הצופים הם אינספור. הם טוחנים ליד התחנות ב-Rathaus, Spandau בוחן בקפידה קומות דו-קומתיות מרוחקות, ומזעיפים את השעונים. הם נאנחים, צועדים, מתעלמים ממשקעים, אבל יותר מכל מחכים. הם מחכים, כפי שחיכו בשנתיים האחרונות, לסרט ההמשך של אחת מחמש הסימולציות הגדולות.OMSI 2הוא קרוב - כל כך קרוב שאפשר כמעט לשמוע את הטריל של ה-IBIS שלו ולהריח את הליקריץ של הפליטה שלו.

מקורות יודעי דבר טוענים שאנחנו נשחקOMSI 2עד חג המולד. כהכנה חשבתי לפרוש למאורתי ולכתוב משהו על המשיכה של אופוס הכלים המקורי של MR Software. אחרי גירודים רבים בסנטר, טבילה עיכולית וחבטות מקלדת זו הייתהשונהנָטוּשׁ.

הגעתי למסקנה שמאמר שנכתב לפני שני קיצים, מסביר את שליOMSIאובססיה טובה בהרבה מכל מה שכתבתי מאז או שאכתוב אי פעם. הבא - חשבון של משמרת לילה אחת בזמן אמת '13N' - הופיע לראשונה בדפי מגזין PC Gamer. אם אי פעם תהיתם מה יכול למצוא לאהוב גיימר הנשוי לכנפיים ולמלחמה ב-Sim של אוטובוס ברלין, אז, יש לקוות, היומן הזה יספק כמה תשובות.

29 ביוני 1988. 00:45
כמו עטלפים, שיניים מלאכותיות וטרנסווסטיטים ביישנים, ה-13N יוצא רק בלילה. ממונטג לסונטאג בין השעות 01:10 ל-05:00 שני הסעות 13Ns הלוך ושוב בין מרכז Spandau (Rathaus) לקצה Staaken (Stadtgrenze). הערב אני אעמוד על ההגה של אחד מהם.

מוצמד ללוח המודעות מעל השולחן שלי לוח זמנים. זה אותנטי ולגמרי לא ניתן למשא ומתן. סוג האוטובוס שבו אני משתמש, לעומת זאת, תלוי בי. מה צריך להיות היום? דגם D92 זוויתי עם מושבים מפוארים, הודעות עצירה אוטומטיות ודלתות ידידותיות לכיסא גלגלים, או אחד ממשפחת ה-SD200 המנוצלים - כולם עקומים, קקופוניה ופליטת פחמן?

00:47
בעיצומו של הבוסהוף של שפנדאו - בשעה זו, חדר מעונות עצום של קומות דו-קומתיות מנמנמות - אני מעורר את ה-SD200 SD77 העתיק שלי בלחיצה עדינה של מפתח החשמל וכפתור המתנע. פנסי ראש ואורות פנים מתיזים כוח נרות על בטון שעדיין מקרינים חום צהריים. מנגינת ההפעלה של IBIS מתרוצצת לזמן קצר ואז הולכת לאיבוד במכנס הכלב של מנוע דיזל MAN D2566MUH מרגש. הצלילים האלה הם טריגר. כמו ספינה מקורקעת שהוסרה מגדת בוץ על ידי הגאות העולה, יום של נסיונות ותלאות שובר את היניקה ומתחיל לצוף משם.

00:50
מחסום העמוד האדום והלבן בכניסה לתחנת האוטובוס עולה כשאני מתקרב. לחיצה על המחוון ומבט חטוף שמאלה וימינה ואוטובוס מס' 3001 מחליק אל אם אומניבושוף הריק. עצים מאובקים. בלוקי דירות מוחשכים. אותה אווירה של הבטחה ונוקב, שלעתים קרובות נדמה שהיא משתלטת על לילות הקיץ בעיר הזו.

00:51
הם קוראים לזה ריצה מתה. עד שאני מגיע ל-Rathaus Spandau - תחילתו של מסלול 13N - אני נוהג באוטובוס לא. עד כמה שזה פוגע במשרת הציבור הפנימי שלי (שלום יורגן!), עיניהם המתחננות של משתמשי תחנות האוטובוס יתעלמו בקפדנות במשך 2 הק"מ הקרובים.

