מוכן לגלות אחת ולתמיד האם X-Plane טוב יותר מ-FSX? האם Falcon 4.0 טוב יותר מ-Milk Float Simulator 2012? מוכן לקרוא את המילה 'ריאליזם' 46 פעמים בשעה אחת, ולירוק נוצות לגלות שהסיםגרםהצלחת לעבור את הגירושין שלך ספג כתפיים קרה באכזריות על ידי אידיוט עם פטיש אוטובוס ונקודת מבט מדע בדיוני בגודל של ערפילית הסרטנים? אתה? נֶהְדָר. אתה במקום הנכון.

מהי סימולציה? לפי המילון הדמיוני שאני מחזיק על השולחן שלי ליד החזה הדמיוני שלי של RJ Mitchell, זה משחק שמציע למשתמשים את ההזדמנות לפעול"פקסימיליה דיגיטלית של רכב אמיתי"או להשתתף, מנקודת מבט של גוף ראשון"באירועים היסטוריים משוחזרים בקפידה". בשבילי סים לא מוגדר על ידי אורך רשימת הפקדים שלו או מורכבות ה-HUD שלו, זה הסחה בהשראת משהו, בדרך כלל מכונה, שהוא מוחשי, בר מחקר ומציאותי ללא עוררין.

יש ציניקנים שיטענו ללא ספק שאני רוכל את הקו הפדנטי הזה - בפרובוקטיביות לטעון שכמוכוכב אזרחוMechWarriorהם פסטישי סימולציה ולא סימולציות 'אמיתיות' - כי אני...

א)לא שיחקתי את החבילה האחרונה של 'סימס' החלל ולכן אני לא מצויד היטב להעריך אותם.
ב)אני מודאג מכך שהוספת סימים בדיוניים ל-25 המובילים יגרום להחרגה של הרבה סימני מטוסים ורכבים משובחים ומעורפלים יחסית.
וג)לא יכול להחליט איפה בטופ 5 למקםשמי ארגמן.

לאותם אנשים הייתי אומר את זה:אלוהים, אתה נראה טוב. היית בחופשה השנה? בדיוק חזרנו משבוע בדרום דבון. מזג האוויר היה נפלא. בקושי ראינו ענן כל הזמן שהיינו שם למטה. אם אתה אי פעם ביער הזה, אני ממליץ בחום על טיול ברכבת הקיטור של דארטמות'. כל ה-GWR לוקוסים כמובן, אם כי יש להם קלאס 25 נחמד למדי. גם מסלול מקסים. הוא פועל קרוב לגרינוויי, הבית הישן של אגתה כריסטי. זה שווה...

העמוד הבא היה נראה שונה מאוד אם לא הייתי לוקח בחשבון אופנים בעת בחירתי. מיומנות המעריצים והזיעה הפכו חלק מהכותרים ברשימה זו ממארזי סל ליצירות מופת. גם אם אני לא מזכיר את המודים באופן ספציפי, אתה יכול להניח בבטחה שכל דבר בן יותר משנתיים בהרכב, לא אמור להיות משוחק בצורתו המקורית.

25: סימולטור חקלאות 15

יש כל כך הרבה יונים צפויות שמסתובבות בתוך הלופט הזה עם 25 מושבים, שאני מרגיש מחויב להכניס חתול אחד. תגידו שלום לטום שוויצרי מרופט עם אוזניים מרופטות עם גישה חשודה עמוקה כלפי ריאליזם ופעילות מוגדרת לא דיוסינקרטית ושזורה זה בזה כמו שהיא מעוררת.

אף אחד עם שכל לא משחקסימולטור חקלאותלאמינותו של הערכה החקלאית או הסבירות של פיזיקת הלפת. אתה משחק וממשיך לשחק כי הענקים כנראה מבינים שלפעמים חידוש, בחירה ותחושת מטרה מוטבעת עמוק חשובים בסים כמו מוניות לחיצה או מומנט אמיתי. אני לא יכול להעמיד פנים שלא הייתי רוצה לראות את המפתחים לוקחים אעָלֶהפרק מתוך ספר דגמי הרכב של MR Software או של קונוס סימולציוני וריאליזם בקר בתשלומים עתידיים, אבל אני גם לא יכול להעמיד פנים שמחזור המחרשה-צמח-קציר-המזבל בכסף בלב המשחק אינו אחד מהאפשרויות. מנגנוני הקמפיין הטבעיים והמשכנעים ביותר שנתקלתי בהם.

ולמרות ש-FS2015 לא יבלבל את המוח שלך עם בקרות מורכבות ואגרונומיה מדויקת, זה לא נטול אתגר. חריש שדה בצורה מסודרת ויעילה, העמסה קדמית של חבילות על קרוואן, מצדיק את ההתמכרות שלך ל-FS2015 לחברים מופתעים... הכל רחוק מלהיות קל.

24: סימולטור רכבת 2015

ה-Gough & Poole Rankomatic VII ששימש ליצירת הרשימה הזו נאבקו מעט במיקום של סימי רכבת. נראה שהיא לא הצליחה להחליט מה היא מעריכה יותר - ריאליזם המערכות העמוק של ZDSimulator ו-Run 8, המגוון והפופולריות של Microsoft Train Simulator ו-TS2015, השאיפה המבנית של Zusi 3 או האווירה והפיזיקה של BVE/OpenBVE. נדרשו מספר איפוסים וטיפה מהדפוס המשרדי כדי לשדל סוף סוף החלטה לצאת מזה.

סימולטור רכבת זוגית 2015 למסלולים וציוד מתגלגל באיכות גבוהה והתוצאות יכולות להיות מהפנטות. בדומה לסימסי הטיסה האזרחיים שמצוידים בקצה השני של הרשימה הזו, TS2015 מציע לאלו מאיתנו עם עניין קיים בנושא הזדמנות לעלות על אינספור חברים ותיקים, אינספור גיבורים מכניים. אם מעולם לא עמדתם בקצה רציף תחנה עם מחברת או מצלמה בידכם, או רעדתם מהנאה כששמעתם את ה-Class 40 או GP40X מתפתל, ייתכן שתתקשו להעריך את הפיתוי.

יש מעט פעילויות מרגיעות יותר בסימולטיה מאשר באולינג לאורך קו מסועף TS2015 מנומנם בשליטה של ​​קטר או יחידה מרובה. בהנחה שמעצב התרחישים לא הציב שום מלכודות איתות ערמומיות או הגה לוח זמנים צפוף להחריד, אתה חופשי לשבת בחיבוק ידיים, להתענג על מראות וקולות בזמן שהמונית דמוית העריסה מתנדנדת מטלטלת אותך לחלומות.

