסתי את המפה הזו בשני כוחות שריון מנוגדים קטנים. ה-AI של Battlefront יישאר לכוריאוגרפיה של ה-AFVs האמריקאים בזמן שאתם, פלריאופתים טובים, אני מקווה, תנסו להדריך את הגרמנים לניצחון מפורסם. בכל סיבוב אתאר את המצב הטקטי הנוכחי (באמצעות תמונות ומפת רשת במידת הצורך) ובאמצעות הערה, אזמין פקודות ציר מכל מי - ניסיון קודם ב-CM מיותר - שמוכן להסתבך.

מכיוון שהזמנות יתקבלו על בסיס כל הקודם זוכה ומגיבים בודדים רשאים 'להזיז' רק רכב אחד בכל סיבוב, כל סיבוב יהיה כרוך בקלט טקטי ממספר CCs (Comment Commanders). סיבוב אחד Vintokryl68 עשוי לשלוח את הנמר להסתובב צפונה לכיוון ריבוע הרשת C41, בעוד הודג'ס מתמרן את חצי המסלול וניכטשייסן עושה משהו ערמומי עם ההצר. במהלך סבב ההזמנה הבא, SabotBrummel יכול להיות אחראי על הנמר בעוד RATOG ו-Firecrest עושים את הכבוד עם משחתת הטנקים ו-Sd.Kfz. 250.

לאחר שההזמנות יגיעו לכל הרכבים, אבצע אותן ואז אחזור עם תיאור קצר מלווה בתמונה כיצד התנהלו שישים השניות של הפעולה במשחק. הצלחת לנעוץ את השרמן הזה שמסתובב בחצר הכנסייה? האם הצלחת להחזיר את הפאנצר IV שלך לביטחון של הסמטה הזו לפני שה-Helcats התנפלו? הכל יתגלה.

חיבה לדברים כמו משפחה, אוכל ושינה פירושה שבטוח חלק מהתורים יבוצעו מהר יותר מאחרים, אבל עם מגבלת זמן של שלושים תורות ומפה קומפקטית יחסית, אני בטוח שההתעסקות ההיסטורית של מרובי משתתפים תגיע למסקנה עד שדרך ההתלקחות של שבוע הבא יתגלה לעין. נא להיכנס בקביעות כדי לבדוק את ההתקדמות ולהושיט יד למזימות הפאנצר.

האתגר

זה יום בהיר קר בסוף דצמבר, 1944. במתחם המרוצפים של עיירה בלגית נטושה, שרידי יחידות השריון הגרמניות והאמריקניות ההרוסות עומדים להיפגש בלחימה אנושית. כוח הציר הנשלט על ידי המגיבים מורכב מ...

טייגר אדיר, בטוח שיחרוץ את המצח ויקשור את הקרביים של כל מיכלית אמריקאית שנתקלת בו.

משחתת טנקים גוץ של חצר. למרות שהוא אינו חמוש או משוריין כמעט כמו הנמר, צייד המארב הזה מסוגל לעצור שרמנים סטנדרטיים על עקבותיהם.

פנצר IV J מוכשר אך קשוח (מאוחר). שלא כמו חבריו לשריון, הטנק הבינוני הזה מצויד בצוות 'ירוק' ולא 'רגיל'. האם חוסר הניסיון הזה יגיד בלחימה הקרובה? רק הזמן יגיד.

Sonderkraftfahrzeug 250 פגיע אך מהיר יחסית. שים לב שחצי המסלול הזה מכיל כרגע את יחידת הדירוג הגבוהה ביותר שלך, מטה Forward Observer שניתן לרדת ממנו לשלושה אנשים שלצערי ללא גישה לתמיכה אמנותית או אווירית בהתכתשות זו, אך מצויד ברדיו ושלושה זוגות של Mk שימושי בפוטנציה . אני גלגלי עיניים.

הצצות חולפות של יחידות אויב מתקרבות מעידות על הכוח האמריקני קצת יותר גדול משלנו וכולל שרמנים (גרסה לא ידועה) ומשחתות טנקים (סוג לא ידוע). למחוק את השריון האמריקאי כדי להבטיח את הניצחון.