00:53
ממש משמאל לרמזור לפנים נמצא האתר של הבניין המפורסם ביותר של הרובע. המקום שבו נדפקו אנשים כמו הס וספיר. אם תרצו לראות את כלא שפנדאו היום, תזדקקו לצוללת (המגוון הגרמני שלה היה, במקרה, מונע על ידי מנועי דיזל של MAN). לאחר שהמקום נהרס ב-87', הושלכו הריסות ההריסה בים הצפוני כדי להרתיע את ציידי המזכרות.

00:57
בְּתוֹךהראש שלי: דימוי של ראש עור כשהוא מניח בגאווה לבנה עם חבטות על האח שלו. מחוץ לראשי: תא טייס מקשקש שחולף על פניו שזרם חלונות ראווה מוארים, חזיתות בסגנון ארט נובו ונהרות אינסופיים של מכוניות חונות. Gatower Strasse מתעקל אל וילהלםשטראסה, וילהלםשטראסה אל Klosterstrasse, בזמן שאני צופה במראות כנף, עוקב אחר רמזורים ומתפעל מהקסם הארצי של כל זה.

00:58
אף פעם לא נמאס לי להקשיב למהירות הדימום של הטיטאנים האלה במשקל עשרה טון. עצרתי בצומת הדואר הענק - מקום בו מתמזגים 30 נתיבי תנועה - אני מתכבדת בסימפוניה שופעת טיפוסית של חריקות, חריקות, גניחות ושריקות. אני לא יודע בדיוק מה קורה שם למטה, אבל מה שזה לא יהיה, אני חושב שזה יגרום למר הוקינג, המורה הוותיק שלי לפיזיקה, לחייך.

01.00
ה"טרמינוס" של Rathaus הוא לא כמעט מפואר כמו שזה נשמע. לולאה מרוצפת של כביש צדדי 100 מטרים צפונית לנווה המדבר המואר שהוא Rathaus Spandau ממש, זה המקום שבו ה-13N ממתין לפני תחילת ריצת Stadtgrenze. יש לי עשר דקות לפני שמצפים ממני להתארך ליד המדרגות הנעות המרעישות של U-Bahn ומכונות הכרטיסים הזוהרות. הרבה זמן להכין את תצוגת היעד שלי, לתכנת את ה-IBIS שלי ולהתפעל מהירח המלא שזורח כמו חתיכה חדשה של 5 דויטשמרק בחלק העליון של השמשה הקדמית.

01.02
רוב האוטובוסים של OMSI כוללים תצוגות יעד מטריצות מהודרות. אתה מכניס את הקוד המתאים במקלדת IBIS וכמעט מיד השם ומספר האוטובוס מופיעים בפיקסלים לבנים ופריכים בחזית הרכב שלך. אחת הסיבות שיש לי נקודה רכה ל-SD77 הישן היא שהוא חסר את הנוחות המודרנית הזו. כדי להגדיר את היעד שלי אני חייב לפתול שלט רול מיושן לכמה דקות. John-F-Kennedy-Platz... Deutschlandhalle... Neu-Westend Brixplatz... הרשימה הגלילה של מיקומים אותנטיים אך (כרגע) בלתי ניתנים להשגה היא, למעריצי OMSI הנלהב, ליטניה כבדה במסתורין ופיתוי. אנשים כמו 'אולימפיה אצטדיון' ו'ריצ'רד-וגנר-פלאץ' הם הסמרקנדים והקטמנדו שלנו.

01:05
שם הולך ה-31 להאקנפלד. אני נותן לנהג נפנוף חברי ומודע היטב לכך שחסרון אכזרי באנימציה אומר שהוא לא יחזיר את הברכה.

01:10
הגיע הזמן לעזוב את סהר האבנים ולשייט אל האורות הבוהקים של Rathaus. חלק מהמשחקים מודדים אדם לפי כמה הוא יכול לירות בראש של גברים אחרים. ב-OMSI, האלים הם הדייקנים המתמידים והאנשים שיכולים להחנות באופן עקבי אומניבוסים גדולים במרחק של שני סנטימטרים משפת המדרכה.