23: האויב מאורס: קומנצ'ה נגד הוקום

השתעשעתי ברעיון לאכלס את המצעד הזה כולו במשחקים בני עשר שנים או יותר. אם סים מגיע לאחד הגדול-אפס ועדיין מייצר אופנים, מייצר מהומה בפורום או ממלא שרתים, אז (ורק אז?) אתה יכול להיות בטוח שזו קלאסיקה בתום לב.

EECH עובר את המבחן של 10 שנים בשיא ההצלחה. ללא ספק המצויד הטוב ביותר, הניתן להפעלה חוזרת והמהנה ביותר מבין היבול של סוף שנות התשעים של הומאז'ים מרחפים, הפורומים שלו עדיין רוחשים, אומני התוספות שלו עדיין עמלים. האנשים שמבקרים בקביעות ב-FARPS כמו EECH Central ופורום SimHQ נשארים נאמנים כי - ואני מקרין כאן כמו MLRS - Razorworks עשתה את מסע הקמפיין כל כך טוב, והבינו אינסטינקטיבית כמה מורכבות, כמה גריסים אווויוניים, רובנו מוכנים לבטן.

מסעות פרסום הם דמויי פלקון. אמן תומך במקום מוביל שמשאיר את אור הזרקורים, אתה מתרומם לגיהנום ומסייר באזורי מלחמה גדושים בלוק עם אפשרויות אקשן וגיחה. פרטי השטח דלים בסטנדרטים מודרניים, אבל בורות אטמוספריים וצרור פיצוח של מטוסי טיסה יותר מפצים. הסיבה היחידה שה-Hind וג'יין Apache Longbow של DI לא אורבים מאחורי גבעה אי שם בטופ 25 הזה היא הנוכחות של מטוסי Mi-24 ו-AH-64 מצוינים ב-EECH הירוק עד.

איפה אני יכול לקנות את זה: GOG

22: זעם פלדה: חרקוב 1942

האם פנית אל בן הזוג, בן הזוג, החתול, הכלב או דג זהב שלך בסוףזַעַם, ותתחיל להצביע על פגמים בעלילה ופגמים בריאליזם (אין ספק שאחד מאותם אס-אס-באדונים המתערבלים היה נושא פנצרשרק?). אם עשית זאת, אתה בטוח שתעריך את העבודה ש-Graviteam השקיע ב-Sim השריון הבלתי פוסק הזה.

SF מככבים ב-T-34, Panzer IV, ומתילדה II (עוד סוגים רבים שניתן לשחק בהם נוספו על ידי מודרים). זה משחק לא זוהר, לא סלחן, בהשראת צורת לוחמה לא זוהרת, לא סלחנית. במהלך התקדמות כל שקע, סבך וקו עצים מקרינים רשעות; תשתגע בתוך רשת תעלות אויב, ורוב הסיכויים, שלל של מולוטובים ורימוני AT יבטיחו שלעולם לא תצא. מי שמצפה למדליות, סולואי חצוצרה רודפים ואחווה של להקת האחים מהמשדל הזיעה האוקראיני המתיש הזה יעזוב מאוכזב מאוד

ל-SF אין את שכבת האסטרטגיה הגאונית דמוית משחק המלחמה של אחיו הצעיר Steel Armor (עוד משחק משובח) אבל שלישיית הקמפיינים שלו מאפשרת בדרך כלל שליטה מסוימת בכוחות התומכים. פנים הטנקים נראים נהדר ומרגישים קלסטרופוביים כראוי. להילחם עם עמיתים לצוות שמוטים בדם וחסרי תועלת לצדך, זה אירוע קבוע. בליסטיות מעולות וניקוי גולגולת, שפיות גורסת מלט שמע, אשליה עגומה ומפתה.

21: רעם מלחמה

IL-2: ניתן למצוא את ה-DNA של Sturmovik לפחות בארבעה מהכותרים בהרכב הזה.רעם מלחמהרפרף מהקן של IL-2 Sturmovik: Wings of Prey (2009), שילוב בהשראת דגמי טיסה מדוקסיאנים, ויזואליות מודרנית וממשק מלוטש. למעשה, כנפי טרף נחצה עם World of Tanks, הוא השיג במהירות עליונות אווירית על ידי מתן בחירה, מחזה, נוחות ונגישות שאינם מוצעים על ידי סימים מסורתיים במרכז סולו אוהשומר הישןשל הסחות מקוונות לקרבות כלבים.

כמו ב-WoT, גזר המוטיבציה אינו פטריוטיות או תחושת חובה, אלא ההבטחה לדרמה קרובה, האתגר של התנגדות חיונית והמחשבה על הפתיחה או השדרוג הבא. מערך שלדות התעופה של War Thunder גורם למראה של דוקספורד עלוב. הכנס את זמן המקל/עכבר (או חתוך פינות על ידי הפגזות עבור תוכן מובחר) ובסופו של דבר תוכל להטיס הכל, ממטוסים דו-כנפיים בין מלחמות ועד למטוסי סילון מהדור הראשון.סמלים מוכרים עד כאב,אמונים לא מושרים,מבוי סתום אבולוציוני... אתה תיתקל/תוציא את כולם.

טיפול, נזק והדמיות מנוע חסרות את הפריחות המדעיות הזמינות במקומות אחרים, אבל בחרו בשרתים ההיסטוריים ו-WT יכולה לעשות התחזות סבירה לעמיתיה המשקלת והמפחידה יותר. לאיזו רמת ריאליזם תמשכו בסופו של דבר, חסינות אינה מכשול להצלחה. ב-WT, הטייס תמיד חשוב הרבה יותר מהמטוס.

איפה אני יכול לקנות את זה:אתר המפתחים,קִיטוֹר

20: B-17 Flying Fortress: The Mighty Eighth

לְהַמרִיא. הקדישו שעה לטיפוס לגובה מבצעי ולהתגבשות, ועוד כמה מזמזמים לעבר מטרה. במקרה של התקפת לוחם אל תנסה להתחמק, ​​אלא להסתמך על מלווים, תותחנים ומפציצים אחרים להגנה. בהגעת ליעד, טוס ישר ויישור, תוך התעלמות מ-flak עד שהפצצות ייעלמו, ואז להתחיל במסע ארוך הביתה...אין זה מפתיע שהרוב המכריע של סימני הטיסות של WW2 מתמקדים במטוסי קרב זריזים המסתובבים באופק, במקום בדוגמניות עקשניות כמו Lancs ו-B-17. אם נעשה בצורה גרועה, סים של מפציצים כבדים ממלחמת העולם השנייה יכול להיות עניין מייגע להחריד. למרבה המזל, וויוורד הבין זאת ובחר להמציא את הטיסה פנימהB-17 המבצר המעופףסרט המשך מודרני ומועשר, עם הרבה החלטות ניהול צוות קליטות ומשימות עזר. יותר מכל סים אחר ברשימה הזו B17II הוא קומפניום. אתה מרחף מהיאבקות עול לכיוון פצצה, מצוות דשדוש לניפוף בראונינג, מבדיקת תרשים לכיבוי אש. זה אפילו אפשרי להחליף תא טייס ולהטיס את המלווה הכסוף שלך לקסם.

