לא האמנתי באוקולוס ריפט. לא בצורה שאני לא מאמין בדרק אקורה, פנטום האמינות, אלא בצורה שאני לא מאמין בטרנספורטרים של חומר או באכילת ביסקוויט אחד בלבד. הבקע נראה כמו חלום בלתי אפשרי, תוצר של טכנולוגיה בלתי סבירה ורשמים סלחניים מדי של בני אדם נרגשים. עכשיו אני מאמין וכל מה שנדרש היה טיסה מעל סטלינגרד בתוך אסטורמוויק.

כמעט כל מי שהכרתי שניסה את Oculus Rift אמר לי שזה היה, אם לאאתעתיד, לפחות חלק מאוד משכנע בעתיד אפשרי. הם הניפו את ידיהם כאילו הם מנסים למכור לי ערמה במחיר מופקע של סירה, עומדים, לוגמים את הגז שלהם וממלמלים זה לזה כמו חברי כת אקסקלוסיבית באופן מוזר.

"טבילה מוחלטת," אחד מהם היה מרבס מדי פעם לאחרים, "טבילה מלאה וטבילה מוחלטת לחלוטין." הם נשמעו כאילו יש להם מולסה לחניכיים ויכלו לדבר על רחצה בחלב לאמה על כל מה שהיה חשוב לי. אם אבקש מהם להסביר מה הפך את הטבילה לכל כך מוחלטת, הם היו מתפזרים במשקאות שלהם. "אי אפשר להעביר את זה במילים. אתה חייב להיות שם." הא! אתם המטיילים העלובים של הווירטואלי, אני לא קונה את מה שאתם מוכרים.

מלבד, כמובן, עכשיו, כשניסיתי את זה בעצמי, אני מאוד קונה את זה ברגע שהוא זמין. ה-Rift עובד בצורה מדהימה, גם כאשר כוסות העיניים שלו מקרינות תמונות עכורות ברזולוציה נמוכה ישירות לתוך המוח. עם זאת, למרות כל ההתרגשות החדשה שמצאתי, יש לי ספקות לגבי אילו משחקים זה יתאים וכמה יעיל זה יהיה בטווח הארוך.

כמו כל כך הרבה דברים אחרים, המילים הבאות עוסקות בעיקר בתא הטייס.

הניסיון הראשון שלי עם הריפט היה ב-הוקןדוכן ב-Gamescom של השנה. לא קפצתי למשחק בפועל, רק הסתכלתי מסביב במוסך. אימצתי גישה מאוד בריטית למציאות מדומה, בקושי הזזתי את ראשי אלא שחררתי מדי פעם 'קור' או 'בלימה' כאשר הוויז'ואל במשחק עוקב אפילו אחר התנועה הקטנה ביותר של הראש שלי. לא רציתי לעשות רעש, אז כשהאיש הנחמד שאחראי על ההליכים שאל אם בא לי להסתכל מעבר לכתף, הלכתי עם זה.

הייתי מודע לחלוטין לאנשים שסביבי, לאלפי מהם שנדחקו למרכז הכנסים, הייתי מודע לקירות הדקיקים של הדוכן ולמוניטור, שמופע האור שלו הוטבע כעת על גלגלי העיניים שלי. כשהתכווננתי במושב כדי להסתכל מאחורי, ראיתי את החלק האחורי של המוסך, שבו שוטפים בוטים או יוצאים אדים בשקט. כַּנִראֶה. אני לא זוכר את הפרטים כי ההבנה הפתאומית שעולם המשחק היה סביבי עכשיו דפקה אותי לשש.

כשהתאוששתי, אל הגבול, החלקתי את הבקע וחייכתי בבושה. השמעתי שם רעש נרגש מוזר בסוף ורציתי להיות בטוח שזה לא פנצ'ר לגמרי את הפורניר הבלתי ניתן לבירור שלי. אין סיכוי. הייתי ניתנת לבדיקה כמו פריימר של רוג'ר סקרוטון וכולם בחדר חייכו אליי כאילו הרגע ביצעתי איזה טריק קסם. מפתחים, בהתנסויות הקצרות המועטות שלי, מתמוגגים מה-Oculus Rift, כאילו זו יצירה משלהם. ההתרגשות שלהם לראות את עבודתם מועברת בצורה זו מדבקת.

הוקן היה המתאבן לפני המנה העיקרית. זה הולם ש-IL-2 Sturmovik, ביטוי חדש של קלאסיקה נערצת, יהיה ההיכרות האמיתית הראשונה שלי עם חווית העתיד-טק האמיתית.