01:14
שתי תחנות למטה מרטהאוס, מכירת הכרטיסים הראשונה שלי של הלילה. הנחת כמה פתקים ירוקים ופריכים על הדלפק, אדם עם הליכה מביכה של חולה טחורים כרוני (תוכנת MR טובה בהרבה לדגמן אוטובוסים מאשר משתמשי אוטובוס) מבקש "Tageskarte" - כרטיס ליום אחד. אני קורע כרטיס סגול, לוקח את המזומן, ואז מקיש על הידית השנייה משמאל על מכונת ההחלפה הוויקטוריאנית המובהקת. ברעש מספק, מטבע 1DM מתנפץ למגש ההחלפה, נאסף ואנחנו שוב בדרך.

01:16
ישנם חמישה סוגי כרטיסים שונים עם קוד צבע ב-OMSI, אבל אני לא זוכר שאי פעם הוצאתי כרטיסים מוזהבים של 'סטודנטים קצרים'. האם הלילה יהיה הלילה? אני מתהדר במורד סיבורגר, אני מדמיין ילקוט בעל פרצוף אדמדם שעולה למטוס בפאוזנר. אני רואה אותו משמיע את המילים "Kurzstrecke ermäßigt". אני שומע חצוצרות חגיגיות.

01:18
הימל! זה לא היה חצוצרות. זה היה נהג מונית עוקף שנבהל מהקומת הדו-קומתית שנסחפת לנתיבו.אני חייב לשמור את דעתי על העבודה.

01:20
מלפנים, אבני המגדל של שנות ה-70 של הטבעת בלסוויצר. די בקרוב אני אהיה על העיקול הארוך והיפה הזה בין Maulbeerallee ל-Obstallee. זה שאם שופטים אותו נכון, ניתן לעבור בקשת עם ידיים נוקשות והגה ללא תנועה לחלוטין.

01:23
אורבים פורחים! ב-Heerstrasse/Sandstrasse, מהמר ביישן שמחכה מאחורי המקלט ולא בתוכו, גורם לבלימה נמהרת. למשך שנייה או שתיים, השלדה והגוף של 3001 מתגוששים בעליל. מעבר לכתפי מגיע שטף של תלונות של נוסעים מזועזעים.

01:27
ברוכים הבאים ל-Stadtgrenze. השכבה השוממת הזו עם פנסי הרחוב המנוקרים בעש ומגרשי הגולף החונים היא הקצה המערבי של ריצת 13N. 150 מטר במעלה הכביש הזה נמצאת החומה.... מזרח גרמניה... קומוניזם. שלוש עשרה דקות עד הריצה החוזרת. נשמה פחות מחויבת עשויה לקדם את השעון באופן ידני בשלב זה. אני, אני מרוצה לשבת חזק ולספוג את הבדידות.

01:43
רטהאוס קשור עם שלושה בסיפון העליון, שניים בתחתית. לפעמים כשאני מציץ במראה הנוסע הלוואי של-OMSI היה חילופי בלון מחשבה. הקש '?' ופיטוגרמות קטנות יופיעו מעל המהמרים. כוסות בירה, לבבות שבורים, גרים ריפרס... יהיו מאות כוסות שונות.

01:45
עצרתי ברמזורים של Sandstrasse, בלון המחשבה שלי מכיל שימפנזה על חד אופן.

01:49
מה הקשר ל-Seeckstrasse? או שאני לא מבין את קוד הכביש המהיר הגרמני או הפנייה הקטנה ההיא מול בניין הדירות של שנות ה-20 עם חלונות המפרץ היפים, מוציאה את הפופיק בנהגים של ברלין. לפני כמה שניות הגיע מרק אדוםזֶהקרוב להרוס את הציור והערב שלי.

01:52
אדוארד הופר! השם מגיע אלי כשאני ממהר להתרחק מתחנת הדלק BP בקלוסטרשטראסה. הצייר האמריקאי אדוארד הופר יקבל את OMSI לגמרי.

01:57
בחזרה לרטהאוס. נסיעה אחת למטה, שלוש לסיום.

