Amerikanischer LKW-Simulator-New Mexicoist die neueste und erste kostenpflichtige Erweiterung für SCS Softwares bemerkenswerte Fusion aus traumhaftem Roadtrip-Spiel und Wirtschaftssimulation, die zu meinen gehörtLieblingsvideospielealler Zeiten, obwohl ich mich kaum für Kraftfahrzeuge interessiere. Mit New Mexico kommt einer der größten, aber am dünnsten besiedelten Bundesstaaten hinzu, mit Städten wie Albuquerque und SantaFe, und Roswell. Ich habe es vor seiner morgigen Veröffentlichung gespielt.
Dieses New Mexico ist nicht das Amerika der Filme – zumindest nicht all die Cowboyfilme und 60er-Jahre-Roadmovies, an die man erinnertAmerikanischer LKW-Simulatorist das erste Revier in Kalifornien, Nevada und Arizona. New Mexico ist eher das Amerika des modernen Fernsehens. Da Albuquerque eine der Großstädte dieser neuesten landesweiten Erweiterung ist, besteht natürlich eine Verbindung zu „Breaking Bad“, aber es geht um mehr als das. Dies ist irgendein Ort in Amerika, nicht das Amerika eines Kameramanns.
In diesem New Mexico mangelt es an Breitbild-Romantik, stattdessen herrscht ein ruhiges Gefühl von nicht ganz Trostlosigkeit, aber sicherlich etwas Verlorenem, etwas weniger Geradlinigem und Selbstbewusstem. Die Art von Amerika, die wir in zeitgenössischen Fernsehdramen sehen, die mit der existenziellen Angst im modernen Amerika kokettieren – rauere Orte, Nirgendwo-Orte voller Nirgendwo-Gesichter und bedrückender, lebloser Architektur.
Obwohl zum Beispiel Washington State zweifellos noch einige Erweiterungspakete von der Veröffentlichung entfernt ist, erinnerte New Mexico für mich am meisten an die jüngste, unvergleichliche Staffel 3 von Twin Peaks. (Oder vielleicht wurde ich durch diese Show darauf programmiert, auf Erlebnisse unterwegs ganz anders zu reagieren als zuvor). Das heißt, gehetzt und einsam, eher warm und feierlich.
Ich habe es nicht verfolgtSehenswürdigkeitenwie ich es in den anderen Bundesstaaten getan habe, bin aber stattdessen der Spur eines traurigen Murmelns gefolgt, das alles verfolgt, von den kitschigen aufblasbaren Außerirdischen am Straßenrand in Roswell über die vereinzelten heruntergekommenen Farmen inmitten der endlosen, struppigen Wüste bis hin zur fast tödlichen Leere von Orten wie Las Cruces, Raton, sogar die seltsam eintönige, halbindustrielle Ausuferung von Albuquerque selbst.
Der berühmte Fluss Rio Grande zum Beispiel war kein dramatischer Schwall kristallklaren Wassers, sondern eine braune Narbe über einem betonierten Land. Der New Mexico DLC hat nicht das Ziel, auf diese Weise zu beeindrucken: Er ist dazu daSeimodernes Amerika.
Dies sind keine Orte, an denen man seufzt und nach denen man sich sehnt, sondern Orte, durch die man mit einem leichten Schauder fährt und erleichtert ist, wenn man sie verlassen hat und zu den dramatischen Telegrafenmasten und Satellitenschüsseln des riesigen, verlassenen Landes draußen zurückgekehrt ist.
Klingt das so, als ob ich meine Zeit in New Mexico weniger genieße als in den anderen Bundesstaaten von ATS? Nicht ein bisschen davon. Wenn ich fahre, fahre ich auf der Suche nach einer Stimmung. In Kalifornien-Arizona-Nevada ist diese Stimmung von der Sehnsucht nach Freiheit geprägt: die offene Straße, keine Herren, kein einfaches Leben. In New Mexico ist diese Stimmung von einer fast wilden Selbstbeobachtung geprägt. Ich möchte an keinem dieser Orte anhalten, ich habe keinen bestimmten Ort, den ich erreichen möchte: Ich möchte nur fahren und nachdenken und um verlorene Dinge und verlorene Menschen trauern, sowohl echte als auch eingebildete. Es ist eher ein Fegefeuer als ein Freiheitslied.
Das soll nicht heißen, dass New Mexico (oder zumindest diese Darstellung davon – ich kann nicht sagen, wie genau es das Gefühl des Ortes wiedergibt) hässlich oder ohne Schönheit ist. Viele der Städte sind zutiefst düstere Orte – zu karg, zu gleichförmig und ohne eigene Persönlichkeit – aber das Land um sie herum ist grandios und wechselhaft, wenn auch für immer ziemlich trocken. Ich denke, es gibt etwas mehr Details und Abwechslung als in früheren Bundesstaaten (diese Erweiterung brachte viele neue Kunstobjekte zusätzlich zum Land und der Straße selbst mit sich), und es fühlt sich viel mehr wie ein Ort an, den ich erkunden möchte, als in den anderen Zonen tat.
