החל מהיום, כל יום ראשון אנחנו הולכים להוציא אחד מהםאת הרגעים הטובים ביותרמההיסטוריה בת 141 השנים של Rock, Paper, Shotgun. השבוע, טיול הכביש של ג'ים סביב משחק המירוצים הפוסט-אפוקליפטי Fuel, שפורסם לראשונה ב-22 ביוני 2009 עם הכותרת, "Fuel: Around The World In Eight Hours". עִםהצוותממש מעבר לפינה, אמקס משוגעמשחק בפיתוח ומשחקי הישרדות בשטח פתוח בעלייה, ההגיגים שלהלן עדיין רלוונטיים היום.

כשהודיעו על כךדֶלֶק, רוכב העולם הפתוח האפוקליפטי של Asobo Studios, התהדר בשטח מרתיע של 5,560 מייל רבועים של שטח (14,400 קמ"ר), רשמתי מיד הערה נפשית לעלות נפשית ולנסוע ברחבי העולם כולו. בשבוע שעבר, לאחר שקיבלתי קוד תצוגה מקדימה של מחשב מהמוציא לאור Codemasters, עשיתי בדיוק את זה.

זה חיוני שאציין, לפני שנלך לשום מקום, שלדלק יש הרבה ציוד משחקי מירוץ רגיל, כולל מערכת חקר הדרגתית שבה אתה פותח מכוניות, מבצע מירוצים כדי לפתוח אזורים, ועוד מטען שלם של איסוף מכוניות. -התאמת אלמנטים. אם הייתי טורח לשחק את המשחק כמו שצריך, הייתי עושה את זה ומסתובב במסוק כדי למרוץ את הפסאודו-אמריקה הפוסט-אפוקליפטית רחבת הידיים. אֲנִילא היהעושה את זה, כמובן, כי אני טיפוס מאוד מכוון של משוגע. במקום זאת, עמדתי לראות מה יידרש כדי לנסוע מסביב לעולם בישיבה אחת. זה יהיה חייב להיות ישיבה בודדת כי בלי לפתוח את המשחק, לא יכולתי לחזור בקלות למקום אליו נסעתי, או לשמור את המיקום שלי. התכוונתי לנהוג בלי רשת ביטחון של משחק שנשמר, או אפילו מחסום.

האם אפשר לעשות את זה לפני שהחברה שלי תחזור הביתה מהעבודה? האם עדיין יהיה לי זמן לשטוף את הכלים? האם כל כך הרבה שעות נסיעה בשטח ללא הפסקה אומרות שהמוח שלי נגמר כמעין עוף רוטיסרי, מבושל ומאט מסתובב בתוך הגולגולת שלי? מה אני יכול ללמוד מהמסע המוזר הזה? כל אלה היו שאלות שייענו בשמונה השעות הקרובות. אנשים מסוימים עשויים לסווג את מה שאחריו כמכיל ספוילרים, אבל הם מתונים, אם הם בכלל ספוילרים.

8:40 בבוקר
חברה נכנסה לפורד פיאסטה המתפוררת ונשלחה לעבודה. האכלו חתולים. הגיע הזמן להתחיל.

המשחק מתחיל באגן ליד אגם, במחנה המירוצים הראשון מבין רבים. כמו בכל מקום אחר במשחק, יש הרבה הזדמנויות לצילומי גלויה של שממה פתוחה לרווחה באזור הפתיחה הזה. אני אקח את האתגר שלי עם רכב ברירת המחדל. זה כרכרה עם משתיק קול גדול להפליא מאחור. זה יהיה אידיאלי עבור שטח גס ועושה בסביבות 70 קמ"ש על קרקע ישרה. די מושלם. זה ישתחרר מכאן והלאה, ויכסה למעלה משלוש מאות קילומטרים.

למרבה המזל עבור הפרויקט שלי, דלק מאפשר לך להגדיר נקודת ציון מרוחקת דרך המפה, ולאחר מכן מספק חזותית של "שברון בשמיים" GPS שיכוון אותך לכיוון הנכון. לא תמיד הדלקתי את זה, כי זה היה מעצבן במידה. עם זאת, בשטח קשה, זה היה חיוני, כי הוא בחר את הדרכים שיובילו אותי בבטחה דרך הרים, או חורש מסובך. יציאה לשטח באזורים אלה האטה אותי במהירות, למרות שלעתים קרובות היה צורך לנסוע במה שהיה בדרך כלל קו ישר חוצה ארץ.