02:03
שתי נשים עולות ב-Brunsbütteler Damm. אחד מעיר על הטמפרטורה הגבוהה בתוך האוטובוס. יש לה נקודה. מד החום הדיגיטלי בלוח המחוונים מראה 26 מעלות דביקות. יכולתי להפעיל את מערכת המיזוג המעוצבת בקפידה, אבל מחליטה ללכת על האופציה הירוקה במקום. אני אפתח כמה חלונות ואסע עם דלתות הכניסה פתוחות לכמה עצירות. זה נגד תקנות, אבל תקנות לא אומרות שום דבר למבריקים כמוני.

02:04
ואז שוב...

02:04
אני עוצר וסוגר את הדלתות.

02:07
בראש סיבורגר, מתנשא לעין בניין הלבנים המתנשא של גרנדשול אם בירקנהיין. אני רואה את מרסל ורודיגר מסתובבים בשפנדאו על אופניים, מצלמות תלויות על כתפיהם. ככל הנראה, ינואר, פברואר ומרץ היו החודשים הטובים ביותר לאיסוף טקסטורה אדריכלית. אין אור שמש חריף; ללא עלים על עצים.

02:11
זה היה מרושל. שפת מדרכה קצוצה ב-Maulbeerallee. המברשת המוזרה עם קצה המדרכה היא בלתי נמנעת, אבל מכונית משובשת או - חלילה - הולך רגל פחוס, מובטחת להשאיר אוטובוס ותיק רותח בתחושה עלובה לחלוטין.

02:17
מקלט אוטובוס עזוב, רכבי פולקסווגן חונים, הצצה למסך ברזל מואר ממש בהמשך הדרך... Stadtgrenze בפעם השנייה. לוח הזמנים אומר שאנחנו לא עוזבים עוד 23 דקות. הגיע הזמן לפרוץ את הדקר הכפול ואת העותק של המידיץ' קוקיות.

02:35
אני תוהה מה זה דויטש עבור "Bugger off". עם חמש דקות טובות לסיום לפני ההמראה, נוסע מציץ בי בריכוז מבעד לדלתות הסגורות. הוא לא רואה שאני זולל כאן מדע בדיוני/קונדיטוריה בריטי קלאסי?

02:48
מפרק את סיבורגר, נורית המגביל האדומה זועקת לעברי מהספידו. בזמנים כאלה אני שמח ש-OMSI לא מדמה חתולים, קיפודים ושיכורים.

02:50
לפי החישובים שלי, אני אעבור הלילה 106 סטים של רמזורים. זה 106 מפגשים של משחק הרמזור. אולי אתה מכיר את החוקים. עצירה ברמזורים היא הודאה בתבוסה. הרבה יותר טוב להשתחל לאדומים מאשר לשמור על מהירות ולגמור לוותר על כל פיסת מומנטום יקרות. הירוקים הם לקוחות מסובכים יותר. האם אתה מאיץ בתקווה להתחמם בטובת האזמרגד שלהם, או שאתה ניגש בזהירות פטליסטית?

02:53
עוברים מתחת לגשר הרכבת הרחב בקצה Klosterstrasse אני נחתכת על ידי משאית שמחליפה נתיבים באזהרה מועטה. אינסטינקטיבית אני נשען על מקש 'H'. יונים דמיוניות מרפרפות מתלי מפויחים בין הקורות.

02:54
שתי דקות מוקדם ברטהאוס. אין מה לדאוג. OMSI מתחיל להיות חולצה רק אם אתה נמצא בטווח של שלוש דקות או יותר.

03:00
צלצול פעמון הראטהאוס אומר שיש לנטוש את מידיץ' באמצע הפסקה (בניגוד לתושביה האומללים, אני יכול לבוא וללכת כרצוני). כשהבנתי שאיבדתי את הסימניה שלי, יש לי רעיון שנראה בר-קיימא לחלוטין לשבריר שנייה:'אני אשתמש בכרטיס אוטובוס!'

03:09
בלימי. התקף רציני של אמנזיה של הנהג שם. אני בשמידט-קנובלסדורף ובמשך חיי לא זוכר שנסעתי במורד סיבורגר. האם הפעלתי ברמזור אדום כלשהו או עברתי תחנות אוטובוס מאוכלסות? למען האמת אין לי שמץ של מושג.