Ich biege in Seitenstraßen ab und starre unklugerweise aus Neugier aus dem Fenster, während ich vorher dazu tendierte, unbeirrt von A nach B zu fahren. Nochmals: Ich habe dieses Mal wenig gesehen, was echtes Fernweh in mir weckt, aber ich bin dankbar für die Chance, es hier zu sehen, und doppelt dankbar, dass ATS jetzt ein „Ooh, ich frage mich, was da drüben ist?“ hat. Element, das vorher fehlte. Und wenn Sie Leichtigkeit wollen, ist Roswells seltsame Mischung aus kitschiger und staatsbürgerlicher Langweile ein Genuss für das schiefe Auge.
Der Nachteil dieses kleinen Fortschritts im Lebensgefühl eines manchmal etwas sterilen Spiels besteht darin, dass andere Einschränkungen zu deutlich sichtbar werden. Die ganze Welt, die sie geschaffen haben, all diese wundervollen/düsteren Anblicke, aber ich kann sie nur aus einem Taxi heraus und nach ausgiebigem Herumspielen mit den Kameramodi wirklich sehen. Ich möchte nicht, dass sich ATS zu einer Art Stadtsimulation entwickelt, denn wenn man die Reinheit seiner Straße untergräbt, könnte man es einfach zerstören, aber je besser es immer besser aussieht, desto absurder erscheint es mir, dass es keine erste gibt -Person, Zu-Fuß-Modus.
Ich bitte nicht um Interaktion: Ich möchte nur einen besseren Blick darauf werfen und das andere entscheidende Element des Roadtrips hervorrufen, nämlich rauszugehen, die Beine zu vertreten und an einem fremden neuen Ort Luft zu schnappen. Ich weiß, es ist keine Kleinigkeit, danach zu fragen, aber zu diesem Zeitpunkt, mit so viel Welt und, wenn man über die gesamte Länge des Spiels reist, so langen Reisen, fühlt es sich schon so annotwendig.
Ich werde auch eine bessere Beleuchtungsanlage fordern. Unter der Haube ist American Truck Simulator immer noch wie im Jahr 2012Euro Truck Simulator 2, und manchmal merkt man es. Sonnenuntergänge und die Nacht sehen großartig aus, die Farbtupfer oder die Dunkelheit verbergen eine Vielzahl von Sünden, aber bei vollem Tageslicht sind diese Sträucher, dürren Bäume und Hektar beigen Staubs eine bleibende Schlichtheit. Etwas mehr Schatten, etwas mehr Abwechslung beim Licht: Auch das ist kein kleiner Wunsch, aber er könnte Großes bewirken.
Als solches ist New Mexico paradoxerweise sowohl alles, was es sein muss, als auch gleichzeitig nur ein Motel am Straßenrand auf halbem Weg zu einem besseren Ziel. Seine Kombination aus mehr Details und weniger ikonischer, daher authentischer wirkender Szenerie macht es zu einem wesentlichen Puzzleteil für das, was dieses Spiel eines Tages vermutlich/hoffentlich werden wird.
Das heißt, nicht nur die größten Hits Amerikas, sondern alles davon, das Raue mit dem Sanften, das Trostlose mit dem Aufregenden, die Orte, denen man entfliehen möchte, und die Orte, an die man ziehen möchte. New Mexico macht ATS bereits deutlich anders – viel abwechslungsreicher, eher ein Ort zum Erkunden und nicht nur ein Ort, an dem Touristenfallen von der Liste gestrichen werden.
Und dieser Antrieb, der große Antrieb, von den entgegengesetzten Extremen dieser neuen Karte? Jetzt ist diese Fahrt eine nachmittagslange Odyssee. Stellen Sie sich vor, was daraus werden wird. Das nächste Mal könnte American Truck Simulator nach Oregon, Utah, Idaho, Colorado oder Texas gehen. Ich bete, dass es den Sand und die Felsen für eine Weile hinter sich lässt und als nächstes nach Norden zieht, zu den Bergen, den Wäldern und Seen. Zeigen Sie mir verschiedene Dinge, ja, aber geben Sie ATS auch den Ansporn, den es braucht, um Bäume wirklich richtig zu machen.
Machen Sie Oregon und dann Washington und ich werde meinen Twin Peaks-Roadtrip machen, und ich werde kein anderes Spiel brauchen.
Amerikanischer Truck-Simulator: New Mexicowird morgen veröffentlicht.