אטמוספרי, עמוס, ובזכות הצוותים האישיים המועדים לפאניקה, משפיע בצורה יוצאת דופן על סים טיסה, המשחק הגיע גם עם מערכת קמפיין די מיוחדת. שחקנים שמצמצמים את האופציה של מפקד הטייסת יכולים לנהל מספר מבצרים מעופפים וצוותיהם, לבחור מטרות, להגדיר נקודות ציון ולארגן סיור צילום לסיור מלא של 25 מיונים.

19: IL-2 Sturmovik: צוקי דובר

שני הסימים של קרב בריטניה בתכונה זו היו תינוקות חולניים; שניהם כורכים כעת תינוקות הודות לכישרון ולתעשייה של מודדים חובבים. קבוצה בשם Team Fusion עזרה להפוך את CloD. העדכונים שלהם שינו סים שביציאתו היו לו קצוות מחוספסים יותר מאשר נורבגיה.

במהלך השנתיים האחרונות תוגברו קצבי המסגרות, מכשירי FM ו-DM הותאמו, שגרות בינה מלאכותית עובדו מחדש, מכשירים מקולקלים תוקנו, מפות שונו ונוספו גרסאות חדשות של מטוסים. עם כל תיקון לא רשמי מתגלה עוד פוטנציאל שלא מנוצל. מה שהופיע הוא סים עם כישרון שאין דומה לו לחקות את ההיבטים המכניים, הוויזואליים והשמעיים של הקרב על בריטניה; ה-sim 1C: מדוקס ניסו לסיים כשנגמרה הסבלנות לאנשי הכסף ארוכי הסבל.

TF מתכננים לקחת את המנוע ל-Med הבא ולהרחיב את מבחר המטוסים המשובחים במיוחד עם ארגזים כמו וולינגטון. עד שנושאת קצת נשמה ותוצאה בקמפיין הסולו (CloD נשלח עם מערכת קמפיינים רציפה פרימיטיבית מאכזבת, ועדיין לא נעשה מעט כדי לפתח אותו) BoB 2 יישאר סים הבחירה של Spitfire Summer. עם זאת, עבור פעולה מרובה משתתפים, או פרץ קצר ללא מיתרים של פעולה מעל הערוץ והגן של אנגליה, אי אפשר להכחיש ש- CloD הוא ה-Sim המעולה.

18: Steel Beasts Pro Personal Edition

הצבאות של פינלנד, נורבגיה, שבדיה, אוסטריה, הולנד, ספרד, צ'ילה, אוסטרליה וניו זילנד חושבים מאוד על Steel Beasts Pro. בעוד שאילן יוחסין צבאי אינו תמיד אינדיקציה לאיכות בתחום הפנאי, במקרה זה המאמן המוכשרהואגם בדרן מוכשר.

מסתבר שאותן שדות קרב וירטואליים מרווחים, מערכות מיקוד במודל קפדני, AI מוצק ותרחישי נשק משולבים מורכבים שעוזרים לשמור על מיכליות אמיתיות חדות ותחרותיות, עושים עבודה טובה מאוד בשכנוע פרשים שולחניים כמוך וכמוני שאנחנו מתרוצצים עליהם. אזורי מלחמה אמיתיים ב-MBT עכשוויים אותנטיים. מאגר הפלדה של Steel Beast גדל בהתמדה במהלך השנים וכולל כעת עשרות IFVs, נגמ"שים ורכבי שירות עכשוויים, אך האטרקציות העיקריות נותרו בילוי שאין דומה לו של בתים זועמים מוכרים כמו Leopard ו-M1A2.

אם ל-SBPPE יש מלכודת יריות זה היעדר מצב קמפיין. למרבה השמחה, רוב המבחר הנדיב של תרחישים לשחקן יחיד רצוף באקראיות, עורך משימה רב עוצמה כלול, ויש סצנת מרובה משתתפים חמה ויצירתית להפליא שמוכנה לקבל בברכה דם חדש. התלונות על המחיר המבוקש של 115$ תלול לכאורה זה נוטות להגיע מקונים פוטנציאליים ולא מאלה שכבר נהנים מהתענוגות הייחודיים של הסים. מספרים? אני חושב שכן.

17: ראלי ריצ'רד ברנס

אחרי ריצ'רד ברנס הייסטקס הנפלאים (2000) וריצ'רד ברנס מכתבי אהבה ישנים (2001) נראה היה שסדרת RB מאבדת את דרכה. כנראה שעדיף לשכוח את ריצ'רד ברנס גרדן זבל (2002) וריצ'רדס ברנס גג הפה (2003). רוב המבקרים עמדו על נקודה למחוק את הזיכיון כאשר, בטירוף, ראלי ריצ'רד ברנס המפואר הגיע ב-2004.

שידור בלתי מתפשר של ראלי מודרני (עבור מגוון הבציר, נסה את Rally Trophy או את ה-DiRT Rally האחרון) הנשקים הסודיים של RBR היו הפיזיקה המעולה שלו, הטמעת Force Feedback הנהדרת, שלבים משמעותיים, הערות קצב מפורטות ומצב בית ספר ראלי חינוכי באמת. עבור דור של נוצות מצערת שהועלו על מאמצי קולין מקריי של קודי, האמצעים המעורערים אך התקשורתיים של RBR היו גילוי. ניתן לכוון ולהזיק במספר מופלא של דרכים, ומבורך בתחושת מסה ומומנטום שאף משחק ראלי שלאחר מכן לא הצליח להשתוות, שמונה הסוסים (סובארו אימפרזה 2000/2003, מיצובישי לנסר אבו, פיג'ו 206, סיטרואן קסארה, יונדאי אקסנט, טויוטה קורולה, MG ZR) תמיד היו מוכנים לנשוך את הידיים של קשוח וחסר תשומת לב. הדרכתם על הבמות הפינית, האנגלית, היפנית והצרפתית דרשה עדינות של כותב שלטים ואומץ של מטאדור קוצר ראייה.

סצנת מוד ומרובה משתתפים שעדיין הומה פעילות כיום, מעידה על היסודות החזקים מאין כמותו של הסים.

