על פי הענף חקירת תאונות רכבתרוב הירידות שהתרחשו בבריטניה במהלך 2018 נגרמו על ידי מסילה פגומה או מלאי מתגלגל. אף רכבת לא יצאה מהמסילה כי הנהג שלה היה עסוק מדיגלישת עגלהאו רחרח פרחי בר כדי להבחין בעיקול חד מתקרב. סים לרכבת גישה מוקדמת של Altfutureעמק מדרסיםמעודד כמה הרגלים חסרי אחריות עמוקה וכרגע יש לו קצוות מחוספסים יותר מאבן נטל, אבל אני אוהב את האווירה ואת חוסר האורתודוקסיה שלה, ולדעתי אולי גם אתה, בהנחה שאתה מוכן לקבל תרומה נדיבה של בדיוני עם העובדה שלך.

נכון לעכשיו, מעורר הז'אנר הזה של 15 פאונד אינו כולל לא גיאוגרפיה אמיתית או לוקוסים אמיתיים. עולמו של 256 קמ"ר ושני מובילי עגלות - שונטר דיזל ומונע פחםמיקאדו- להציע במקום לשכפל בעבדות. נחסך ממטלות מחקר ושעתוק מכבידות, הצוות בן החמישה שמאחורי הפרויקט התמקד במקום זאת בהפיחת חיים בפיזיקה ובצלילים שלהם, ולספק ללקוחותיהם חופש מדהים.

ב-DV אתה יכול לטפס על כל הר, לדחוף כל נחל. ב-DV אתה לא בוחר תרחיש או בוחר שירות מלוח זמנים, אתה מסתובב למשרד ההובלה המקומי שלך וקוטף חוברת עבודה מפתה מהמבחר הפזור על השולחן.

העבודות נוצרות באופן אקראי ולכל אחת מהן תגמול הולם, העבודות נעות בין מטלות חילוץ של עשר דקות לנסיעות הובלה למרחקים ארוכים שיכולים לתפוס שעה או יותר. אין הרבה כסף לבזבז את הרווחים שלך כרגע -רישיונות לרכב קיטור ולרכבות ארוכות יותר, המפתחות למוסך מסתורי...- אבל זה לא דאגה ענקית. הגישה הייחודית והאורגנית לתעסוקה מעודדת בשקט חקירה של רשת 200 ק"מ, 15 תחנות, ויחד עם שיפועים תובעניים וירידות שטניות (עוד על זה עוד רגע) מרחיקה את השעמום בצורה יעילה ביותר.

אני לא יכול, אני חושש, לספר לך שום דבר על איך הסים מרגיש או משחק כשמסתכלים אותו דרך רשתות. מה שאני אגיד הוא שהאמונה של Altfuture ב-VR פירושה ש-DR הוא דבר נדירגוּפָנִיחוויה עבור אלה מאיתנו ללא אוזניות. עם מצערת, בלמים וכו' הניתנים לשליטה רק באמצעות פקדי מונית המנוהלים על ידי עכבר, ומכשירי מונית ואובייקטים תלת מימדיים הם המקור היחיד למידע חשוב כמו מהירות ופרטי עבודה, היחסים שלך עם כלי ההובלה שלך והסביבה שלו הם בהכרח קרובים.

על ידי אילוץ אותנו להסתדר בלי תצוגות GUI שימושיות וקיצורי מקלדת, המפתחים לא מעודדים דילול ומגבילים את הסחות הדעת. אין שום דבר ב-DV. אתהשָׁםעל לוחית הרגל המתנדנדת, המתנדנדת, ידיות מבריקות נוצות, ניטור מחטים מרצדות, והצצה מבעד לשמשה הקדמית המאובקת עם זבובים.

*אבל אל תבטל לגמרי. באופן מעצבן, רשימת המלאי המכוערת בתחתית המסך נראית בלתי ניתנת להחלפה.