המקום

(לחץ על המפה להגדלה)

ארבעת ה-AFVs הגרמניים מתחילים לפנות מס' 1 מחסה בכיכר בפינה ה-NE של הזירה העירונית (טייגרg54, פנצר IVg55, מעוררj54, חצי מסלולj55) בעוד שהארה"ב אורבות בלתי נראה בפינת ה-SW. רשת הכבישים הנרחבת הלא פגומה פירושה להתנייד במהירות במפה נטולת גבעות זו לא תהיה בעיה (אפילו הנמר המאוחר יכול לנסוע לאורך המקום תוך כמה סיבובים/דקות). עבור שני הפאנצרים בעלי הצריח, קיצורי דרך דרך קירות הגן והחצר הרבים (קווים דקים חומים ואפורים) הם מעשיים. ה-halftrack וה-Hetzer יתגלגלו בשמחה דרך גדרות (קווים כתומים) וחומות שנפרצו בעבר, אך לא יעברו דרך מחסומי לבנים או אבן.

מסתכל NW

מחפש N (מרכז המפה)

מחפש S (מרכז המפה)

מחפש SE

עובר לאורך מרכז העיירה קו רכבת דו-מסילתי ישר לחלוטין המאפשר תצפיות ללא הפרעה עד לקצה המפה המערבית (מטבע הדברים, תצוגות אלו הן הדדיות, אז היזהר!). במקומות אחרים קווי הראייה מוכתבים בדרך כלל על ידי מבנים ולפעמים עצים, רוב הקירות במפה הם מהזן הנמוך.

הוצאת פקודות

הוראות ההזמנה שלך יכולות להיות קצרות או מפורטות ככל שתרצה. פשוט "הזמנת טייגר לנסוע בדרך לכיכר gg40 ברשת" מקובל בדיוק כמו פקודה מפוארת המציינת מספר נקודות ציון, מהירות/סוג תנועה וכיוון קשת כיסוי.

אנשי CM שרוצים לגוון את הפקודות שלהם צריכים לזכור ש'ציד' הוא הזהיר ביותר מבין צורות התנועה. טנק שקיבל הוראה 'לצוד' ליעד ימשיך לאט ובערנות קיצונית ויעצור כדי להעסיק את האויב הראשון שהוא מזהה. 'זוז' מדגיש את המומנטום, אבל עדיין אומר שטנק יתערב ויתחמק מרצונו אם ירגיש צורך. רכב שהורה לנוע 'מהיר' או 'מהיר' יעדיף להגיע ליעדו על פני החלפת פגזים עם אויבים.

קשתות כיסוי הן דרך למקד את תשומת הלב של יחידה בכיוון מסוים במהלך תנועה או מארב. הפאנצר IV בצילום המסך למעלה ישאיר את האקדח הראשי שלו מכוון דרומה (הצד הימני של התמונה) כאשר הוא יוצא מהחצר ויוצא צפונה ואז מערבה. השימוש בקשתות אינו חיוני בשום פנים ואופן, אבל אם אתה חושד שמצדדים אותך או מודאגים מכביש צדדי מסוים במסלול, הם יכולים להציל חיים.

לא סביר שתצטרכו לתת הוראות מיקוד ספציפיות במהלך ההתקשרות (בדרך כלל ניתן לסמוך על ה-TacAI המצוין של Battlefront כדי לבחור את המטרה הטובה ביותר, לכוון מחדש את הרכב כדי למקסם את יתרונות השריון וכו'). מה שאתה יכול להעלות על הדעת למצוא את עצמך עושה זה להזמין ירי של פגז עשן. גם ה-Hetzer וגם ה- Panzer IV נושאים מלאי קטן של קליעי עשן.

יש סיכוי טוב, במיוחד עם רצפים ארוכים יותר של סדר רב-שלבי, שחלק מהפעולות לא יושלמו בטווח של תור אחד של שישים שניות. אם זה קורה אז מי שמנחה את הרכב במהלך הפנייה הבאה, רשאי להורות על מחיקת כל ההזמנות העודפות או לתייג הזמנות חדשות לסוף ההזמנות הקיימות.

אם יש לך שאלות לגבי 'כללים' או תכונות מפה, שאל משם. הנמר, הצר, הפנצר הרביעי והחצי מסלול ממתינים בעצבנות להנחיות שלך. בהצלחה וצייד טוב, פלראופתים אמיצים.

סיבוב 1.הפנצר הרביעי והטייגר עברו בהצלחה לתפקידים חדשים ליד מסילת הרכבת. ה-Hetzer נמצא בצד ימין של התמונה במבט מערבה לאורך הדרך הארוכה ממזרח-מערב. חציית המסילה של המטה נמצאת בתהליך חציית מסילת הברזל. עדיין אין סימן לאויב.