16: עליית הטיסה

דקות לאחר פרסום ה-Top 25 הזה, אני הולך לקבל אימייל מאחד מהחבר'ה שמאחורי ההדמיה המשובחת הזו של קרב אוויר במלחמה הגדולה, בטענות שלא הצלחתי להציב את RoF מספיק גבוה או לתת לו את הקרדיט הראוי. אני אפרוץ תשובה שלא מסכימה בנימוס ואציין שאני עדיין מוצא את מרכיב הקמפיין של הסים קצת מיואש, החובה להיכנס לפני הקריירה מטלטלת קצת. אפנה את תשומת הלב לעובדה שהרעפתי שבחים על דגמי הטיסה התוססים להפליא, הוויזואליה הנאותה, תיאורי הנזקים המרתקים והרב-פלייר המהדהד והמדויק באופן יוצא דופן.

ל-777 יש סיבות רבות להתגאות ב-Rise of Flight והחולשות במשחק הקריירה מצטמצמות עם כל מהדורה חדשה של מחולל הקמפיינים של פט ווילסון, ובכל זאת אני עדיין לא מצליח להביא את עצמי למקם אותו גבוה יותר מ-Wings Over Flanders Fields המתחרים. אם אתה מעריך נטורליזם קינטי ותחרות אנושית על אווירה וטבילה בקמפיין, ייתכן שאתה לא מסכים עם עמדתי. למרבה הצער, השוואה והשוואה בין שני הרהיטים הללו של Fokker מבלי לבזבז מזומנים כרגע היא בלתי אפשרית. אמנםההדגמה של RoFהסידורים הם למופת - אפשר להטיס שלושה מטוסים במספר מצבים מעל החזית המערבית או המזרחית ללא תשלום - Old Brown Dog עדיין לא הספיק לנסות WOFF.

15: X-Plane 10

אל תהסס לגזור את הערך הזה ולהדביק אותו על זה שבעמוד(ספוילר הוסר)אם אתה אחד מהאנשים שמרגישים שמחקר למינר מעריך את התעופה טוב יותר מאשר טרשת נפוצה. הרבה מההפרבולות שאני מפזר ב-FSX יחולו באותה מידה גם על הסים הזה (ועל Prepar3d לצורך העניין).

X-Plane 'מתעלף' כאן בעיקר בגלל שנופי ברירת המחדל שלו חסרים את הפירוט והרגישות האזורית/עונתית של יריביו (ל-FSX יש גם מגוון רחב יותר של תוספות נוף). גם בחירת המטוס מגבילה יותר (אם כי עלייה בעניין של מפתחי צד שלישי בשנים האחרונות עוזרת לסגור את הפער הזה). התוצאה היא גורם במתקני ה-ATC החלשים יותר, תעבורת בינה מלאכותית ותכנון טיסות והעדפת FSX.

כמובן, ישנם תחומים שבהם X-Plane עולה על כל האופוזיציה באופן מקיף. אפקטי תאורת הלילה נהדרים, מזג האוויר ומערכת זרימת התקלות מצוינים. האם האמונה המתמשכת של אוסטין מאייר באתורת יסודות הלהבגישת דוגמנות טיסה מבוססת להוביל ל-FMs מציאותיים יותר? אני לא לגמרי משוכנע שכן, אבל יש חיוניות ורגישות ייחודית ל-X-Plane FM שרבים מעריצים. נראה שהחיות הזו משתלבת היטב עם תעופה בכנפיים סיבוביות.

14: אגדות גראנד פרי

רוב מדריכי ה-SIM מתחילים עם קצת רקע היסטורי או התפארות גאה או שתיים. GPL's התחילו באזהרה מצמררת. "אתה תסתובב ותתרסק בפעם הראשונה. והפעם השנייה. והשלישי." דייוויד קאמר והחברים ידעו שהם יצרו שובר כדורים ולא פחדו להודות בזה. GPL היה צריך להיות תובעני בטירוף כי הפעילות שהיא התאמצה כל אלגוריתם לדמות הייתה תובענית בטירוף.

כאשר טכניקות הדוגמנות המתקדמות שפיתחה Papy עבור משחקי ה-NASCAR וה-IndyCar שלהם פגשו את הצמיגים הקשים והצרים, המכוניות הקלות, המנועים החזקים והמעגלים הקטלניים של עונת הפורמולה 1 של 1967, התוצאות תמיד היו מרהיבות. על ידי הפניית גבם למירוצי מוטוריים עכשוויים, והתמקדות בעידן שלפני כנפיים, סליקים ואזורי בריצה, המפתחים הציגו מחדש את הרומנטיקה והדרמה לז'אנר יותר ויותר מעופש וקליני. הפשטות המהוללת של ספורט מכוניות של סוף שנות הסיקסטיז הודגשה על ידי GUI מינימלי וסט של אחד עשר מסלולים שכללו רוצחי נהגים ידועים לשמצה כמו ספא-פרנקורשאמפ ו-Nürburgring Nordschleife באורך 14 מיילים.

לגדולתה האמיתית של GPL לקח שנים להתגלות. מוחלק על ידי ההתקדמות בטכנולוגיית ה-PC ונפוח על ידי המאמצים של צבא של מודדים מוכשרים, הסים עדיין הקפיץ הפתעות וזכה להמרות עשור לאחר השקתו. בעוד שדור חדש של כותרים - Assetto Corsa, rFactor2, iRacing - מציע כעת פיזיקה מעולה, אף אחד מהמצטרפים החדשים לא מתחרה בטעם שלו.

13: כנפיים מעל שדות פלנדרס

ישנם ארבעה מדריכים שונים זמינים עבור סים פיילוט יוצא דופן WW1 זה. הראשון הוא PDF ההדרכה של Old Brown Dog עצמו, השני, השלישי והרביעי נקראים Flying Fury, Sagittarius Rising ו-Winged Victory.

מה שהתחיל בתור מוד חינם Combat Flight Simulator 3 יחזיר לך 30 $ (88 $ אם תרכוש את שתי חבילות ההרחבה). יָקָר? אם אתה משתוקק לסים שמתייחס לתועמלן הבודד כמלך ולא למישהו איטי או טיפש מדי עבור מרובה משתתפים, אז כנראה שלא. WOFF עוסק בחוויית סולו ארוכת טווח. אתם מגיעים לחזית בתאריך ובמקום שתבחרו בעצמכם וטסים גיחות שנוצרו באופן דינמי (מיונים שנוגדים וחופפים לאינספור אחרים) במבחר רחב של סוגי מטוסים עד שרגע של חוסר תשומת לב או תמרון שגוי מותירים את כורסת הבלגן שלכם ריקה והספנייל חיית המחמד שלך ללא אמן.