אם מנוע הקיטור החם להפליא של הסים אמור להיות מנוצל כראוי על ידי רוב הלקוחות חסרי ה-VR, ייתכן שיהיה צורך לעשות כמה ויתורים לנוחות. מצויד במערך של מנופים וגלגלים הניתנים לעכבר (רגולטור, בלם, רוורס, מזרק, מפוח, מלטשת, דלת תא אש...) ובתיאבון שאינו יודע שובע לפחם שרק שחקן כפוף גב שעובד כמו חיל הים עם האת הנאמן שלו יכול לספק , ה-'SH282' הוא יצור תובעני ביותר כרגע. על ידי עבודה קשה ועכבר בזעם השלמתי עם זה עבודות חילוץ פשוטות, אבל עד שכבאי בינה מלאכותית אוהמרת שמןמגיע, אני לא יכול לראות את עצמי משתמש בו לטיולים טרנס-אלפיניים למרחקים ארוכים.

חלק ממני רוצה ש-Altfuture יסמן את המרחב הדמיוני המנוקד בתעשייה של DV. אני רוצה לדעת יותר על המדינה הבלקניית (?) הזו עם הנופים המענגים, האוכלוסייה הבלתי נראית והחשדנות העמוקת כלפי המכונית (אין דרך לראות).

שוב, חלק ממני מרוצה מהערפול הנוכחי. כפי שהדברים נראים כעת, הנוף ניתן לרמז. כשמגיח ממנהרה ליד 'Food Factory & Town', אני מקבל הצצה לאגם נושק לשמש שהוא הרמה הסקוטית הטהורה. מצפצף דרך גיא קרוב ל'באר הנפט צפון' אני בספרד או ביוון. קצת מאוחר יותר, מחלצי פקקים מטה בדרך ל'הרבור אנד טאון' אולי אהיה למרגלות הרי ההימלאיה, נהג שלרכבת היל ההודית.

בכל מקום שבו תבחרו לדמיין את עצמכם, צפו לבלות חלק מרוב הריצות בהנהן באישור על כרי דשא עטורי פרחים, מדרונות עמוסי עצי מחט ותעלות עוקלות אלגנטיות. עבורי DV מעביר את המחזה של נסיעה ברכבת כפרית טוב יותר מכל אחד מחבריו. כשעגלתי עיקול כדי למצוא פנורמה שיא חדשה פרושה מולי, אני מתקשה לעצור את עצמי לנגוח בחוץ אל קרש הריצה כדי לראות טוב יותר*. אם Altfuture אי פעם יצליח להוסיף מעברי יום/לילה, כבישים, כפרים ובעלי חיים, הפיתוי להציץ במקום לעסוק בתפקידים יהיה חזק עוד יותר.

* אין דוושה של מת ב-DV. אם אתה מרגיש פזיז אתה יכול אפילו לעזוב רכבת נוסעת, לשוטט קצת בנוף, ואז בטלפורט חזרה למונית.

אני מקווה שכל העשרה נקודתית תלך יד ביד עם עבודת תיקון. לִפנֵיהתיקון המהיר של יום רביעי, ה"ארבע רגל"היה זרוע באופן חיובי בגזעים ובולדרים מדאיגים, אך, למרבה המזל, חסרי גוף. עכשיו סלעים נוכלים ועציםהם הרבה יותר נדירים, אבל חורים במרקם מכוער ופיות מנהרה מעוותים עדיין תופסים את העין פה ושם.

מכיוון שחברת הרכבות האלמונית שמפעילה רכבות ברשת נראית כרגע מעסיקה רק נהג אחד (האני הטוב שלך), אין צורך דחוף באיתות. עם זאת, מה שיהיה שימושי ביותר, הם שלטים לצד המסלול המציגים מגבלות מהירות ושיפועים. שם המשחק אינו איום סרק. לתפוס פינה או לשאת ולתת על נקודות מהר מדי זה להזמין בוגיים עמוסים לחרוץ נטל. 13K$ האלה שהיית במרחק כמה דקות מהכיס? לְחַלֵט! לנהגים מגושמים אין ברירה אלא לבצע טלפורט, לטייל או לנהוג (אפשר למחוק ולהריץ מלאי מתגלגל כרצונם) לתחנה הקרובה ולבחור עבודה חדשה - אנטי-קליימקס מדכא בהשוואה לתהליך המספק של הזנת חוברת ל- 'מאיד' מכונה ורואהצרור שמן של מזומנים מופיע במשבצת האיסוף.