סיבוב 2.ההתקדמות הנועזת של הנמרים לצד מסילת הברזל היא חסרת אירועים. ה-cagier Hetzer עובר לעמדה חדשה עם נוף של הכנסייה ל-W. Half-track מגיע ל-aa55 (למטה משמאל בתמונה) ללא תקלות. לכאורה מבולבלים מחוסר בנקודות ציון (הוצאתי רק אחת, היעד, מה שמאפשר לטנק לבחור מסלול משלו) הפאנצר IV הפרום (בצד ימין למטה בתמונה) מתכוונים ככל הנראה להתקרב ל-m39 מכיוון צפון. עדיין אין סימן לאויב.

סיבוב 3.תוך שניות מרגע פתיחת הכפתורים, הטייגר הבחין בסטיוארט שעצר בפינת ה-SW (שמאל למעלה בתמונה למעלה) של המפה. זריקות נסחרות. שרמן המופיע לצד הסטוארט מצטרף לחילופי הדברים. תוך 60 שניות זועמות הנמר נפגע חמש או שש פעמים (צריח קדמי x2, תושבת נשק x2, נשק...). פגיעה אחת גורמת להתפרקות הפוגעת במפקד. נראה כי ההשפעות האחרות אינן גורמות לתופעות לוואי. קשה להעריך את הנזק שנגרם על ידי סיבובי 88 מ' היוצאים, אבל בהתחשב בצלילים והצלב האדום שמופיע לזמן קצר מעל השרמן, אני מאמין שהטייגר קלע לפחות מכה חודרת אחת. כשהפנייה מתקרבת לסיומו, גם הפופ של סטיוארט ושרמן מעשנים, מתהפכות ונעלמים מהעין. במקום אחר מגיע ה-Hetzer בעמדה שלו, עמדה מסוקרת על ידי כמה מבנים מהשריון האמריקאי המרוכזים ככל הנראה ב-SW. הפנצר הרביעי עובר בחצר שנכבשה בעבר על ידי ה-Hetzer, והוא עדיין נמצא במרחק של כ-20-30 שניות מהיעד הבא שלו (o41, ממש מעבר לפינה מהנמר). בינתיים, המפקדה נמצאת במרחק קצר מקומת הקרקע של בניין בן שלוש קומות מעבר למסילת הברזל מהנמר.

סיבוב 4.בואו נתחיל עם החדשות הטובות. במהלך הסיבוב הרביעי, הגרמנים לא איבדו מטוסי AFV ולא ספגו נפגעים. החדשות הרעות, החדשות הרעות מאוד, הן שהטייגר שלנו ספג אש מתמשכת מטנקים אמריקאים מרובים, כולל מה שנראה כמו שרמן 'איזי שמונה' בקוטר 76 מ"מ וכעת יש בו אקדח ראשי חסר תועלת. נראה כי שניים מהמענים של הנמר, ה- Easy Eight בתוספת M4(?) בתקן ביצה, פונים כעת לכיוון מסילת הברזל. מהקומה הראשונה המוזרה שלו, המפקדה יכולה לראות כמה מטוסים לא מזוהים עד כה ויחידת חי"ר (צוות?) בפינה ה-SW של המפה. ה-Hetzer וה-Panzer IV המתקדמים עדיין חסרי ראייה לחלוטין, אך מתקרבים לעמדות שבהן עשויות להיות להם LOS למטרות אם טנקי האויב ימשיכו לכוון N. התמונות למטה מצביעות על LOF אפשרי.

חצר

פנצר IV

סיבוב 5.החצר החולה איננו יותר ואני מרגיש אחריות חלקית. כשהיא התגלגלה לעמדה ליד הכנסייה היא נפגעה משני פגזים שהושלכו על ידי אויב שלא זוהה במערב. הפגז הראשון התרסק לשמים, השני חורר חור מסודר דרך השריון הקדמי של ה-TD. נראה שהרוצח היה ה-AFV עם החץ בתמונה למטה. זה היה ירימעל החומה הגבוהה המתערבתמשהו שלא חשבתי אפשרי.

למרבה המזל, התור לא היה אסון מוחלט. רגעים ספורים לאחר שה-Hetzer נספה, הפאנצר IV השתמש בנקודת התצפית החדשה שלו כדי להרוג חצי-מסלול M3 שפנה לכיוון הכנסייה.