03:11
תוך כדי משא ומתן בלסוויצר, אני חושף סטוריבורד נפשית של '13N' - סרט אימה מבוסס אוטובוס. עובד בית המטבחיים שהופל על ידי נהג אוטובוס החושף מחשבה על סרט אימה מבוסס אוטובוס, חוזר מהקבר לטרף אנשי אוטובוס לילה. הדימוי הראשון של הקורבנות להצתה קרובה הוא כאשר אור הבקשה הצהוב מאיר בקומות הכפולות ה'ריקות' שלהם.

03:15
שני ה-13Ns עוברים בחלק העליון של Heerstrasse. על ההגה של אחד: אוטומט חסר מחשבה. על ההגה של האחר: אדם שעדיין מפחד להסתכל במראה הנוסע שלו.

03:17
צמיגים חמים ליד הצד חורצים שוב את המדרכה המרוחקת בגומי של Stadtgrenze. מאז שהייתי כאן בפעם האחרונה, השמים מעל חממות גרטנריירינג השתנו משזיף לאפרסק, והסיר המכוכב של אורסה מייג'ור עבד כמה נקודות מזרחה.

03:18
לפני שאני פונה לספר שלי אני עובר למצלמה החיצונית ומתפנק במקום של פולחן SD77 חסר בושה. החיבה די עמוקה עכשיו. לפני כמה ימים הייתי ב-B&Q וחיפשתי צבע לחדר השינה ומצאתי את עצמי נמשכת בצורה שאין לעמוד בפניה אל הצהובים-זהובים.

03:40
זמן להתגלגל. האם שיניתי את תצוגת היעד מ-Stadtgrenze ל-Rathaus? לא רוצה לחזור על האירוע הזה שנסעתי כל הדרך חזרה ותהיתי למה אף אחד לא רצה לעלות.

03:48
אתה יכול לספר הרבה על OMSIist לפי הפרסומת התקופתית שהם בוחרים להדביק על הגאווה והשמחה שלהם. מעריצי פניג'ס רעבים. ספורטאי שולטהיס פילזנר צמאים. אנשי פאלה מאדאם הם חרמנים. אנחנו חובבי מובל-הובנר טרילבי.

03:54
מעבר לצומת הדואר בפעם השביעית הערב. פנה כאן ימינה ודי מהר נגמר לך הנוף. כל זה ישתנה כאשר ההמשך ישוחרר. MR Software בונה כעת את התחום של 5, 35 ו-56 - Ruhleben, Spandau Old Town, Charlotte Bridge... בוא הקיץ אני מצפה לבלות זמן רב בקריאת Wyndham מחוץ לתחנת Ruhleben U-Bahn ובית החולים לנפש Spandau כמו Stadtgrenze או Rathaus.

04:00
מאזין לפעמוני Rathaus עושים חיקוי סביר לביג בן, אני מדמיין OMSI לונדוני. מנהלי מסלולים בכיכר פרלמנט מעורפלת. ככל שהחלומות מתגלגלים זה יפה. ואחד די לא סביר. מרסל ורודיגר הם לא טיפוסי המונטיזציה. OMSI מבוססת בברלין של סוף שנות השמונים לא מסיבות מסחריות קרות. הסים הוא מה שהוא כי לזוג יש זיכרונות בל יימחה מנסיעות לבית הספר ובחזרה"יושב על מושבי עור מזויפים של SD200s". הם זוכרים בצורה חיה"להקשיב לזמזום האופייני של תיבת ההילוכים והסרנים... שואפת את הריח הטיפוסי של SD".

04:05
הערה ל-sim-smiths: העולם זקוק לעוד סימים שנחצבו מגושים של נוסטלגיה טהורה.

04:11
כל מי שיש לו שכל נמצא עכשיו במיטה. תחנות אוטובוס עקרים... מדרכות שוממות... אורות מעבר הולכי רגל אומרים לרוחות מתי ללכת ומתי לא ללכת. אני משייט במורד הקניון המעוגל של בלסוויצר רינג בהרגשה טיפשית... מיותר. 53 מושבים למעלה ו-36 למטה ורק אחד - זה - תפוס.