ללא שילוט, מהירויות בטוחות הן ניחוש טהור. אחרי סדרה של תעלולים - כמה לאחר שינויי קוד שנועדו לשפר את מאפייני החזקת הקו של רכבות עמוסות - מחוץ למגרשי הגינון אני גורר כעת טנקים, מכולות וקרונות מלאים לכל מקום במהירות של 25-30 קמ"ש רק ליתר ביטחון. . עד כמה שאני נהנה מהפיסיקה המרתקת של DV*, אני חושד שחילזון בקצב צף החלב יכול להתחיל להתפרץ לאחר זמן מה, ומכאן שלטי הגבלת המהירות נמצאים בראש רשימת המשאלות שלי.

* הפיזיקה כוללת החלקת גלגלים, נדנוד עגלה ורפיון מצמד (הצמדים אינם נראים) משתלבת יפה עם הפעימות, הקולניות והיבבות המעוררות של מנוע סאונד דינמי מסוגל.

אחת הדרכים למנוע אסונות בפניות היא להתרכז ב-shunting. מהנה להפליא בהצעות Dovetailian כמו Train Sim World ו-Train Simulator, הרכבה ופירוק של רכבות משא בסבלנות בחצרות שטוחות ועגלות עגלות מספקת ברצינות ב-DV הודות למשימות שנוצרו באקראי, תגמולים מזומנים ונגיעות חדשות כמו קרונות ממוספרים בנפרד, טעינה. מכונת פריקה, ושלט לשינוי נקודות אינפרא אדום.

השלט הזה יחד עם גיזמו צימוד בדיוני בתוך המונית מאפשר לך לעשות כמעט הכל מתוך הלוקו אם תרצה בכך, אבל באופן אישי אני מעדיף לפעול כמשבר.והעוזר של ה-shunter, קופץ מהרכבת המשתוללת שלי כדי ללכת לבדוק מרחקים סגורים באופן אישי. מקש 'טלפורט אל לוקו' שימושי מאפשר לך לקפוץ חזרה ללוחית הרגל באופן מיידי כדי להפעיל את מעט הבלמים האחרון.

כן, יכולתי לעקוף עדפרות יםלחזור הביתה ב-DV.

כשמדמיינים איך שובר העובש הזה עשוי להיראות בעוד שנה, קשה שלא להתרגש. סלובודן סטביץ', המייסד שלעתיד חדש, אומר לי שהוא וארבעת עמיתיו עובדים כעת על תיקון "באגים קריטיים" (מלבד התרסקות שמתרחשת בעת סגירת ה-SIM, לא נתקלתי באף תקלות מסוף) בשיפור הפונקציונליות של savegame (כרגע לא ניתן לשמור ב באמצע משימה) והגברת הביצועים (כבר הגון). ברגע שזה נעשה וסוג לוקו נוסף יתווסף לתערובת, הם יתחילו לעבוד על עבודות 'הזמט', רכבת (בתקווה משהו כמוזֶה), ועוד כמה פריטים שהוזכרו במפת הדרכים הזו.

במהלך חילופי האימייל שלנו, הוא גם הסביר את הדמיון השטחי בין סוס העבודה הכתום החמוד של הסים לבין הרכבות הסרבית.shunters '621' מתוצרת צ'כית.