ישבתי והקשבתי, התרשמתי מהיקפו ומהשאפתנות של הצוות, כפי שתואר סטורמוויק, עם שקופיות, סרטונים וצילומים. אני אכסה בקצרה כמה מהדברים שהראו לי. זכור שלא ידעתי על שילוב Rift עד שנלקחתי לחדר הסמוך. חשבתי שהמצגת והשיחה הם היקף המצגת. עכשיו, זה קצת יותר מהערת שוליים.

Sturmovik יכול לשמש כתוכנית הכשרה לטייסים, אומר המפתח בביטחון. זוהי סימולציה אותנטית, שמרחיקה לכת עד כדי שימוש בקבצים שהוסרו לאחרונה על מנת לשחזר את המכונות שלחמו בשמים מעל סטלינגרד. עשרה מטוסים עוצבו, עם פיזיקת גוף רכה המאפשרת להם להתפרק באופן מציאותי כאשר הלחצים של הטיסה, הלחימה וההשפעה גובים את מחירם. צוות הפיתוח בונה אותם כאילו היו מהנדסים, בונים כל חלק ואז מצמידים אותו כאילו מייצרים רכב אמיתי.

השטח המכוסה עצום – רשמתי 118x103 (?) בפנקס הרשימות שלי – כשהעיר עצמה שלולית אפורה בנוף רחב הרבה יותר. על פני אותו שטח עצום, משימות נוצרות באופן דינמי, עם יעדים ייחודיים בכל פעם, הן ביחיד והן במרוב משתתפים. שרתים תומכים בעד מאה שחקנים בכל פעם, אבל אפילו המאבק נגד AI מבטיח - אין פיזיקה מיוחדת למחשב, מה שמאפשר לו לרמות את המערכת. הוא עף כמו שחקן שעושה, מה שמאפשר לו לעשות את אותן טעויות ולהילחם נגד הבלתי צפוי של הסימולציה.

כל זה נשמע טוב אבל זה לא יותר מאשר דיבורים עד שנזכה לראות יותר מהמשחק. יותר מדברים זה כמה שטורמוביק כבר נראה מרשים. מבנים בודדים ניתנים לזיהוי, משוחזרים מצילום תקופתי. העיר צפופה ואמינה, וכלי הרכב מפורטים ביותר, כולל המטוסים עצמם ותאי הטייס שלהם.

כן, תא הטייס. עדיין חשבתי על החוויה הקצרה של הוקן בזמן שצפיתי במצגת וקטעתי אותה: "האם אתה חושב על שילוב Oculus Rift?"

בפעם השנייה באותו יום, כולם בחדר חייכו.

ההתקנה הייתה בחדר הסמוך, ארון באמת, עם ה-Rift בצד אחד ומסך שהוגדר עם המשחק פועל. המפיק הראשי אלברט ז'ילטקוב נכנס איתי לחדר, כמעט רקד איתו
התלהבות, ואמרו לי לשים את האוזניות.

הרגשתי עכשיו כמו מקצוען, ותיק בעקבות משימת שטח אחת קודמת. הם לא יצטרכו להגיד לי, בסגנון פנטו, להסתכל מאחורי עצמי הפעם. הייתי מוכן לשחק את זה מגניב ולהנות קצת יותר.

ז'ילטקוב אמר לי שהוא ייקח את המקל בעצמו, וזו הייתה הקלה מסוימת. אני אוהב סימי טיסה אבל לוקח לי ארבעים דקות להרגיש בנוח עם הפקדים לפני שאני בכלל מוכן להמריא. אני לא הטייס הכי בטוח בעצמי.

להיות נוסע, לטוס מעל סטלינגרד, זו אולי החוויה השלווה ביותר שחוויתי אי פעם במשחק. לא היה קרב - כנראה בגלל שהמשחק עדיין בשלבי פיתוח מוקדמים - רק הנוף והמטוס. הכלים נמצאים ממש שם, קרובים מספיק למגע. המקל נע בסנכרון עם הוראות הטייס וכיסויי הזכוכית מעל חוגות וקריאת קריאה קולטים את השמש כשאנחנו מסתובבים, מטה כנף לכיוון השמים. אני מסתכל למעלה וימינה, עוקב אחר קו הכנף כשהוא נוגע בענן. העננים הם צורות תלת מימדיות - הם כנראה נפחיים, אבל אני לא ממש יודע מה זה אומר - והמתכת עושה רושם מעורפל על הצורה כשהיא עוברת דרכה. זה יוצא דופן לראות. זה יהיה אפילו אם זה היה על מסך אבל ב-Rift, שבו זה נראה כמו דבר פיזי בסמיכות, זה מעורר יראה.