הנמר הפצוע מוחבא כעת בסמטה ב-o38 בעוד שהמפקדה של שלושה אנשים בצד השני של הפסים רק מתמקמת בחפירות חדשות המשקיפות על עמדות ארה"ב בפינה ה-SW. אני מקווה שהם יערכו כמה תצפיות שימושיות בפנייה הבאה.

תור 6.כמה התפתחויות מעניינות. מהמוצב הרם שלו ב-dd33/34 נראה כי ל-HQ יש נוף די טוב של החצר בפינה ה-SW של המפה. בערך באמצע הסיבוב נצפה סטיוארט ומה שנראה כצוות AT של שני אנשים יוצאים מהחצר לכיוון N. כעת נראה שהדיירים היחידים בחצר הם משחתת טנקים M10 שנהרסה (נהרגה על ידי הנמר במהלך סיבוב 3). ?) וכמה אנשי צוות מפוזרים.

אנשי קשר עוויתיים של AFV לא מזוהים על מסילת הברזל מרמזים על שריון אמריקאי מתאסף שם, אולי מתוך כוונה לנוע מ-E או N.

במהלך הסיבוב נסוג הפנצר הרביעי אל כריית הבית ב-k/l34, שם הצטרף אליו הנמר המכופתר. נראה שהוא נמצא בעמדה טובה להתמודד עם כל דבר שזז E לאורך מסילת הברזל או N מעבר להריסת חצי המסילה M3.

תור 7.על מנת להעלות את ה-halftrack ל-z29, נדרש מעט אלתור/פרשנות. בחרתי לנתב את הרכב דרך הכניסה לחצר ב-SW ולא זו שליד מסילת הברזל. הפנייה הסתיימה עם חצי המסלול שעמד להתנדנד ימינה לכביש עם LOS למסילת הרכבת ו-AFV אפשרי בארה"ב.

בצד השני של המסלולים העניינים היו שקטים עד שבשניות הסיום, צוות חי"ר אמריקאי בן שלושה אנשים עם בזוקה ומכשיר קשר הגיע לעין קרוב ל-M3. הצוות נראה לא מודע לשריון הגרמני שצופה בו ממזרח.

סיבוב 8.מופגז על ידי הפאנצר הרביעי (שפתח באש מרצונו) ומקלע על ידי הנמר, 'צוות ה-AT' ניסה נסיגה. אני חושב ששלושתם נכרתו בזמן שהם רצו.

יכול להיות שאני טועה אבל אני חושב ששמעתי AFV אמריקאי נע לעבר תאונת M3 ממסילת הרכבת בשניות הסיום של הפנייה. טרף פוטנציאלי לפאנצר IV?

צוות חצר נמצא במרחק של 30 שניות מעמדת תצפית מבטיחה בקומה השנייה של הבית בשעה h16.

חצי המסלול נמצא כעת במרחק נגיעה מהחצר בפינת ה-SW, אבל לא רואים מטרות (תוצאה של צוות שלד שלד שלו?).

סיבוב 9.אנשי צוות חצר ששרדו זה עתה ספגו את אותו גורל כמו ההר שלהם. הם נצפו בחלונות הבית בשעה H16 ונפגעו ללא רחם על ידי השריון האמריקני שאורב ליד מסילת הברזל. לפני שהם נספו הם צפו בסצנה הבאה...

בצד הצפוני של מסילת הרכבת יש לפחות שלושה מטוסי AFV בארה"ב. שרמן 76 מ"מ (מאחורי הקיר, למעלה-מרכז), סטיוארט (בין העצים) ו-76 מ"מ TD (על הכביש וכמו הסטוארט, מול N). הבניינים בחזית אומר שאף אחד מהשלישיה לא ניתן לראות על ידי הפאנצר IV (k34) או הנמר (j35).

בצד הדרומי של המסלול, צוות המטה עדיין עושה את דרכם ל-OP החדש שלהם.

רכבת AFV nr אפשרית רביעית?

תור 10.כֵּן. ישנם ארבעה טנקים אמריקאים מסתובבים מצפון למעבר הרכבת.

סיבוב 11.אלוהים, אלו היו שישים שניות מרגשות.

האירועים המרכזיים:

+27 שניות. כשהוא לא מציית לקשת המטרה 'החזק את האש', רובאי צוות המפקדה מחליט לקפוץ לשרמן הקרוב ביותר. שִׁגָעוֹן!