8:47 בבוקר
הו, רמפות.זוהי ארץ הרמפה, או הארכיטקטורה של פיזיקת מירוצים מפוקפקת.

עצרתי מדי פעם במסע שלי כדי לקפוץ מעל בית חווה, או מפעל נטוש. יש מאות מהם על פני הנוף, לכל אחד יש רמפה נוחה משלו. זה משיג מעט עבור תייר כמוני, אבל הם יכולים להיות מובנים לתוך הגזעים שאתה יכול לבנות בעצמך בממשק המשחק. כשאני לא קופץ - וזה רוב הזמן - אני פועם דרך הכפר באותה מהירות שהכרכרה שלי תשא אותי. מדי פעם יש הפוגה של מדבר פתוח או גבעות דשא מתגלגלות, אבל כל דבר מיוער דורש עבודה קשה וריכוז מתמשכים.

9:30 בבוקר
יש משהו באופק. עָשָׁן!

זו העקיפה הגדולה הראשונה שלי. אני הולך לכיוון תנופות מתנשאות ומוצא רצועת יער בוערת. זהו עולם עם מעט חיים, אבל הרבה פרטים מעוררים. הדלק, מסתבר, עמוס בדברים מהסוג הזה. אני נוסע דרך סדרה של שלדי עצים מעורפלים, אבל מאוחר יותר היערות השרופים הופכים הרבה יותר מרשימים, עם ענפים מושחרים שמגיעים מאופק לאופק. עם סופת ברקים ושקיעה, הוא הופך לציורי עמוק.

מזל שטופוגרפיה מהסוג הזה כל כך יפה, כי אין כמעט שום דבר אחר שקורה בעולם של דלק, מלבד מסעות חסרי טעם לכאורה של מספר משאיות שחורות. העתיד של דלק אמריקה עגום וכמעט מת. איזה נוירון סורר בראש שלי ממשיך לרמוז שראיתי דמות אנושית, אבל, כמובן, אני אף פעם לא עושה זאת. כמו עיר גן העדן של Burnout, זהו מקום המאוכלס אך ורק במכונות.

10:05 בבוקר
אני מגיע למחנה הראשון.

השטח היה די קשה עד כה, עם כמה יערות צפופים והרבה גבעות והרים מסובכים לניווט. אני מוצא את עצמי רודף אחרי התנועה הסובבת: משאיות ענק ומאיימות שמסתובבות בנתיבים ובדרכים. שלבו את התנועה התועה שלהם עם הסחת הדעת חסרת הדעת של ציצינות הנסיעה המוקדמת שלי והעניין הכללי בשיטוט, וזה הופך לאחד הקטעים האיטיים ביותר במסע. אני גם מתעכב בכך שאני עוזב את המחשב לכמה דקות כדי לאכול קצת דגני בוקר ולעמוד באור יום בפועל בפעם היחידה באותו היום.

10:50 בבוקר
הגבעות המתונות של שטחי דשא ויער מגוונים מפנים את מקומן לערבה משובשת.

המישורים הללו, בסופו של דבר, הופכים לגבעות נמוכות מאובקות, לפני שהן מתחלקות לחלוטין לשטחי מלח. אני דוהר על פני אלה, עיניי על נקודת הציון. פעמון הדלת מצלצל. הדוור הביא את העותק שלי של צ'ארלס סטרוסמדינת עצירה, וספר על בוץ:עפר: העור האקסטטי של כדור הארץ. איכשהו שני הספרים רלוונטיים מאוד למשימה שעל הפרק. ספר אחד על מעשי פשע ומוזרות במשחקים מקוונים, השני חקירה של השטח מתחת לרגלינו, שבמקרה חולק את שמו עם משחק מירוצים אחר של Codemasters. אני מהרהר על פיסת הסינכרוניות הזו כשהכרכרה שלי מעלה זוהמה וירטואלית לתוך המצלמה.

