אתה יכול לספר הרבה על אדם מהלוחם האהוב עליו במלחמת העולם השנייה. מעריצי הוריקן הוקר הם חרוצים, מציאותיים ונאמנים. מעריצי Bf 109 מנוגדים ומוקפדים. חברי פיאט פרצ'יה הם איטלקים. מתפללי מערבולת ווסטלנד נוטים למלנכוליה, ולעיתים קרובות ריח קלוש של אניס. חסידי המוסטנג הם נועזים, חסרי סבלנות ובעלי סובלנות נמוכה מאוד למבואות מטופשים של Flare Path שטוענים שאתה יכול לספר הרבה על אדם מלוחם WW2 האהוב עליהם.
אני בעצמי איש פיירי פולמר. אנחנו ביישנים וסטואיים. אנו יודעים עמוק בפנים שהמטוס המועדף עלינו כנראה התאים יותר לגידול עגבניות מאשר ללוחמה אווירית, ומוכנים לקבל שיצרני טיסות סים לעולם לא יתנדנדו אלינו באותה דרך יוצאת דופן שהם מתנהלים כעת כלפי קהל ה-P-51.
המוסטנגופילים המזלזלים הביאו את ידם על היבול הראשון של 2012 של מטוסי P-51 בעלי נאמנות גבוהה. הEagle Dynamics P-51D, זמין להזמנות מראש בצורת בטא ביום ראשון, ישפרפר את הנוצותשל כמה נאמני אולפן, אבל עם המכשור הפשוט (יחסית) שלו ודוגמנות הטיסה והנזק הכבדה שלו, נראה בהחלט להקסים את אלה מבוגרים מדי, עסוקים מדי או תשושים מכדי ללמוד עוד מטוס מטוס מודרני או תא הטייס של הלו.
עדיין לא הנחתי את פטיש ה-FP על קופת החסכון של FP (למעשה זה יותר בנק ברוסטר באפלו מאשר קופת חזירים). עיון במרשיםמדריך בן 180 עמודיםמצביע על כך שלא סביר שאתאכזב כשאני אעשה זאת. אני לא זוכר את הפעם האחרונה שבה תיעוד סים עשה טיסה עם טנק מלא צליל כל כך מפחיד...
או עודדה אותי להתמודד עם תקלה כזו במרכב התחתון...
וזהוגילאיםמאז נשנש מקל השליטה שלי בפעם האחרונה.
נכון, אולי היה קשה יותר לרסן את יד הפטיש שלי, אילו סיפק ED כמה מעבדים נשלטיםקצבים-ציפוריםלהסתבך עם, או אי זוגי Sd.Kfz. 251 או אופל בליץ להפציץ. כפי שזה נראה, למרות שקרבות כלבים עם מוסטנג AI אפשריים, אני חושב שאני צודק באומר שכל הפצצות והרקטות חייבות להיות מושלכות לעבר מטרות עכשוויות. אלא אם כן יש לך דמיון פעיל במיוחד, לשכנע את עצמך ש-T-72 הוא למעשה נמר יכול להיות קשה כמעט כמו להעמיד פנים שג'ורג'יה של ימינו היא נורמנדי של 1944 או בוואריה של 1945.
היריבה העיקרית של Eagle Dynamics P-51D לעליונות מוסטנג - הבטא העמוק אל תוך סגורסימולציות A2AP-51D - ידרוש אפילו יותר פזילה נפשית מהסקרנים-קרביים. תלות ב-FSX פירושה אין סכנת מוות על ידי Flakvierling, Fw 190 או רכבת תחמושת מתפוצצת. אם תבוא כורפר זה יהיה תוצאה של אכפתיות או הרגלי תחזוקה רופפים. כמו בכל כלי טיס של Accu-Sim, מצבם של רכיבים ומערכות רבים יעבור מעקב מתמשך. ככל שאתה דוחף חזק יותר את הסוס שלך - ככל שאתה מתעלל בו יותר - כך גדל הסיכוי לכשלים ולירידה בביצועים. אלא אם כן תעצור ליד ההאנגר באופן קבוע, לא יעבור זמן רב עד שתמצא את עצמך מסתובב בשמיים במוסטנג צולע.
גם לצוות של סקוט ג'נטיל ישעוד פרויקט P-51לדרך. נבנה בעזרת פרויקט שיקום מתמשך, הגרסה שלהם ל-H' מוסטנג קלת המשקל, לא תישא את המותג Accu-Sim ולכן לא תתהדר ברמת הפירוט המשפטית של חברו לאורווה, אולם, בהכירו את A2A, זה עדיין סביר שנעשה עבודה מצוינת לשכנע אותנו שהשולחנות שלנו הם באורך 37 רגל, ועורם עם אלומיניום ולא פורניר.
