Codemasters'רֶשֶׁתהסדרה ממשיכה את תחייתה לאחר ההגונות-אך-מעט-מסורסות של 2019לְאַתחֵל. הפעם, זה חוזר ישר לשורשי TOCA Race Driver של Codemasters ולהוסיף מצב סיפור מלא שומן, עם שחקנים אמיתיים. לא סקוטי, חשוב, אבל אנחנו מניחים שהם צריכים לשמור משהו בשביל ההמשך. זה מצב הסיפור הזה שקיבלנו גישה מוקדמת אליו, אז בואו נקפוץ.

ישר, המשחק נראה ומרגיש דומה מאוד לאתחול ה-Grid של 2019. טיפול הוא שילוב נעים של ריאליזם ונגישות ארקייד, רק שכעת יש פחות תחושה שהמנוע נתקע ביציאה מפינות והמכוניות פחות קפדניות בסיבוב, אז זה יותר מספק לשחק. המרוצים קרובים כשאתם מחליפים צבע ברחובות העיר, דוחפים מכוניות-על לתוך ערימות של מכולות ספנות ברציף או מדלגים מעל רמפות ליד מגדל אייפל במשאיות האצטדיון המגוחכות והנטויות. ישנן מספר נקודות מבט, אבל כולן ניתנות להפעלה והמשחק קל לקלוט מבלי להרגיש פשטני.

אגדות רשתיש גם מערכת Kudos מסוגים, שמתגמלת אותך עם XP על ביצוע דריפטים, טיוטות ושמירה על קו המירוצים האידיאלי. אבל בזמן שה-XP שלך עולה, יתרת הבנק שלך משתנה בהתאם לביצועי הצוות שלך, עם עלויות מנוכה מהזכייה לאחר כל אירוע. זה בשום אופן לא אהַנהָלָהsim, לפחות לא בששת האירועים של מצב סיפור שהיו זמינים לנו לשחק. למעשה, ב-Build התצוגה המקדימה שלי לא הייתה שום אפשרות לבזבז את הכסף שהרווחתם קשה (או סתם 'הרווחת' אם אתה משתמש באופציית החזרה לאחור כל הזמן) עדיין. במקום זאת, הפוקוס היה כולו על הסיפור.

המכונה 'Driven to Glory', מצב הסיפור הזה מרגיש באופן מפתיע כמו מצב הקריירה של TOCA Race Driver 2 של Codemasters. עם זאת, מכיוון שזה נמשך במשך שני עשורים מאז שיצא, השוואה מודרנית יותר תהיה לדמיין את ה-F1 2021 עם סצינות הבור והנהגים שלו בשלבים שונים של הקריירה שלהם, אבל עם הפן הנוסף של האישיות של בעל הצוות שלך. בספורט המוטורי האמיתי, מנהלי הקבוצות מקבלים בימינו הרבה זמן אוויר כמעט כמו הנהגים, ונראה שזה בא לידי ביטוי כאן ב-Grid Legends, וזה מגניב. מה שנחמד במיוחד עבור מעריצים ותיקים הוא ההבטחה לראות את פניו של נהג Ravenwest, ניית'ן מקיין, בפעם הראשונה. הוא היה מרכיב עיקרי בסדרת Grid, ולבסוף לראות את האדם שמאחורי השם עשה את ההבדל להשקעה הרגשית שלי במשחק.

הסיפור מתחיל בהתרסקות רצינית, לפני שהוא חוזר אחורה 16 ​​חודשים כדי לתת לך את ההקדמה לאירוע הזה. אתה משחק תפקיד של נהג שנקרא ברגע האחרון - המכונה בפשטות 'מספר 22' - לעמוד בתפקיד חבר לקבוצה שפרש ממש לפני תחילת העונה כי... ובכן, הוא היה זבל. . אף אחד לא מצפה ממך להאיר, אבל כל העיניים נשואות לצוות שלך כדי לראות אם הוא יתפוצץ או ינצח. אז תראה את מנהל הצוות, מרקוס אדו, המהנדס שלך אג'יט סינג, וחברך לצוות הכוכב, Yume Tanaka, משוחחים זה עם זה ומתראיינים בסרט התיעודי "גישה לכל האזורים" על הצוות שמצולם. זה עובד היטב ומכין אותו למסע מבטיח.

