למרות שכולם אוהבים לזרוק תגי ז'אנר, כדאי מדי פעם לעצור כדי להכיר בכך שהם לא באמת אומרים לנו כלום. לִיטוֹלהצוות, משחק הנהיגה בעולם הפתוח הקרוב של Ubisoft. 'עולם פתוח' במקרה הזה פירושו הרבה כבישים מחוברים שיש להם גבולות משימה בראש, גרסה הרבה יותר גדולה אבל פחות סקסית של עיר גן העדן של Burnout. ולגבי הנהיגה, אני לא יכול לחשוב על רוכב אחד אחר שמשחק בצורה כזאת.

סליחה על משחק המילים, אבלהצוותזה בכותרת. בואו נסביר את הבדיחה הזו, בפירוט כואב, למטה.

קודם כל סליחה על הבולשוטים רוויי הפריחה בעמוד הזה - המשחק כמובן לא נראה טוב כמו זה בתנועה, אבל מה אתה יכול לעשות. שנית, The Crew לא הולך להיות משחק יחיד טוב. זו חוויה שתלויה לחלוטין במספר שחקנים באותו עולם משחק, ובמקרה של ההדגמה ששיחקתי זה היה אומר אבא סטנטון ושלושה נואבים שמקורם בהמון. זה התחיל בהשראת ארבעתנו בנקודות שונות בעיר, וטעינת כל ארבע המכוניות כדי להגיע לנקודת ההתחלה של מירוץ רחוב. שניים הצליחו להגיע בזמן.

זה כנראה היה בגלל שהטיפול של The Crew, בשלב זה, בהחלט יכול להשתמש בקצת כוונון עדין. בסביבה מסוג זה, מרכז עירוני בנוי מלא בהולכי רגל, גרוטאות מדרכות ועוד אינספור מכשולים, מסירה בסגנון ארקייד א-לה טשטוש או שחיקה חיונית. אבל הנקודה המתוקה לבלם היד, במיוחד, כרגע היא הדוקה מדי והשאירה אותי מסתחרר אינספור פעמים למרות שניסיתי כמה שיותר מהירויות גישה שונות.

בעיקרון, כשאתה מרוץ רחוב, בלם יד מספק הוא המפתח. המכונית הייתה מתעוותת והגיבה לכל דבר אחר שרציתי לעשות, אז זה הרגיש קצת צולע שבסופו של דבר פשוט האטתי הרבה כדי לקחת פינות קשות. הפרטים מעט מעטים על זה, אבל נראה שהאולפן שמאחורי הצוות, Ivory Tower, הגיע יחד מתוך האפר של Eden Games, שהכותרת האחרונה שלו לפני הסגירה הייתה ה-Test Drive Unlimited 2 רווי הבאגים, אך די נהדר - אשר, אגב, היה לו בלם יד מקסים. אז היית מקווה למשהו טוב יותר עד השחרור.

מה שגרם לי לחשוב שהצוות עשוי להיות נהדר לא היה שום קשר למירוץ הראשוני המופרע, או לטיפול. המשימה השנייה של הכנופיה הקטנה שלנו, שהוצגה עם סבוש סופר-סקסי כלפי מעלה למפה מעלה, הייתה מטרה פשוטה להפיל 4X4 משוריין. המשימה הזו התחילה את ארבעתנו ביחד, הראתה קטע קצר של האויב שממריא, ואז המרדף התחיל. כן, זו אמת שמשחקים רבים טובים יותר עם אנשים אחרים - אלא אם כן אתה דיגי-מיזנתרופ ברירת מחדל - אבל זה היה אחד מהמשחקים שבהם זה נכון שבעתיים.

בתרחיש זה מכוניות השחקנים פשוט לא היו קשוחות כמו רכב האויב. אז אמנם יכולת לתפוס את זה סולו, ולעשות קצת חבטה, אבל זה היה קל מדי להקדים את עצמך ולהידרדר מהכביש - כלומר, להסב מינימום נזק ולהשאיר את עצמך משחק תופס בזמן. שאר הצוות שלך המשיך לרדוף. המתח היה מוערך.