+31 שניות. כשהוא דוחף קדימה עם הנמר, הפאנצר IV מזהה את אותו הדבר, שדעתו מוסחת כעת ונתקעת על הבלמים.

+35 שניות. הפנצר הרביעי יורה. מכה קדמית נמוכה יותר וחדירה!

+38 שניות. עונה שרמן המחורר. רִיקוֹשֵׁט. אין חדירה. אין נזק.

+41 שניות. הנמר, שעדיין מתקדם, לוקח סיבוב מיכל באגף. זה נראה כאילו הסיבוב נבע מהסטיוארט.

+44 שניות. דרומית למסילת הברזל, הפתיון נפגע ונפגע על ידי ה- Easy Eight מאחורי החומה.

+46 שניות. שרמן שחודר מבצבץ עשן ומתחיל לנסוע לאחור.

+47 שניות. וגם, מנוזל על ידי ה-MGs של הנמר, כך גם ה- Easy Eight!

+60 שניות. נראה שה-M10 עומד לירוק סיבוב HE על צוות המטה.

תור 12.דברים אמיתיים של לב בפה.

חמש שניות לאחר מכן, הנמר המתהפך מאבד נתח של Zimmerit לסיבוב AP של 37 מ"מ שנורה על ידי הסטיוארט. שתי שניות לאחר מכן, ה-M10 נוסע לעין קרוב לחצי המסלול M3. הוא מביא את האקדח שלו על הפאנצר IV כאשר פגז 75 מ"מ נקרע דרך תושבת הנשק שלו. ברור שהנזק אינו סופני מכיוון שה-TD נכנס מיד לאחור. בסוף הסיבוב הוא נעלם בחזרה לתוך ענני העשן ההולכים וגדלים שנזרעו בסיבוב האחרון.

בינתיים, מדרום למסילה, הטיסה של המטה עוברת ללא תקלות.

תור 13.חוסר מזל עבור חלק.

עוד סיבוב מרתק.

+27 שניות. רגעים ספורים לאחר שהגיע בחזרה ל-k34 בחברת חברו, הפאנצר ה-4 הפתוח מבחין ב-11 בשעה 11 בשרמן בצד הדרומי של מסילת הברזל (השרמן פגע וחדר בפניה 11?).

+32 שניות. הפאנצר יורה.

+33 שניות. בולזי! חדירת צריח קדמי!

+44 שניות. פגז שני נשלח. זה פוגע בקיר מול המטרה.

+47 שניות. בלימי. התחושה המוקדמת של מימן לאגף מוכיחה שהיא מדויקת להחריד. ה- Easy Eight דוהרת מזרחה לאורך פסי הרכבת.

לפני שהפנצר הרביעי יכול להתחבר, החבל האמריקאי נעלם מהעין.

+53 שניות. ה- Easy Eight האטה וסובב את הצריח שלה נגד כיוון השעון כשהיא נעלמת. נראה היה שהוא מודע לזוג שלנו.

+59 שניות. הפאנצר לא יכול לעמוד בפני ירייה שלישית לעבר שרמן שנחדר וחסר חיים לכאורה מדרום למעבר. הסיבוב עובר ללא מזיק על ראש הצריח, ונגח אל החזית מאחור.

+60 שניות. המטה נמצא כמה צעדים מפתח הבית ב-v34. בכניסה ובקומה העליונה אמור להיות לו תצפית על היציע של ה-Easy Eight שנמצאת כרגע מחוץ לטווח הראייה.

תור 14.בהתעלמות מסדר ה-'פופ עשן' שלי (לא בטוח למה), הפאנצר IV עובר ל-o41. אין מטרות בתצוגה מעמדה זו כרגע. הנמר האיחור עדיין הולך דרומה כדי להצטרף לחברו כשהסיבוב מסתיים.

מ-v43 לצוות ה-HQ יש תצפית יפה על מסילת הברזל ותושביה. ה-Easy Eight נעצר ליד s23 הפונה אל E. הסטיוארט עדיין אורב מתחת לעצים ליד החצייה המחודדת NE. ה-AFV לצד הקיר משמאל לתמונה למעלה הוא (אני מניח) ה-M10 שניזוק במהלך הדו-קרב בתור 12.

תור 15.אני לא בטוח שהלב שלי יספוג יותר מדי מזה.