04:14
לקוח!לְבָסוֹף!ב-Magistratsweg עולה אישה, נותנת לי "מורגן" מנומנמת כשהיא פונה למכונת אימות הכרטיסים. תחושת המטרה שלי משוחזרת באופן מיידי. אולי אין לי מלחמה לנצח או עולם להציל אבל האדם החונק כרגע פיהוק במושב האחורי צריך אותי, וכרגע זה נראה מספיק.

04:16
פניתי בחוזקה אל Stadtgrenze בפעם האחרונה הלילה, נתתי לסנטר הבולט של 3001 להסתובב על המדרכה. עד שתשיג את שפם ה-OMSI שלך, ספינות הקרב האלה באורך 11.5 מ' וברוחב של 2.5 מ' יכולות להיות קומץ ימני. בשבוע הראשון שלי שום פנס רחוב, תחנת אוטובוס או עמוד רמזור לא היו בטוחים.

04:38
דברים מתגלגלים במיידוויץ'. ילדים עם עיניים בצבע האוטובוסים של ברלין שכנעו זה עתה אדם לפוצץ את המוח שלו.

04:42
העיר מתחילה להתסיס. שלושה מהמרים ב-Stadtgrenze. שלושה נוספים ב-Pillnitzer Weg.

04:44
כשאני נכנס ל-Magistratsweg, 97 נכנס מאחורי. המראה של תצוגת היעד שלה - 'Oberhavel Kraftwerk' - מעורר כמה פזמונים שקטים של 'fahr'n-fahr'n-fahr'n-auf-der-autobahn'.

04:51
בן-שוויינהונד! SD202 אלגנטי חלף זה עתה בענן של פליטה. זה היה 92 אז הוא יצייד את הנוסעים שלי כל הדרך לרטהאוס.

04:53
שומי היה גאה בקלע הקטן הזה. כשה-92 עצרו ב-Päwesiner, ראיתי הזדמנות וחזרתי ליתרון.

04:57
ה-SD77s אולי האוטובוסים העתיקים ביותר ב-OMSI bushof, אבל הם תרנגולות אביביות בהשוואה לרכבת שחוצה כעת את גשר המסילה מולי. היופי הקרם והחום הזה הוא מסוג S-Bahn 477. הם מזיזים את הברלינאים מאז ימי הרייך השלישי.

05:00
באיחור של שלוש דקות ברטהאוס. לא רע בהתחשב בתנועה מתחלבת בהתמדה. כשהנוסע האחרון יורד והרצפה מתרוממת חצי מילימטר בלתי מורגש בתגובה (אה, פיזיקה מקסימה של OMSI!) אני מושיט יד לשלטי ה-Rollsign ומכניס את 'Betriebsfahrt' למקומו. 3001 הופך שוב לא-אוטובוס.

05:03
הביתה, ג'יימס!

05:09
אורות אדומים לועגים לי באלטונאר ובסיבורגר. שוב נעצר אצל פיצ'לדורפר, הסיעה הנאמנה שלי נוחרת כמו סוס עגלה חסר סבלנות.

05:12
שעת העומס החלה היום מוקדם. אנחנו זוחלים על פני Melanchtonplatz, שם כנסיית הלבנים היפה לוחצת את קצה צריח הזהב שלה אל גרונו של שמיים כחולים ללא רבב. נראה שזה הולך להיות לוהט.

05:14
איזו כרית מנמנמת מאיישת את המחסום הבוקר? תתעורר שם בפנים! לחלקנו יש קפה לבשל, ​​טוסט לשרוף ו-RTS בינוניים עד כאב לסקור.

05:15
כשהעמוד סוף סוף מתרומם, אני פונה לסככות התחזוקה, מחליטה שלא לשטוף באוטובוס (אנחנו לא מספיק מלוכלכים בשביל זה) והולך לחנות במקום הרגיל שלי.

אורות כבויים. סט בלם חניה. נבחר ניטרלי. כפתור ניתוק המנוע טפח. מנוע ה-MAN העייף מתרוצץ לדממה.

סימני החיים היחידים של 3001 כעת הם כמה נורות לוח מחוונים נוצצות. בעודי מכבה את אלה בסיבוב עגום של מפתח החשמל, השימפנזה על החד אופן יורד, נאנח ולאט לאט מתרחק.