המשימה הזו הרגישה נהדרת מכיוון שלמרות שמעולם לא שיחקנו יחד לפני כן, כל אחד מחברי הצוות הבין במהירות שהדברים לעיל הם המקרה והתמקד בהתקרבות כחבורה. בשלב זה, כשהם פגעו במהירות של 90 קמ"ש ובקושי שלטו בשטח של שיחים, עברו שערים ושיחים ופחים, הייתה ציפייה כמעט מוחשית למהלך הראשון. כאשר משחק מגיע לשיא החוויה שלו עם אנשים בו, זה אומר שההצלחה של כל העניין תהיה תלויה באנשים.

המכונית הראשונה שלנו סיפקה את ה-4X4, נכנסה מאחור משמאל והוציאה אותו מאיזון. כאשר נהג האויב איבד שליטה וסטה תוך איבוד מהירות, תפסתי את המקום שלי והורדתי את דוושת הגז כדי לרסק אותו ישר מהצד. עכשיו ה-4X4 כמעט דומם לרגע, ובעודו ניסה לתפוס תאוצה, שתי המכוניות האחרונות בצד שלנו צרחו על ידי, ובאופן כמעט מושלם בסנכרון, התאבדו לתוך האגף החשוף שלו. המשימה הושלמה, הוא נפל, ולכל אחד מאיתנו היה חלק.

אהבתי את המשימה הזו. זו מציאות שמשחק מרובה משתתפים הופך כמעט כל משחק לטוב יותר, אבל העיקר בזה היה שהריגוש הגיע מאותו רגע רגע לפני שהפטיש ירד - כשלמשך שניות ספורות, אני והחברים האלמונים האלה היו באותו עמוד וידע בדיוק מה צריך לעשות. זה יכול להשתפר רק כשאתה משחק עם חברים אמיתיים.

האם הצוות יכול לשמור על רמת התרגשות זו לאורך כל הזמן נותר לראות, לא מעט בגלל שהמחצית הראשונה של ההדגמה הרגישה די חסרת מטרה - הכי הרבה שראית מה'חברים' שלך אז היה ההצצה המוזרה כשהם הבזיקו ב- כיוון הפוך. וראוי להזכיר, בהקשר של היותו של חלק מהצוות שמאחורי TDU2, שבמבנה הזה היו יותר מכמה באגים - בשלב מסוים התנגשתי חזיתית בבניין, ומכסה המנוע של המכונית שלי נתקע בחלון .

כמו כן: באגד אישי. נראה שיש תחושה כזו במשחקי נהיגה שהשחקנים שלהם רוצים לקיים יחסי מין עם רכב. הפאראפיליה הזו מתבטאת למשל במשימות שמתוארות על ידי אמנית קריינות שנשמעת כאילו היא מתפשטת תוך כדי דיבור, או בצילומים הארוכים והמתמשכים של פירוק פנים המנוע שאפשר לתאר רק כפורנו אטם. זה מוזר, זה הכל, והצוות בהחלט משחק כדי להקליד. ל-JG Ballard יש הרבה על מה לענות.

בכל מקרה, הרבה יותר סקסית היא המפה העליונה המאפשרת לך להתעוות למיקומים שונים, וההבטחה לאינטגרציה של סמארטפונים המאפשרת לך לבנות רכבים מותאמים אישית שמועלים למשחק (לא בתצוגה, למרבה הצער). ראוי להזכיר גם שעולמו של The Crew הוא לא רק סדרה של בניינים קופסתיים אלא עיר תוססת מלאה בהולכי רגל שיש להפיל, מכוניות 'רגילות' שיש לקלוע מסביב ואינספור חפצים שיש לנפץ דרכם.

יותר מהכל, הריגוש הפשוט של נהיגה מסונכרנת הוא משהו שתמיד נראה כמוצג מזווית תחרותית - אבל The Crew מציע גישה שונה וזו שמאז פטירתה של PGR, שום דבר אחר לא מציע. הסכנה הגדולה ביותר של המשחק המוגמר היא איבוד הפוקוס על משחק שיתופי, ופשוט להכניס את עצמו לתערובת של מירוץ תחרותי הגון מספיק ואטריות בעולם הפתוח. אבל אם השם הוא להקה קונספטואלית סביב המשימות, במקום להיות רק כותר סחיר, The Crew עשוי להיפרד מהחבורה.

הצוותמיועד לצאת בתחילת 2014.