+9 שניות. ב'כביש 41' התקדמותו של הנמר דרומה נבדקת בפתאומיות על ידי פגיעת פגז. פגיעת הר נשק. חדירה חלקית. עצרה את הפנייה האחרונה, ה-Easy Eight החליטה לצוד לאורך קווי הרכבת. בהצצה לבהמה הגרמנית המכופתרת מבעד לחור מפתח צר, הוא התחבר וזכה להיט מורגש.

+18 שניות. הנמר ההמום נפגע שוב. הפעם הפגז חובט ישר דרך שריון הגוף הקדמי. פתחים נפתחים. אנשי צוות במדים מנומרים נופלים על המרצפות.

+30 שניות. עדיין מזיז את E, השמינייה הקלה, קולט את הפנצר הרביעי החוזר לאחור על פני הנמר הנטוש. לכמה שניות מייגעות נראה גורלו של הפאנצר הרביעי חתום. אבל לא. המומנטום הקדמי של הרכב בעלות הברית והמומנטום האחורי של הציר הראשון זוממים כדי לרמות את ה-Ealy Eight של הרג שני. הפאנצר נעלם מאחורי הבית ב-d39.

+50. ממקום משכנם מדרום למסילת הרכבת, צוות המפקדה צופה איך ה- Easy Eight מסתובבת לנמל ומתחילה להגיע לכניסה ל'כביש 31'. לִבלוֹעַ. זה נראה כאילו הוא הולך אחרי הפאנצרקמפוואגן שלנו.

קווים כחולים = סביר להניח שמונה קלה מסלולי תנועה

במיקומו הנוכחי נראה שלפנצר IV אין LOS/LOF בין בניינים A ו-B.

תור 16.לא בפעם הראשונה (ראה סיבוב 14) הפנצר הרביעי מחליט להתעלם מהוראה לעשן. זה מתחיל לכיוון i38 מבלי שהעשן יפגיז את המקום תחילה כמתבקש.*

*זו הייתה בעיית LoS. ראה הערות.

עשר שניות למסע שלו, ה-AFV ששרד שלנו מבחין במשהו גוץ, אפרורי וזוויתי שמתקרב במהירות על הכביש ליד הכנסייה. הוא נעצר מתוך כוונה לירות אך אינו מסוגל ליישר את האקדח הראשי 75 מ"מ KwK 40 L/48 לפני שהחיפושית M10 תיעלם מאחורי עצים בקצה ה-E של הכביש. האם ה-TD יופיע שוב? לא. נראה שהוא נעצר מחוץ לטווח הראייה של הפנצר הרביעי והמפקדה בסביבת l30.

השמיניה הקלה כבר לא לבד.

וכתוצאה מכך, תמונת ה-LoS מסובכת במקצת.

האמור לעיל הוא ההערכה הגסה מאוד שלי לגבי מה שה-Easy Eight ו-M10 יכולים לראות מהמיקומים הנוכחיים שלהם. ירוק = קל שמונה קדימה שדה ראייה. אדום = M10 שדה ראיה קדימה.

תור 17.מעט לדווח. הפאנצר IV מונח כעת מאחורי הבית ב-d39 הפונה מערבה. ה-Easy Eight ו-M10 יושבים חזק ב-o/p30 ו-l29.

תור 18.הפאנצר הרביעי תמרן ללא תקלות. אין LoS לאף אחד מה-AFVs בארה"ב מהעמדה החדשה.

בסימן שלושים השניות, צוות הנמר נתקל באש SMG מקשר של טנקיות אמריקאיות ללא טנקים. בכיוון מזרח, חצו ה-Ersatz GIs זה עתה את הכביש קרוב ל- Easy Eight הנייחת. צוות הנמר החמוש באקדח יצא ללא פגע מההתקפה וכעת הוא מוכן לקבל פקודות ממפקד תגובה.

מה הלאה? הניחוש שלך טוב כמו שלי.

תור 19.תנשום, טים.נשימה.

הפטולהדונג הקדוש, זה היה מרגש.

תזכורת למי שפספס את קבוצת הערות ההזמנה האחרונה. בתור 19 בזמן שצוות הטייגר מנסה לזחול דרומה לביטחונו של בית סמוך, ה-AFV האחרון שלנו, פנצר IV בר מזל, מתכנן לעזוב את מקום המחבוא שלו ולצאת מול ה-Eight Eight וה-M10 TD שמחכים במרחק יידוי אבן ב'כביש 31' מערבה.