עפים ונלחמים לצידך במערבולת המהפנטת הזו הם חברים משורטטים בעדינות שקרבתם בקרב כלבים עושה לעתים קרובות את ההבדל בין תביעת הרג שנדחתה לתביעה שאושרה רשמית. מגוון הגיחות הוא משמעותי, ההזדמנויות לפרילנס ולהסתבך בצרות, רבות. ל-Rival RoF יש את יתרון הדוגמנות הטיסה ואת הגרלת MP, אבל WOFF יוצא בראש ברוב הבחינות האחרות.

12: סערה עולה

מתחת לבנדוליר המפוזר בדם של FPS מרובה המשתתפים פסיפיק/מזרחי פרונט (RS מגיע עם תוכן MP של Red Orchestra 2 ולהיפך) פועם הלב של סימולציה אמיתית. אף אחד לא עובד קשה יותר כדי להעביר את הניואנסים הפיזיים של מלחמת חיל הרגלים במלחמת העולם השנייה מאשר משחקי Tripwire ו-Anti Matter. הגישוש של הבריח, הנשימה מסדירה, חיפושי הכיסוי הנואשים, התמונות הפאניקות, האימה העיוורת של תגרה ורימונים מישוש... הכל כאן.

עולים חדשים יגוועו לעתים קרובות בשלב מוקדם (וגם קצת מאוחר יותר) אבל מכיוון שההנאה של Rising Storm/Red Orchestra 2 מגיעה מזכייה של היסטוריה מעוררת להפליא כמו ניצחונות של צוות הנדסה, מקרי המוות אינם דורגים כמעט כמוהם. בצילומי אדם אחרים תזזיתיים יותר.

למרות ש-RS בשחרור הצליחה לעלות על האב שלה בכמה מחלקות חשובות (מפות ברירת המחדל היו מרווחות ומעניינות יותר, ההבדלים השורשיים במציאות בין ערכות הנשק האמריקאיות והיפניות גרמו לבחירות הצדדיות להיראות משמעותיות יותר מאשר היו בסטלינגרד) RO2 בחינם עדכונים עזרו לסגור את הפער. הקומבי-סים מציע כעת את התיאור המשכנע ביותר של קרב טנקים תקופתיים מחוץ לכותרים מומחים כמו Steel Fury. נכון, בינה מלאכותית של בוט לא מובילה להרבה, אבל המעקב האדיר של המשחק באינטרנט אומר שלעתים רחוקות פוגע בכיף.

11. iRacing

iRacing הוא הסים שאליו אתה מושיט יד כשנמאס לך להסתבך מאחור במיראבאו על ידי אימבצילים שיכורים, הסים שאתה מחפש כשנמאס לך לחלוק סטרייטים עם מכוניות שמנקרות, ממצמצות וטלפורטיות. דמי מנוי של 7 ליש"ט לחודש, מערכת התקדמות הפזיזות בפזיזות וקוד נט מהשורה הראשונה עוזרים לשמור על ההפעלות המקוונות הרגילות, נקיות, חדות ומתורבתות בצורה יוצאת דופן.

התיאבון של דיוויד קאמר לאחר הפפירוס לפיזיקה מתוחכמת ולמסלולים מדויקים רק התגבר. לפני ש-Assetto Corsa הגיע, iRacing היה הקוצב הבלתי מעורער בכל הנוגע לחיקוי במכוניות מירוץ קיצוניות (אני חושד שמנויים רבים יטענו שזה עדיין כך). האמינות הזו ורמת התחרות הגבוהה עדיין מושכים נהגי מירוץ מקצועיים לאירועים וליגות.

כל 60+ המעגלים (שרובם צפון אמריקאים, וכמו הרכיבות, מוצעים כרכישות DLC נפרדות) הם עניינים בסריקת לייזר. חוסר החיבה של ה-dev לסטנד-אין מסיליקון אומר שכל נהג בכל מירוץ מסתמך על אותה חומרה בשרנית כדי לרעות את הקודקודים ולסגור דלתות. כל מי שתוהה אם יש לו את מה שנדרש כדי להצליח בספורט המוטורי האמיתי - בין אם זה קארטינג, מרוצי מעגלים בודדים או כל דבר אחר - צריך לדעת בוודאות אחרי שנה או שנתיים של iRacing.

10: ארמא 3

כמו אנטארקטיקה, בודוריה ו-Restoration London, שדה הקרב הדיגיטלי הוא מקום שתמיד רציתי לבקר בו. הצצתי במחוזות הגבול בטיולים מאורגנים של עכברוש פינתי ו-Eagle Dynamics, אבל רק אוטובוס התיור של Bohemia Interactive (קרוזה אדום ולבן חבוט) הביא אותי לכל מקום ליד הפנים.

עוד בשנת 2001בעוד שבני דורם ליצירת סים קרבי היו עסוקים בפיתוח ובכוונן של תת-ז'אנרים, BIS איחדו אותם. הצ'כים בעלי החזון לקחו חותכי ברגים לאזיקים הבלתי נראים ששמרו על רתיחה של טנקים קשורים לטנקים. הם גזרו את המחרוזות שקישרו בין קטעי ריסוק להודעות Mission Over. הם נתנו מצפנים, נעלי הליכה וחופש טקטי לועג ל-FPS. והכי חשוב, הם שינו לנצח את הדרך שבה חשבנו על טרקטורים.

מאוחר יותר הגיעו ה-ARMA's המדהימים, ואישרו את המובן מאליו - מוד מבוצע היטב ו-Sim חייל ידידותי ל-MP ממולא בכלי רכב בעלי צוות יכולים להיות דבר מופלא. בין אם הרעל שלך מחליק בין שיחים אוחז ב-SMG מושתק, מפתיע מורדים רחוקים עם רובה צלפים בקוטר 0.50 קלוריות, מעביר חברים ללוחמה באש בהלוסים מתפתלים על צמרות העצים, או מגלף שיירות עם זרמים של אורניום מדולדל, ה-ARMA הוא ללא תפרים. הגבר שלך. כן, אתה יכול למצוא הרבה יותר בילויים AFV ומטוסים במקומות אחרים, אבל בחירה בסים מיוחד יותר פירושה לוותר על כל החופש הזה ולמנוע מעצמך כמה מהנופים היפים ביותר בסימולציה.

9: Euro Truck Simulator 2

סימי הוכחה לא צריכים להיות מדויקים עד כאב או לשחות בפרטים כדי לזרוח, ל-ETS2 יש מומנטום מולד שצריך לחוות כדי להאמין. הקונספט של בניית עסק-הובלות-בעצמך במרכז המשחק הארוך הוא חול טובעני מהסוג הקטלני ביותר. שניות לאחר השלמת משלוח אחד, אתה חושב על הבא. עם זאת, ברגע שעלה על הכביש, מחשבות על התרחבות ואסדות חדשות תופסות את המושב האחורי לדאגות מיידיות יותר. מהי הדרך היפה ביותר לברטיסלבה? מתי עלי למשוך דלק ולנמנם? האם יש לי את התאוצה הדרושה כדי לעקוף את ה-HGV המרתק בישורת הבאה? האם אני רוצה להאזין ליפן, ג'ואנה ניוסום או ג'ורג' בנסון במשך 45 הדקות הבאות?