לא פיצוצים, לא עוצמת הלחימה או מרדף פארקור - עננים. השמיים, הארץ מתחת. כשאני פונה לכיוון השני אני מסתכל ישר על ז'ילטקוב, שאני כבר לא מכיר בו אלא כקול, נענה לבקשותיי גם כשהוא מצביע על כל מראה מעניין בין המטוס שלנו לאופק. כשאנחנו פונים, הנוף שמאלה הוא של הקרקע, נוף עגום, שהוגבר יותר בגלל הלכלוך ברזולוציה הנמוכה של התמונה.

זה לא מפריע לי, החוסר השלמות הטכני הזה. זה יהיה כמו להתלונן על הרזולוציה של ויטראז'ים. מראה מרהיב באמת אינו מסתמך בהכרח על נאמנות וניקיון כדי להעביר את השפעתו. אני מתרשם מזה יותר מהמראות מהחלון שלי בטיסה לקלן. הנוף פחות מצומצם, הגובה נמוך יותר והטייס מוכן לקחת סיכונים.

כשאנשי הכנף שלנו מגיעים לעין, הם כתמים מרחוק. אנחנו מאיצים, צליל המנוע נוכח יותר מאשר לפני שלבשתי את הריפט. כשאנחנו תופסים אותם, אני מרים את מבטי אל בטנו של לוחם אחד, מרים את צווארי כדי לשמור עליו כשאנחנו עוקפים. השני עף לצדנו. אני יכול לראות את הטייס. ואז, בלי אזהרה מוקדמת, ז'ילטקוב לוחץ על כפתור המפלט.

הסאונד נחתך, מוחלף על ידי דש הבד המרופט (אני מקווה שלא) והמהל העדין של הרוח. כשאני מסתכל למעלה, אני יכול לראות את המצנח מעלי, הכבלים שמחזיקים אותי במקום. מתחת, העולם נראה כמו גלים, מתנודד בעדינות ומוכן לקבל אותי בחזרה. אני סורק את השמיים, מקווה לראות את המטוס שלי כשהוא מתכונן לסיום, אבל כבר פספסתי אותו, או אולי הסתכלתי בכיוון הלא נכון.

הסרתי את ה-Rift לפני שפגעתי בקרקע ודיברתי עם Zhiltcov על הטכנולוגיה, כמה קשה היה ליישם (לא מאוד) וכמה הוא מתרגש מהאפשרויות. אנחנו מדברים על זה יותר ממה שאנחנו מדברים על המשחק, וזה חבל במובנים מסוימים, אבל בלתי נמנע. זה היה גולת הכותרת של ה-Gamescom שלי, במרחק מסוים, ומאז אני מנסה לבטא את זה במילים.

כאשר השחקן נמצא באובייקט נע אך גופו אינו בתנועה בתוך הגוף, נראה שהשבר מתורגם בצורה מבריקה. השימוש בו ביריות מגוף ראשון, שבו תנועת גוף האווטאר תופרך בהכרח על ידי אמצעי השליטה של ​​השחקן עליו, נראה מוזר. ה-Rift מדמה תנועה של ראש, שום דבר אחר, כך שהוא מתאים למשחקים עם תא טייס.אני לא צוחק אפילו במעטכשאני אומר שאני רוצהEuro Truck Simulator 2יישום כרגע.

זה הכלי האידיאלי לתיירות, ובשימוש בו כפי שעשיתי, עם שחקן אחר בפקדים, נראה דרך נפלאה לשתף משחקים. זה מכשיר נוסעים כמו מכשיר טייס. אני רוצה להסתכל על תצלומים פנורמיים באמצעותו ולשוטט ב-Street View. יותר מהכל, אני רוצה לטוס שוב. זה עוזר ש-Sturmovik מתעצב להיות משחק כל כך שאפתני, אבל אני חושב שהייתי שמח כמעט באותה מידה בעוד סים טיסה, משהו ישן ומחליד יותר.

בין אם זה רכבות, מטוסים או מכוניות שהם מבלים בהם, ה-Oculus Rift מיועד להיות כלי מועדף על תומכי סימולציה. בשלב הבא, אני רוצה לקחת את זה לחלל.