קשת 'שריון מטרה' ממוקדת תשומת לב במקום, כפתור ה-GUI האדום הגדול נלחץ והקרב הקפוא מופשר מיד.

+21 שניות. בזחילה מערבה הפאנצר IV קולט את ה- Easy Eight למטה ליד מסילת הברזל.

+25 שניות. לאחר עווית קלה של הצריח, פגז זועק דרומה. הסיבוב פוגע בגרסה של שרמן על תושבת הנשק ומסרב לעצור. 'חֲדִירָה'. מוּשׁלָם.

+34 שניות. האם אנחנו הולכים לקבל משהו בתמורה? נראה שלא. אחרי המתנה של תשע שניות (מה החבר'ה שלנו עושים שם?) ה-Easy Eight מטלטלת מפגיעה שנייה. הפעם סבב ה-AP נכנס לצריח, ומעלה מיידית את המכונה האמריקאית.

+55 שניות. בינתיים, על הכביש שליד הכנסייה, ה-M10 מבולבל. לאחר שהופיע עשן, הוא מתהפך לכיוון דרום מזרח. מַההואהוא עד? הוא שלנו, ללא ספק.

+60 שניות. נראה שאפילו צוות הטיגר שלנו מנהל חיים מוקסמים בסיבוב הזה. בעוד עשרים שניות ארבעתם אמורים להיות בריאים ושלמים בתוך הבית ב-n39.

תור 20.ניצחון בהישג יד?

אין ניסים מה-M10. לסיבוב AP שסיים אותו נותרה מספיק אנרגיה לאחר השלמת מעשה האפל שלו כדי לפרוץ בחזרה אל האור, להקפיץ את הבניין ב-028, לחצות את הכביש לצד הכנסייה ולהטביע את עצמו בקיר הבית שבו צוות הצרר. נספה.

בתיאוריה, כל מה שעומד כעת בינינו לבין ניצחון בלתי סביר, הוא שני מטוסי ה-AFV האמריקאים החונים משני צדי מעבר הרכבת בקצה המערבי של המפה.

א = שרמן פגום? (ראה סיבוב 13)

B = סטיוארט

סיבוב 21.צהריים גבוהים.

כשצוות הנמר חודר דרך דלת החנות בעמוד 40, יריות אקדח נשמעות. צוות הסיירים השוקקים שלנו נורה מהצד ה-S של מסילת הברזל על ידי שני טנקים אמריקאים מועדים! אל תדאגו בחורים, בטווח הזה לליצנים המאושרים על ההדק אין תקווה ל...

אה.

לצוות טייגר יש קשת מטרה מטווח קרוב כדי להבטיח תצפית חמקנית, אבל זה נשכח בלהט הרגע. שני מקבצים של טנקים ללא סוסים מחליפים כעת יריות אקדח על פני המרחב הרחב של פסי הרכבת. מחלון גבוה ב-u43, צוות המפקדה הגרמנית, שעדיין מתלבטים לגבי מעבר מערבה בעצמם, מסתכלים בהלם.

הדברים שקטים יותר בפריפריה הצפונית של המפה. מסעו של הפאנצר הרביעי השוטט מערבה ל-c11 נטול דרמה לחלוטין. הטנק עוצר מטרים ספורים מפנייה שמאלה, שאם יילקח, עלולה לייצר עימות עם סטיוארט פחדן/פחדן.

סיבוב 22.הנה אנחנו מסתובבים בין שיח התותים.

בן 22 מנקודת המבט של אנשי הנמרים הלוחמים שלנו:

+5 שניות. נְקָמָה. מכלית אמריקאית שמנסה לחצות את הפסים ולהצטרף לחבריו נעצרת על ידי שלל של שבלולים של Walther P38.

בן 22 מנקודת המבט של הפאנצר הרביעי הטורף שלנו:

+30 שניות. מסביב לפינה, הציד PzKpfw IV מוצא סטירה-באנג M4 פצועה במרכז קשת 'שריון המטרה' שלו. רגעים לאחר מכן הרונסון בוער באור עז.

בן 22 מנקודת המבט של צוות המטה שלנו עם עיני נשר:

+13 שניות. מעניין. נראה שסטיוארט הישיבה ההוא עושה סוף סוף מהלך. כן, הנה זה בא, מתרוצץ על הפסים. לאן לעזאזל זה מועד?