11:07 בבוקר
המחנה השני שבו אבקר בסיור הוא בית קברות של מטוסים.

זה די משהו, שם בחוץ בלבן המת של הדירות, והיה צריך לעורר דברים בדמיוני הסופר, אבל בשלב הזה דעתי נטויה למהירות. אני עוזב בקרוב, להוט לכסות עוד אדמה, מהר יותר. בערך בזמן הזה אני גם מבין שהפעולה הטהורה של נהיגה לא צפויה למנוע ממני שעמום, אז אני מתחילה לבנות פסקול קפדני לנסיעות שלי. אני מתחיל עם רצועות נבחרות מאפולו של אנו, שאלק הכיר לי בשבוע שעבר. משהו במנגינות אמביינט או פוסט-רוק נראה כחווט דרך החלק הנוסע במוח שלי. אני לא יכול שלא ליהנות יותר מהטיול ברגע שהוא מוגדר לאלקטרוניקה עדינה ורעשי רעש.

11:30 בבוקר
השעה הבאה מספקת מהירות טובה. אני יכול לנסוע די הרבה בזמן שהעורב עף בשטח הזה, להתחמק מעצים וסלעים כשאני חוצה גבעות מתפתלות בעדינות.

הגבעות הללו מתחילות מעורפלות ויבשות, אט אט נעשות מעניינות יותר כשאני מתקדמת לעבר רכס ההרים שלפנינו. בנקודה זו אני כנראה צריך להדגיש איזו תחושת קנה מידה עצומה יש למשחק. רואה את ההר הזה במרחק של שלושים קילומטרים? אתה יכול לנהוג שם. אתה נוהג שם, שעות על גבי שעות. ובניגוד למשחקי ענק כמו Morrowind או Oblivion, שבהם העולם נראה די גדול כי אתה ברגל, ב-Fuel אתה נוסע בסביבות 70 קמ"ש, כל הזמן. המרחקים האלה מתחילים להיראות עצומים עוד יותר, למרות שאתה לא יכול לצאת מהמכונית. אני מתחיל לפקפק שאוכל להקיף את השטח תוך פחות משמונה שעות.

12:00 בערב
אני נופל בצד של יבשת.

טיפסתי במעלה גובה ענק לתוך כמה הרים, ואני צולל עכשיו, בשטח, בין עצים הרוסים ושיחים מרופטים, לעבר קרקעית העמק. נראה שתהליך ההחלקה, ההתרסקות והנפילה נמשך לנצח.

12:15 בערב
אני מוצא גשר פונטון כלשהו לחצות את האגם הענק שהיה מונח בדרכי. יפה פה.

אני מעביר את המוזיקה לסוסומו יוקוטההחתול המחייך של. ככל שהשטח הופך למדבר יותר, כך האלקטרוני העדין מרגיע אותי לסוג של טראנס משועמם. הדרך האינסופית נראית חלומית יותר ויותר. אני מתנגש מדי פעם במשאיות הזומבים המשייטות ללא מטרה על הכבישים. קריסות לא קורות אם אתה שם לב, וכשהן עושות זה רק איפוס מיידי כמה מטרים אחורה, וזה למזלי. הנסיעה המעשנת והמוכה שלי מצאה את עצמה מתרעננת אולי תריסר פעמים לאורך המסע. (בשלב מוקדם הבחנתי במד שמן מתחמם יתר על המידה ועשן מיתמר מבלוק המנוע, וחששתי שמערכת נזקים מציאותית תפגע בהתקדמותי. לא כך).

12:42 בצהריים
אולי מצב ההפנט שלי מסביר איך הלכתי לאיבוד לזמן קצר בהרי המדבר.

עקבתי בעיוורון אחר ה-GPS בשלב זה, שנראה רק מחשב את הכביש הבא שלוקח אותך לכיוון הכללי שאליו אתה רוצה ללכת. זה אומר שאם הכבישים לא מתחברים - כמו כשיש קניון או נהר בדרך - זה יכול להוביל אותך למעגלים. עצבני, אני מתחיל להסתכל על המפה באופן קבוע יותר, ונצמד לכבישים ראשיים לזמן מה. טעים כמו סרט דרכים אמריקאי.

13:00 בערב
שדה של מטוסים שהתרסקו.