יש מספיק ציוני דרך והבדלים נופיים כדי למכור את האשליה של טיול טרנס-אירופי. העובדה שהמפתחים הצ'כיים תקפו את רשת הכבישים של אירופה עם קרן הכיווץ של Duke Nukem תיראה חסרת חשיבות אחרי השעה או השעתיים הראשונות שלך על ההגה. משחק של נסיעה מהפנטת למרחקים ארוכים, יצירת עושר משמח, סרסרות קלת דעת של משאיות ותמרוני חניה מסובכים, ETS2 הוא הרבה יותר ידידותי מרוב הסימים ברשימה הזו. עבור הפעמים האלה בלוח הזמנים של המשחקים שלך שבהם אתה לא יכול להתמודד עם הליך של התחלה קרה של חמש דקות, עבור הרגעים האלה בשבוע שבהם למחוק את המציאות עם קצת תנועה ללא מלחמה ומונוטוניות נראה כמו רעיון טוב, זה נורא קשה לנצח. .

8: קרב בריטניה 2: כנפי הניצחון

כיום נראה ש- sim smiths מתעניינים יותר בהדמיית מכונות מאשר במילייה. BoB2 הוא שריד של עידן נאור יותר. בעוד ש-Rowan Software עבדה קשה כדי לדגמן את הגורמים הטכניים שהפכו את ה-Bf 109 וה-Supermarine Spitfire ליריבים כל כך תואמים במהלך הקיץ החשוב של 1940, הם גם שאפו לתקשר את הקשר. הם רצו שנרים את עינינו מדי פעם ממראות המשקף שלנו, מדי גובה ומדדי דחיפה וניקח את התמונה הגדולה יותר עם גרפיט.

זה ה-Sim היחיד שאני מכיר שמסביר, ללא פניה לקטעים נוצצים או טקסט ידני צפוףמַדוּעַהשעה היפה של בריטניה הייתה השעה היפה של בריטניה. להשתתף באחד הקמפיינים הדינמיים המבריקים של BoB2 זה להבין מדוע טייסי בעלות הברית נרדמו לפעמים במטוסם שניות לאחר שנגעו, מדוע גרינג היה כל כך בטוח במופעי כוח כמו אדלר טאג שיסיים את ה-RAF. להשתתף באחד מהקמפיינים הדינמיים המבריקים של BOB2 זה לשדוד מאה ספרי זיכרונות, להציץ בחטף ובזעם שהניעו את הטייסים הצעירים של ביגין היל, טנגמיר ומנסטון. אני יותר ויותר נרתע מלהשתמש בביטוי 'מכונת זמן' בהקשר של הדמיית מחשב (היא מאבדת כוח בכל פעם שהיא בשימוש) אבל BoB2 ראוי לשבח.

איפה אני יכול לקנות את זה: אתר המפתחים, אמזון וכו'.

7: OMSI

התענוג הדויטשי הזה הוא הסיבה שיש לי עכשיו מהדורות של Classic Bus Annual על מדף הספרים שלי ומאט כשאני רואה דו-קומתיים וינטג' חטובים מתקרבים. כאשר סים מעורר לבדו עניין במשהו פרוזאי כמו אומניבוסים, אתה יודע שאתה בנוכחות גדולות.

הגדולה הזו נטועה בפיזיקה שנצפתה להפליא ובסאונד מפואר, אבל היא גם חייבת משהו למבנה ולסביבה. היוצרים Marcel Kuhnt אנד Rüdiger Hülsmann שיחזרו בקפידה חלק קטן מברלין של נעוריהם. כשהם מסתובבים ברחובות ספנדאו של שנות ה-80 ברכבים מדברים ומוחשיים כמו כל אחד בסימלנד, הנוסטלגיה שלהם עלולה להיגמר כמו הנוסטלגיה שלכם.

OMSI, כשהוא טהור ביותר, לא מתעניין במיוחד בתגמולים או עונשים מלאכותיים. בעוד שמעודדים בשקט שמירה על הזמן והימנעות מתעלולים, הסיבה שאתה חוזר פעם אחר פעם היא לא כדי לעלות רמה או לפתוח; אתה כל הזמן חוזר כי אתה נהנה מהאתגר של ניווט בזרימות תנועה מורכבות בתוך בהמה צהובה כריזמטית, אתה מתענג על האווירה והמקצבים של העיר, ובעיקר בגלל שגילית משחק שבו מעשים ארציים כמו משיכה לתוך העיר. מדרכה, החלפת נתיבים או עצירה ברמזורים הם מהנים מאוד.

סרט ההמשך היה תופס את מקום החניה היוקרתי הזה אלמלא כמה באגים עקשניים, שיותר משנה לאחר השחרור נותרו לא מעוכים.

6: ה-2: Sturmovik

כמו מפזר הפאנצר בכותרתו, IL-2 Sturmovik הוכיח את עצמו חזק, סתגלן וטוב במיוחד בתפקידו. היום, קל לשכוח עד כמה מרענן החזית המזרחית הייתה עוד ב-2001 - עד כמה דגמי המעוף והנזק האלה נראו עדינים. לאלו מאיתנו שגדלו על סימים שנשלטו על ידי ספיטס, מוסטנגים ו-Wildcats זריזים, רחפן הדאצ'ה היורק רקטות במרכז היצירה של אולג הרגיש בריוני להפליא... זר להפליא. למעשה, כשחושבים על זה, הסים כולו השמיע ריח מסקרן של אחרות.

אני עדיין זוכר כמה הזדעזעתי בפעם הראשונה שנפגעתי מפרק. צליל התרופפות המעיים של מתכת קורעת רסיסים, היבבה המיוסרת של מנוע פצוע אנושות, החוויה הסוריאליסטית של צפייה מבעד לחור משונן בכנפי, שלג וליבנה מבזיקים. הייתה כנות אכזרית, לא רקומה ל-IL-2, שמצאתי לעצמי ולרבים אחרים חביבה מיד.