היפר ממה שזה נראה
להרבה עיירות וערים בריטיות יש דרך טרפלגר או נלסון סגור. למעטים מאוד יש אקורונלשדרה או אטרוברידג'חֲצִי סַהַר. נראה שרק היסטוריונים ימיים ומפתחי משחקי מלחמה מעוניינים להנציח את התבוסות המוחצות של RN ואדמירלי RN המושפלים.
גם הקרב על קורונל וגם התקרית שהובילה לניסיון משפט צבאי של טרוברידג' הישן והמסכן 'Windy' Troubridge תכונה בסרט שיצא לאחרונההדגמה של Steam and Iron. משחק מלחמה ימי של מלחמת העולם הראשונה עם גרפיקה בסיסית וללא מסע פרסום, אבל צליפות של ריאליזם, מסד נתונים עצום של ספינות ומחולל התגרות גמיש מאוד, SAI יצרה באזז לא קטן בפינות המעושנות יותר של ה-grognard snug לאחרונה. לא צריך להקדיש זמן רב למשפט כדי להבין את קבלת הפנים החמה.
למרות שהוויזואליה זועקת עבור חלקבסגנון פוסיטקחינמיות מלמעלה למטה ומגבלות זמן הדוקות להדגמה פירושן שכמה משבעת התרחישים שסופקו נגמרו כמעט ברגע שהם התחילו, יש הרבה סיבות להישאר בסביבה. איפה המשחק המלחמה האחרון של תקופת יוטלנדכדי להיצמד לרציף ה-RPS נבדקה סבלנות עם המצלמה והבקרות הייחודיות שלו, זה מקובל להפליא במחלקת ה-GUI. Beattys לחדר שינה נועז יכול לכוון התקשרויות פשוט על ידי הוצאת שינויי מסלול לספינות הדגל (ספינות אחרות יעשו כמיטב יכולתן לתחזק את התחנה). האנרגטיים יותר עשויים להתעסק בצורות גיבוש, מהירות, מיקוד ותפקידים (צופית, מסך, תמיכה וכו') של חטיבות כפופות.
משחקי מלחמה ימיים לרוב שוקעים או שוחים על איכות דגמי הנזק שלהם, אז זה נחמד להיות מסוגל לדווח שהקליעים של SAI גורמים לכל מיני שובבות. צריחים תקועים, הגאים מבולבלים, גשרים זרועי גופות... אין כאן נקודת פגיעה אנמית. שריפות והצפות הם הרוצחים הגדולים, כמובן, אבל במהלך התקופה שלי עם המשפט הזעיר (2.3MB!) הבלתי סביר, ראיתי גם כלים מתים ברגעי ליבון, קורבנות של להיטי מגזין "פליק".
אלגוריתמי דיוק מעטפת משלבים את כל הדברים הברורים - איכות הצוות, טווח, תנועת מטרה וכו' - אבל יש גם מצמד של שינויים בלתי צפויים יותר בעבודה. העובדה ששכבות האקדח שלך צריכות להציץ מבעד לעשן המשפך שלך ולתוך הזוהר של שקיעה או שמש עולה עשויה רק להסביר מדוע הם מתקשים לשים פגז על פלדה.
Bibulous In The Bibliothèque
האם השתתפת בפתיחה החגיגית של החדר קריאה של נתיב התלקחויות? זה היה די עשייה. אנטוני ביבור חתך את הסרט עם חותכי חוטים שהיו שייכים פעם לזיגפריד ששון. אריק הובסבאום התחרפן לגמרי והכה את דייוויד סטארקי. מקס הייסטינגס פלט על הנעליים של אנטוניה פרייזר. זמנים טובים!
תודה רבה לכל אלה שתרמו הצעות וממשיכים לעשות זאת. אם הכרך שלך עדיין לא הופיע על המדפים, זה כנראה בגלל שהספרנים נתקלו בבעיות בהצבתו (זה לא פשוט קריאה טובה שאנחנו מחפשים, זה ספרים שרלוונטיים להפליא למשחקי מלחמה וסימס ספציפיים). ניחושים מושכלים נעשו פה ושם, אבל קישור ישיר למשחקים שהוסבר במשפט או שניים יקל בהרבה על העבודה של אליסון והורורד.
The Flare Path Foxer
הפיצוץ הקטסטרופלי של HMS Monmouth במהלך סשן ה-Steam and Iron האחרון של FP הוציא ממקומו תשעה איים מהכדור של המשחק. FP מצא צינור של דבק ארכיפלג אקסטרה-חזק של Arkwright במחסן שלו, אבל הוא לא בטוח לאן האיים צריכים ללכת. אתה יכול לעזור לו?