יריבות היא ללא ספק המוקד כאן, כפי שמגובה על ידי שיטת ה'Nemesis' החוזרת. השתמש במכונית של יריבה כבלם או כדובר במקום שבו אין מקום ונקודת מפת המסלול שלהם תהפוך לאדומה. זה גם לא מוגבל למכונית אחת, אז אם אתה קצת מאושר (מה שתצטרך להיות במרוצים הקצרים של חמש דקות), בקרוב יהיה לך חצי מהשדה דָם. גם הם באמת מתנפלים בך, לפעמים מקדים אותם קצת תנודות כדי שתדע שזה מגיע. בטח, זה מתעל את המרוצים המטורפים ולא את החיים האמיתיים ברגעים האלה, אבל זה כיף אז זה לא משנה יותר מדי.

המרוצים מלאים גם באירועים מקריים, מה שמשאיר את הדברים מעניינים. מנועי המכוניות נושבים וגורמים להם לעלות עשן שמסתיר את הנוף שלך. היריבים מסתובבים, מתרסקים ואפילו מתהפכים בתדירות סבירה. גם קירות הצמיגים ניכרים יותר ביציאה הזו, שמוצבים בצורה קנאי ביציאה מפינות, כך שאם אתה רץ לרווחה מדי אתה מקבל פיצוץ מהנה של חפצי פיזיקה. ההיגוי יכול להיות כפוף ולפגוע מנועים כמו קודם, אבל כמו במשחק האחרון, כרגע קשה יותר להזיק למכונית שלך מאשר במשחק של 2008, שוב מה שהופך את זה לנגיש יותר. אחרי הכל, זה לא כיף לשבש את המכונית שלך בפינה הראשונה ולבלות את שארית המירוץ בצפייה בכולם נעלמים למרחוק.

אמנם מוקדם מדי לבחון את הביצועים הגרפיים בפירוט, אבל זה כבר משחק יפהפה. לא היו לי בעיות להפעיל אותו ב-1080p בכרטיס מסך Nvidia RTX 2070 עם הכל על Ultra. קונפטי ממלא את האוויר בקו הזינוק, צללים מסתננים מבעד לעשן, והמשחק כבר מחזיק טוב, גם כשמזנקים במהירות מסחררת.

המשחק המלא יכלול מרובה משתתפים מקוון עם משחק צולב, מה שיאפשר לבעלי מחשבים להתמודד ראש בראש עם שחקני קונסולות, אם כי זה אופציונלי אם אתה מעדיף לשמור על המירוצים שלך רק עניין של מחשב. הבטיחו לנו גם למעלה מ-250 אירועי קריירה, כלומר מצב הסיפור של Driven To Glory שדיברתי עליו כאן הוא לא המצב היחיד לשחקן יחיד שתכניסו אליו את השיניים ביום ההשקה, כמו גם 130 מסלולים דרך מיקומי רשת ישנים וחדשים, ומעל 100 מכוניות.

כמה מצבי משחק שנמנעו מהם בעבר חוזרים גם הם, כמו Drift ו- Elimination. Grid Legends גם יאפשר לכם לערבב תחומים כרצונכם ב- Race Creator, שהוא רעיון חדש מאוד, יצירת התאמות פנטזיה בין משאיות ליחיד-מושבים, עם התחלה מתאימה לרכיבות האיטיות יותר, כמו גם אפשרות להציב שערי בוסט. להעניק בוסט טורבו לנהגים החורגים מקו המירוצים ועוברים דרכם.

הכל נראה טוב לקראת יציאת המשחק ב-25 בפברואר, אם כי אם המשחק סוף סוף ישתלט מחדש לחלוטיןהמקוריתחושת הדינמיות הגולמית של נותרה להיראות. הפוטנציאל קיים, ללא ספק, עם מערכת נזקים מקיפה, שבריריות מכניות ובינה מלאכותית ניתנת לטעייה - כעת זה רק תלוי איך Codemasters בוחרים לאזן את הכל לקראת המהדורה הסופית. מחזיק אצבעות זה מוריד את לוכדי הבטיחות לשם שינוי מבורך.