גם אני זוכר שהתרשמתי עמוקות מ-1C: הגישה של Maddox לאחר המכירה. ערכת המטוס המקורית גדלה בהתמדה לאחר השחרור הודות לסדרה של עדכונים חינמיים שהיו אז מאוד יוצאי דופן. כעת, כמובן שציפורי המלחמה של Ost Front מייצגות חלק קטנטן מהאטרקטיביות הנכבדים של הסולו ושל MP. מספר סרטי המשך ועשור של ארגזים ומפות שנוצרו על ידי קהילה הפכו את IL-2 ל-Sim הקרב האווירי הקוסמופוליטי והשלם ביותר שקיים. אם מעולם לא יצא לך לסטורמוביק, אתה באמת צריך.

5: אסטו קורסה

השעה מאוחרת ואני מסמן. אני תוהה אם אוכל להתחמק מלסכם את יצירת המופת הזו של אמנות חקיין הרכב בשריקה של פליאה המומה או ב'כן!' ממלמל אך מכל הלב!

קונוס הצליחו. הם סינתזו את החומר האלכימי שגורם למכוניות להתנהג כמו מכוניות והוציאו אותו למכירה תמורת 35 פאונד סביר מאוד לבקבוקון. מבחינה מבנית AC לא עושה שום דבר שלא נעשה מאה פעמים בעבר. מצב קריירת הסולו ואפשרויות מרובי המשתתפים שמרניות כמו צ'לטנהאם ספא. תיקיית הרצועות מכילה פחות הפתעות מפרק של Escape to the Country. צרור קטן אך מובחר של רישיונות רשמיים (פרארי, פגאני, ב.מ.וו, מרצדס, מקלארן, לוטוס, KTM...) מתורגם לתערובת קטנה אך מובחרת של מכוניות-על, GT, GTR, סוסי ייצור ומסלול יום.

מה מרומם את AC, מה הופך אותו מ-גם רץ לתוךאתסים חיוני של מירוץ, הוא השילוב של ויזואליות חזקה, אודיו אינטנסיבי וטיפול במודלים שמרגישים גנובים ולא מדומים. אנין משחקי מכוניות וחבר של Flare Path Jon Denton סיכם את זה בצורה יפה באחת מהתצוגה המקדימה שלו Ravsim:"AC עושה עבודה כל כך נפלאה שאתה מרגיש שזה רק אתה והמכונית. זה לא מרגיש כמו פילטר. זה לא "הגרסה של Game X למכונית Y"; זההואהמכונית הזאת."

4: DCS World

ההיסטוריה של סימולציית טיסות קרב עמוסה במסמרות של אולפנים שנספו בעקבות חלום ההיפר-ריאליזם. סימולציות הקרב של ג'יין, Spectrum HoloByte, 1C: Maddox... אספקת פקסימיליות של ציפורי מלחמה מפורטות עוצרות נשימה עשויה להבטיח אישור לגובה מצח, אבל זה לא מבטיח הצלחה או הישרדות. זה יהיה מפתה לחשוב על סימים חמושים של מחקר אווירי כעל מכתבי התאבדות ביזנטיים להפליא אם Eagle Dynamics לא הוכיחה פעם אחר פעם שהם למעשה הצעות מסחריות בר-קיימא לחלוטין.

מה שמקבלים משתמשי DCS World ממודולי תוכנת תשלום נאמנים מבחינה משפטית כמו A-10C, Black Shark ו-MiG-21Bis אינו דומה למה שמקבלים משתמשי MSFS מתוספות תוכנות תשלום נאמנות מבחינה משפטית כמו 747 של PMDG ו- Accu-Sim C172 של A2A - ללא בושה ריאליזם, תובנות שלא יסולא בפז, אינטימיות יצירת קשרים. מה ש-FSX לא יכול להציע כרגע (אם כי זהיש שאיפותבכיוון זה) היא ההזדמנות להטיס מטוסי נאמנות גבוהה בסביבות קרב מורכבות ממולאות באיומים. כדי להבין מה זה אומר להיות טייס קו קדמי באזור מלחמה עכשווי, אתה צריך את ה-Sim הזה (ואת שני המשבצות שמדרום לו) בחייך.

במהלך השנים האחרונות ED פיקחה על סצנת פיתוח מתפתחת של צד שלישי. לפעמים נראה שאין חריזה או סיבה לתערובת של מטוסים נכנסים (Bf-109s, Sabres, Hips, Hawks...) אבל הגיוון כן אומר שכולם בטוח ימצאו חבר נפש מכונף או מסובב בין המודולים. אם ל-DCS World יש חולשות כרגע, הן מבנה הקמפיין והמגוון הקרטוגרפי. עד שיגיעו התיאטראות WIP Nevada ומצר הורמוז והמפתחים יחשבו מחדש על גישת הקמפיין שלהם, על העלונים להסתפק בשמי קווקז ובגיחות תסריטאיות עוקבות.

3: צייד שקט 3

הראשון של יוביסופט רומניהטופמחווה יכלה להופיע כמעט בכל מקום ברשימה הזו ולא להיראות לא במקום. מודדים עד התשע, הוא מציע הכלטוֹבסימולציה ימית נהדרת צריכה: ריאליזם, סבירות, אתגר, מתח, אווירה, דולפינים, סריגים מסוגננים, קמפיין שניתן לשחק שוב ושוב שבולע סופי שבוע כמו כריש לוויתן בולע פלנקטון...

סימני U-Boat זקוקים לקמצוץ של שיעמום באיפור שלהם כדי לעבוד, והסיורים האטלנטיים הידידותיים לפרילנסרים של SH3 מספקים את ההתקפים הנדרשים של שעמום/ציפייה כמעט בצורה מושלמת. ההיסחפות האיטית מהמלחמה המוקדמת 'הזמנים המאושרים' למלחמה המאוחרת 'הלוואי-הייתי-חזרתי-בקיאל-סועדת-פילסנר-לא-ישב-כאן-על-קרקעית הים-מקשיב-ל- Depth-charge-detonations' נלכד בזריזות ועוזר להעניק ל-SH3 את אחת מעקומות הקושי הטבעיות ביותר שניתן להעלות על הדעת.

אמצו מורכבויות אופציונליות כמו תכנון ומיקוד ידני של תרשים וצייד מוצלח מרגיש מתוק לאין שיעור. לָלֶכֶתמָלֵאתאוצת זמן אמיתית מלאה, ועולם מוזר של שינה מופרעת ותובנות שלא יסולא בפזמחכה.

אם אתה חושב שאתה מעדיף לשוטט באוקיינוס ​​השקט בגאטו על פני לשוטט באוקיינוס ​​האטלנטי בסוג VII, אז כדאי לשקול את ה-SH4. לאחר גידול מתאים, יש לטעון שיש לו זכות לא פחות לתפוס את המשבצת הזו כמו למבשרה.