מישהו באולפני Asobo בילה זמן מה במחשבה על מה שאפוקליפסה של מזג אוויר קיצוני עשויה לעשות לצפון אמריקה, ולאחר מכן השקיע מאמץ רב כדי להביא את החזון הזה לחיים. הפרטים הם מה שעושה את זה מעניין לחקור.

13:15 בערב
אני מגיע לגרנד קניון.

אחד המאפיינים הגיאולוגיים הגדולים ביותר בצפון אמריקה היה צריך אולי לרגש אותי, אבל בהשוואה למה שכבר ראיתי, זה נראה די לא מרשים. בשלב זה אני מחליט לאכול ארוחת צהריים, לטאב, לעשות קצת בלוגים, לכתוב כמה מיילים. אני מתעכב בסביבות שעה. כשאני יוצא לדרך שוב אני מעביר את המוזיקה אלאלוביום, לפסקול קולנועי יותר מהפנט.

14:20 בערב
Dustbowl City.

עמוק בתוך דיונות החול הגלומות של מדבריות הדרומיים האינסופיים של Fuel נמצא אחד האזורים העירוניים המעטים שלה: עיר נטושה בתוך, ובכן, קערת אבק עצומה. שלום, דובאי 2030? משהו כזה. אני לא נשאר בסביבה.

14:45 בערב
לאחר שחרגתי מזמן את הסובלנות שלי לרכיבה מהירה בשטח, אני מתחיל לפנטז על מה אפשר היה לעשות, או מה עוד אפשר לעשות, עם השטח המפואר הזה.

האם אי פעם ראית את הסרט המוקדם של ספילברגדוּ קְרָב? המשאיות השחורות הגדולות של דלק העלו זאת מיד לראש. צריך להיות מצב משחק, אולי מוד, שבו אתה רק בחור במכונית מקומית, שמנסה לחצות את הארץ. והמשאית רודפת אותך. וזה בהחלט לא יפסיק. פרנויה בנוף עצום שבו אין מי שיעזור לך, ואין איפה להתחבא.

או אולי אפשר להשתמש בקנה המידה של השטח ובאפוקליפסה החצי-לב שלו כדי להפוך חוויה קשה לעוד יותר מפורשת. סוג של משחק עם ההתנשאות של קורמאק מקארתיהדרך. נוסעים דרומה, לאט, מחפשים אוכל: המחסור האמיתי בדלק שעומד בפני הדמויות הנידונות של הספר. טבלת ניקוד גבוה עבור המרחק שאתה מגיע על פני המפה. אף אחד לא מצליח להגיע עד הסוף.

או, להתחבר חזרה לאמריקנה מסורתית יותר, משחק קאובוי חוות. השממה הבלתי מפותחת של דלק מרמזת על משהו על אמריקה הישנה. מה לגבי משחק אמיתי של בוקרים ואינדיאנים, שבו אתה מעביר בקר, נלחם בשודדים ופומות? מנסה לבצע משימות קאובוי שנוצרו באופן פרוצדורלי על פני חמשת אלפים קילומטרים רבועים? משחק על סוס בעולם העצום הזה יגרום לדברים להיראות גדולים עוד יותר.

ואז יש את העלייה ההגיונית מתבנית משחק המירוצים האפוקליפטי הפשוטה הזו: ההתפתחות למשחק של שבטי מהירות מקסיאנית מטורפים אולטרה-אלימים. הו אלוהי פיתוח המשחקים, זהוכָּךבָּרוּר. כל כך ברור ומושלם: אולפני Asobo חייבים,חוֹבָהלספק Fuel 2 שבו אני דוהר במדבר עם כנופיית נפט-פאנקים, בחיפוש אחר שרירי המשאבים האחרונים בארץ השרופה הזו. משחק פעולה חופשי עם RPG או אפילו מרכיבי ניהול: הקרב האינטנסיבי להפוך לאחוות לוחמי הדרכים הדומיננטית של צפון אמריקה עצומה ונטושה. כן, בבקשה, צריך להכין את זה. והשטח, העולם, זה כבר ממש כאן, ואני נוסעת בו, כמו אולם תצוגה בגודל אומה של אפשרויות משחקי וידאו. רק דמיינו את עצמכם יוצרים מזה בית, מרהטים אותו בסיפורים על רכבות יבשתיות שנחטפו, מארבים של אופנועי מקלעים, ובריחה ברוחב שיער מחבורות מסתובבות של מסוקים. מממ.