+40 שניות. אה. זה תליית שמאלה ב-Eight Eight. אם זה ימשיך לכיוון N, נאבד את העין. (הסטיוארט ממשיך לכיוון N)

סטיוארט נראה לאחרונה בשעה 031.

סיבוב 23.אני מרגל בעין הקטנה שלי משהו שמתחיל ב-'s'.

המהלך של המטה מוכיח שימושי. מהקומה השלישית של הנכס ב-w42 הם מזהים את ה-AFV הנותרים - אנו מניחים - US. הסטיוארט נייח ופונה אל E - לא כמו שאתה רוצה לעמוד מולו כאשר פנצר IV מתקרב בקצב מהצפון-מערבי.

תוך 10-15 שניות, בהנחה שהפקודות שלו יישארו ללא שינוי, ה-PzKpfw IV יקיף את הקצה המזרחי של הכנסייה.

סיבוב 24.ואז לא היו כאלה.

כאשר הקוצר העגום, 25 הטון שלנו, התנדנד לחצר הכנסייה וקבע את המחצבה שלה, המחצבה הזו ניסתה נואשות להפוך את עצמה למעטה. כשקצה התחת שלו מופנה ישירות אל הפאנצר, לסטיוארט העצבני לא היה סיכוי. סיבוב אחד עצר אותו על עקבותיו. שנייה הפכה אותו למדורת הלוויה מתפצפצת. אני לא חושב שמישהו יצא בחיים.

חציתי ציפיתי לראות את מסך הניצחון, אבל נדמה ליריב הסיליקון שלנו עדיין נותרה בו קצת מאבק. אולי אם ניתן לאנשי צוות הטנקים המנוקדים על פסי הרכבת, ולחצרות ב-SW, טעימה קטנה מקשת MG, הצ'מפיון יבין שהמשחק נגמר.

סיבוב 25.צבט את עצמך.

לנגב לאורך קו הרכבת. השתמש בכביש I כדי להצטרף מחדש למפקדה. היזהר - זה לא בלתי אפשרי שצוות בזוקה עדיין חופשי...בתכנון פקודות הפאנצר הרביעי לתור 25 ניסיתי לשקף את החששות והרצונות של מספר מפקדי הערות ולא רק אחד.

כפי שהתברר, ריצה מהוססת עם הפסקה לקצה המפה המערבית לא הייתה הכרחית. מלבד יריית אקדח בודדת לטווח ארוך שנורה לעבר הפאנצר TC הפתוח שלנו כשחלף על פני צומת i31, הפנייה עברה ללא אלימות, האמריקאים נכנעו בסגירה.

טפח לעצמך על השכם. הבטחנו 'מייג'ור ויקטורי' (1000 נק' עד 328 נק')!

בְּמַהֲלָךחמישה ימיםעשרים וחמש דקות של גריטה מרה וזורה בהפתעה איבדנו ארבעה גברים ושלושה מטוסי הגנה. האמריקנים ספגו עשרים ואחד נפגעים והשאירו חמישה טנקים וחצי מסלול אחד רועמים על המדרכות ובפינות הרחוב של 'עיירה בלגית ללא שם עם פנסי רחוב קצרים במיוחד'.

נתונים סטטיסטיים שלאחר הקרב מאשרים את המובן מאליו. הפאנצר הרביעי שלנו ה'ירוק' הופיע בצורה מבריקה. עד מחר, בהנחה שאחד מאנשי הצוות יוכל לזרוק סיר של צבע לבן, החבית הזו תתהדר בעוד חמש טבעות הרג.

כפי שנחשד, הקרקפת היחידה של הנמר הייתה ה-M10 שנהרגה בחצר ב-SW בפנייה 3. כמובן שמה שהמספרים לא מראים, הוא התפקיד החשוב שלנו הפאנצרקמפוואגן VI בהסחת תשומת הלב מאחיו הקטן במהלך ההתכתשות המתוחה סביב הכנסייה (ראה סיבוב 11).

תודה בגודל נמר לכל מי שהוציא הזמנות, הציע עצות או פשוט הריע מהצד מאז יום שישי. בלי התרומות המתחשבות והנלהבות שלך הניסוי הזה בקהילהמשימה קרביתהיה נכשל בצורה עגומה, וארכיון ה-AAR של Flare Path יהיה כעת גרוע בהרבה.

* * * * *

בדרך זואל השועל