2: פלקון 4.0

Falcon 4.0 הוא מה שקורה כאשר מפתח סים טיסה קובר את עצמו בשרטוטים וחושבגָלַקסִיָה-גָדוֹל. סים המחקר המובהק, השילוב שלו בין ריאליזם אווירוני עמוק, דוגמנות טיסה בקליבר גבוה ומנוע קמפיין דינמי שאפתני, נותרו ללא תחרות עד היום. המהדורה המקורית של 1998 הציעה שחזור יסודי להפליא של הבלוק 50/52 F-16, סכסוך קוריאני שניתן לשחק בו שוב ושוב, יחד עם תיעוד מדהים של מתקנים מרובי משתתפים, ושלל באגים. סרטי המשך למחצה והעדכונים שהוכנו בקהילה הרחיבו את בחירת הקולנוע והרכיבה, ושפרו מאוד את הוויזואליה והיציבות.

כיום, רוב אנשי הפלקונרי הבחנה בוחרים להטיס את האציל בן השבע-עשרה בצורת ה-BMS שלו. ה-Marvel החינמי של Benchmark Simulations מוסיף גרפיקה DirectX 9, תא תא 3D הניתן ללחיצה מלאה וגיזמו אווויוני חדש כמותרמיל מיקוד מתקדם של לוקהיד מרטין 'צלף'. מרקמי השטח והשפעות החלקיקים שופרו, דגמי הטיסה עובדו מחדש, האימונים שופרו; מטוסי F/A-18, F-15 ו-F-14 ניתנים לטוס; יש דרכים חדשות לשחק את הקמפיין... בקיצור נעשה כל מה שאפשר כדי להבטיח ש-Falcon 4.0 יישאר מה שהיה בסוף שנות התשעים, סים הסילון המעוגל והקפדני ביותר שיש. אם בא לכם להטיס ציפור קרב עכשווית מדומה בקפדנות בחלל קרב בלתי צפוי להפליא שופע פעילות מקרית, ויש לכם את הסבלנות לשלוט במורכבות שלה, F4 הוא הסים בשבילכם.

1: Microsoft Flight Simulator X

הרגע סוף סוף הגיע. Pipsqueak Magnificas, אלוהות האוגר בגובה 300 רגל המשגיח על כולנו מצורת הענן שלו בשמיים, הגיע אליכם. לפני שתטפסו על סולם החבלים המתנודד שמוביל ל-The After-Life, יש לכם חמש דקות לנשק את יקיריכם לשלום, להרכיב שקית כביסה ולבחור את הספר האחד והמשחק האחד שיעזור לנצח את הנצח. לָבוֹא.

בחירת חומר הקריאה קלה יחסית (Moonfleet או אפוטנאםסוג כלשהו, ​​ברור) אבל מה עם המשחק? אתה רוצה משהו עצום כמו הסהרה ובאופן דומה קל לאבד את עצמך בו. אתה רוצה שפע של אתגרים, ארמון של מגוון, חנות קוריוזיטי ישנה עמוסה בתזכורות לארץ/חיים יוצאי דופן שהשארת מאחור. באופן אידיאלי אתה רוצה משחק שאין בו שחיטה במרכזו.

העיניים הראומיות שלך סורקות מדפים מחורבנים במשך כמה דקות לפני שהם מתיישבים לבסוף על עמוד השדרה הזהוב של FSX.

יותר תחביב מאשר משחק, ניתן ליהנות מסימולטור הטיסה באינספור דרכים שונות. הוא מקבל בברכה נוסטלגים, חוקרים, שאפתנים ואובססיביים. הוא נותן מענה לחברותיים, המתבודדים, הלחוצים ומייגעי המלחמה. זה מרגיע, זה מאמן, זה מבדר ומעסיק. רגע אחד זה מספק ללא מאמץ את תאוות הנדודים שלנו ומזכיר לנו שגבולות קיימים רק במפות ובמוחות, ברגע אחר זה מקשר אותנו למקומות שאנו קוראים להם בית. MSFS עם חור יונה פירושו להעליב אותו.

ללא עבודתם של מודדים ומפתחים של צד שלישי, אל תטעו שתהיה כותר אחר שתופס את המשבצת הזו. כל שלדות התעופה המשובחות והפנורמות היפות ביותר של MSFS הוצנחו לאחר השחרור על ידי זרים. כדי להבין היטב מדוע הסים אהוב על ידי רבים כל כך, תחילה עליך לייפות ולקשט חזק. צפו לבלות שעות בגלישה במאגרי קבצים של תוכנות חינמיות והרהורים ברכישות פוטנציאליות של תוכנות תשלום.

תשוקה קיימת למטוסים תאיץ את החניכה ותגביר את הקסם, אבל היא בשום אופן לא חיונית. לארגז צעצועים כל כך מרווח, מנוע ניסיון חזק וגמיש כל כך, יש די והותר כוח כדי לזרוע את זרעי התלהבות האוויר בעצמו. סימולטור הטיסה ישנה אותך, אתה יכול להיות בטוח בזה. בין אם זה מוביל אותך לרישיון טייס פרטי או קריירה בתעופה מסחרית או צבאית, או רק הופך אותך לאנורק תעופתי עם מדפי ספרים עמוסים בספרי מטוסים (*פונה להתפעל מדפי ספרים עמוסים בספרי מטוסים*) רק הזמן לְסַפֵּר.

לאחר כתב

לפעמים במהלך הכנת הרשימה הזו הרגשתי כאילו מבקשים ממני למיין אחים או להטביע גורים. כל כך הרבה סימים נהדרים הגיעו לצד הלא נכון של הצ'ק פוינט צ'רלי השרירותי שלי, עד שאני לא יכול להתאפק ולהעמיק את עומק השדה לקראת התקופה הבאה. אם הסים האהוב עליך עדיין לא נוכח אז או שאתה אדם בעל טעם מפוקפק (לא סביר מאוד בהתחשב שמצאת את דרכך ל-Castle Shotgun) או שהיה לי רגע בכיר ושכחתי לגמרי מאחד מהז'אנר הזה למרבה הלב פקקים בשפע. אל תהסס להדגיש כל גאפ בדרך הרגילה - רימון עשן, התלקחות מצנחים, מחאה מלוכלכת או הערה ישנה פשוטה.

בעלי עיני הנשרים שביניכם שמו לב שכמה כותרים ברשימה שלי הופיעו בעבר בתכונה אחרת של 'הטוב ביותר'. למרות שאין שום דבר בספר החוקים של RPS שאוסר על חפיפות, אני ומר מיר ניפגש מחר על פרימרוז היל עם עלות השחר (השני של אלק: ג'ים. השני שלי: אדם) כדי לקבוע אחת ולתמיד אם סערה עולה ו-ARMA הם manshoots או חיילים סימס.