15:15 בערב
יערות עצומים, בוערים.

לנוע מהר באזורים המיוערים של Fuel הוא מרגש, אפילו לאחר מספר שעות. אני נוסע דרך קטע של המשחק שנפגע באש שנקרא המאפרה, ונראה שהיערות ההרוסים הגיעו לקרשנדו טופולוגי. כפי שקורה באופן לא סדיר בכל העולם, מטוס קרב יורה מעלי, ומזכיר לי שהייתי צריך לבלות את היום במשחקנשק II. תודה, משחק, זה היה ממש מיותר.

15:26
הלאה, הלאה, אל מפרץ דראונינגטון בעל השם המקסים. ביתו של צ'ארלס דראונינגטון המפורסם, ממציא המוות על ידי שאיפת מים?

דרונינגטון קוב היא העיר הנטושה השנייה בטיול שלי. זה מזכיר לי שזה לא דומה לאמריקה האמיתית, למרות שמבוסס על צילומי הלוויין שלה, במקום זאת מדובר ביצירת משחקי וידאו לחתוך והדבק. ברור שהגשר הוא סוג של קריצה לגשר המפרץ, בעוד שהעיר יכולה להיות מרכז העיר של סן פרנסיסקו, או שהיא יכולה להיות ניו יורק. מה שלא יהיה, אני לא יכול להגיע אליו. אני מסתכל קצת על התמונה של גורדי השחקים שהתמוטטו באגם, ואז ממשיך הלאה. בפלייליסט שמתי כמה תוססאֲרוּבַּתִירמיקסים, להגביר את הקצב, להישאר ער, לשמור על מוטיבציה.

15:50 בערב
כאב ראש מתפתח. אין עצירה. חייב לסיים את זה.

יכול להיות שאני הוזה. התחלתי לחוש את השטח שלפניי לפני שאני רואה אותו. או שאני כן? אני גולש הלאה באינרציה מוזרה.

16:34 בערב
סוף המסע בשונית הצונאמי. המוח שלי פועם.

לבסוף אני מגיע לפינה הצפון-מערבית של המפה, שם חוף ים רחב ידיים ביבשה משחק בית של ספינת הובלת גז על חוף הים ונטושה. אני מקפץ קצת בדיונות ומתנתק. העבודה שלי הסתיימה. 344 מיילים והרבה מתחת ליעד שמונה השעות שלי.

אז הנה יש לנו את זה. יכול להיות שאני משוגע, ו-Fuel היא כנראה העבודה המרשימה ביותר של שטח פתוח בתולדות משחקי הווידאו. הסיור שלי נמשך כל היום ובקושי כיסה חלק מהמפה המלאה, החמיץ רכסי הרים שלמים ואת הליבה המרכזית של העולם. חבל, אולי, שהמפה הזו לא מכילה יותר חיים, או יותר גמישות עבור החוקר המכוון. ומגבלות הדברהיומראה עד הסוף: אותן חורבות, אותן שרידי פרה, אותו מטוס קרב סילון. אבל לפחות זה קיים: סוג של אודה למשחקי וידאו לשממה האמריקאית.

(תוכל ללחוץ על התמונה הזו למפה קצת יותר גדולה של המסע שלי)

אתה יודע, באמת לא התבדחתי על האפשרויות לכך: מישהו חייב ללכת ולהפוך את הטכנולוגיה הזו למשחק אקשן ענק בעולם הפתוח. מירוץ הכל טוב מאוד, אבל זה מרמז, או מרמז, הרבה יותר. מי שיעשה יותר לא יצטרך אפילו לבנות את העולם מחדש, כי אני באמת אהיה די מרוצה מזה שאסובו כבר הרכיב.בִּרְצִינוּת, מלאו קצת חיים סביבתיים, תאכלסו בבינה מלאכותית, תכניסו מטען של צעצועי מוות של כלי רכב, ותן לשמוח. תעשה את זה.תעשה את זה.