"בשל היותנו צוות קטן ללא הרבה משאבים, ומסיבות משחקיות/ארגונומיות (VR), החלטנו להפוך את הקטרים ​​שלנו לפיקטיביים. ה-shunter במשחק נוצר בהשראת ה-ŽS 621, אך אין לו אותן פרופורציות, פנים או נתונים כלליים. כשהתחלנו לחשוב על רעיונות למשחק,התמונה הזו(לא מוצא תמונה ברזולוציה גבוהה עכשיו, לצערי) היה אחד הראשונים שראיתי ואמרתי "ככה המשחק צריך להיראות". זה די נתקע אחרי זה".

התלהבות הרכבות של סלובודן עצמו נעוצה בקיפוח...

"באופן אישי התעניינתי בכל מיני כלי רכב מאז שהייתי ילד, לא רק ברכבת בפרט. לא הייתה לי הזדמנות לנסוע ברכבות באופן קבוע במשך רוב חיי, מה שכנראה הפך אותן למרתקות יותר ממה שהיה צריך. ”

...הרצון שלו לבנותעמק מדרסים, בחוסר שביעות רצון מהז'אנר...

"אני מעריץ גדול של Transport Tycoon ומשחקים דומים, ואהבתי לשחק סימים לרכבת בעבר... וברגע שהתחלנו להרגיש כמה הם נהיים משעממים וקופסים, זוג חברים ואני החלטנו שנוכל לנסות צור סים רכבת מהדור הבא בעצמנו."

אף אחד לא יכול היה להאשים את DV בהיותה משעממת וקופסת. יצירה שמסוגלת לרצות גם ונדלים וירטואליים שוחרי ריגוש וגם חובבי רכבות רציניים, זה מוכיח, כמוסימולטור רכבת דיזלעשו לפני כן, שסימולטורים של רכבות אינם זקוקים למסלולים מוכרים ומבחר DLC עצום כדי לכפות ולשכנע.

צפו ביוטיוב

* * *

כמו הצליל של מה שקראת זה עתה? שלח לי (timfstone ב-gmail dot com) את התשובה הנכונה לשאלה הבאה בתוך 48 השעות הקרובות, ועד יום ראשון בלילה אתה יכול להתרוצץ ב-shunter כתום מקסים. יש לי רק קוד הפעלה אחד של Derail Valley Steam למסור, אבל כמותחרות 'איפה אני' האחרונהיצרו רק כמה עשרות תשובות נכונות, יש כל סיבה להיכנס. הכללים הרגילים חלים (ללא ערכים כפולים ערמומיים). תשובות מעורפלות עשויות להידחות. תצטרך להתייעץ עם Google Street View כדי לבדוק את הניכויים שלך. לא שמעת כלום עד יום שני בבוקר? מזל קשה שעועית זקנה,random.orgבטח העניק לאחר.

איפה אני?

• אני עומד במרחק של כמה מטרים מקו רכבת יחיד
• נוסעת SE לאורך הקו הזה היא רכבת נוסעים קצרה שנגררת על ידי קטר חשמלי אדום עם ארבעה אשנבים בצידו
• מאחורי הלוקו יש כרכרה אפורה יחידה עם כתובות "THE NITE LONG, THE DAY IS SHORT"
• אני 100 מטר מבניין רבע עגול גדול
• כלב ממורמר צופה בי ממפתן דלת סמוך
• אני במדינה שזכתה בגביע דייויס אבל לא במונדיאל
• אני יכול לראות עשרות מצבות
• אם הייתי מקיף את הגלובוס בקו הרוחב הזה, הייתי חוצה שלושה מהאגמים הגדולים
• אני נמצא במרחק של 600 מטרים מפסל המנציח את קורבנות פשע המלחמה במלחמת העולם השנייה
• אני מגיע צפונה לאי שחולק את שמו עם סרט, חברת נשק ושתי ערים בארה"ב
• אני קרוב לבניין הרוס שאולי חייב את מצבו העגום ל"מעשה אלוהים"

(התחרות נסגרה עכשיו. הייתיכָּאן)

* * *

בדרך זו אל השועל הקהילתי