סימולטור משאיות אמריקאי-ניו מקסיקוהיא ההרחבה האחרונה והראשונה בתשלום עבור המיזוג המדהים של SCS Software של משחקי נסיעה חלומית וסימולציה עסקית, שהיא אחת הפעולות שלימשחקי וידאו אהוביםבכל הזמנים למרות שלא היה לי כמעט עניין בכלי רכב ממונעים. ניו מקסיקו מוסיפה את אחת המדינות הגדולות אך הפחות מאוכלסות לתערובת, עם ערים כולל אלבקרקי, סנטהFe, ורוזוול. שיחקתי בו לקראת יציאתו מחר.

ניו מקסיקו הזו היא לא אמריקה של הסרטים - לפחות לא כל סרטי הבוקרים וסרטי הדרך משנות ה-60 שמזכיריםסימולטור משאיות אמריקאימגרשי הדריסה הראשוניים של קליפורניה/נבדה/אריזונה. ניו מקסיקו היא יותר אמריקה של הטלוויזיה המודרנית. יש את הקשר Breaking Bad, כמובן, בהתחשב בכך שאלבקרקי היא אחת הערים הגדולות בהרחבה האחרונה, בגודל המדינה, אבל זה יותר מזה. זה בכל מקום באמריקה, לא אמריקה של צלם קולנוע.

יש מחסור ברומנטיקה על מסך רחב בניו מקסיקו הזו, ובמקום זאת תחושה שקטה של ​​לא ממש שממה, אבל בהחלט משהו אבוד, משהו פחות ישר גב ובטוח בעצמו. אמריקה מהסוג שאנו רואים בדרמות טלוויזיה עכשוויות שמפלרטטות עם חרדה קיומית באמריקה המודרנית - מקומות חריפים יותר, מקומות בשום מקום מלאים בשום פנים ואדריכלות מעיקה וחסרת חיים.

לדוגמה, למרות שמדינת וושינגטון רחוקה ללא ספק כמה חבילות הרחבה מההוצאה, ניו מקסיקו הכי עוררה את העונה השלישית האחרונה, שאין דומה לה, של טווין פיקס עבורי. (או שאולי תכנתתי על ידי התוכנית ההיא להגיב לחוויות על הכביש בצורה שונה מאוד מבעבר). כלומר, רדוף ובודד די חמים וחגיגי.

לא רדפתימראותכפי שעשיתי במדינות האחרות, אבל במקום זאת עקבתי אחר עקבותיו של מלמול עצוב שרודף כל דבר, החל מהחייזרים הדביקים המתנפחים בצדי הדרכים ברוזוול ועד לחוות הנפילות הספורדיות בתוך המדבר האינסופי והמשופשף ועד לריקנות הכמעט ממיתה של מקומות כמו לאס קרוס, רטון, אפילו התפשטות החצי-תעשייתית של אלבקרקי עצמה.

נהר ריו גרנדה המפורסם, למשל, לא היה פריחה דרמטית של מי קריסטל, אלא צלקת חומה על פני ארץ בטון. ה-DLC של ניו מקסיקו לא מתכוון להרשים בצורה כזו: הוא שם כדילִהיוֹתאמריקה המודרנית.

אלה לא מקומות שגורמים לך להיאנח ולהשתוקק להיות, אלא מקומות שאתה נוסע בהם ברעד קל, מוקל כשעזבת אותם וחזרת אל עמודי הטלגרף הדרמטיים וצלחות הלוויין של האדמה העצומה והנטושה בחוץ.

האם זה נשמע כאילו אני נהנה מהזמן שלי בניו מקסיקו פחות ממה שאני נהנה מהמדינות האחרות של ATS? לא קצת מזה. כשאני נוהג, אני נוהג בחיפוש אחר מצב רוח. בקליפורניה-אריזונה-נבדה, מצב הרוח הזה הוא כמיהה לחופש: הדרך הפתוחה, ללא אדונים, לא חיים פשוטים. בניו מקסיקו, מצב הרוח הזה הוא של התבוננות פנימה כמעט פראית. אני לא רוצה לעצור באף אחד מהמקומות האלה, אין לי לאן מסוים שאני רוצה להגיע אליו: אני רק רוצה לנהוג, ולחשוב, ולהתאבל על דברים אבודים ואנשים אבודים, אמיתיים ומדומיין כאחד. זה שיר טהרה ולא שיר חירות.

זה לא אומר שניו מקסיקו (או, לפחות, הביצוע הזה שלה - אני לא יכול לדבר עד כמה הוא שיחזר את התחושה של המקום בצורה מדויקת) היא מכוערת, או חסרת יופי. רבות מהעיירות והערים הן מקומות עגומים מאוד - עזים מדי, אחידים מדי, וללא אישיות משלהם - אבל האדמה שסביבם היא גרנדיוזית ומשתנה, אם כי לנצח צחיחה למדי. יש, לדעתי, קצת יותר פרטים וגיוון מאשר במדינות קודמות (ההרחבה הזו הביאה איתה נכסי אמנות חדשים רבים בנוסף לאדמה ולכביש עצמו), וזה מרגיש הרבה יותר כמו מקום שאני רוצה לחקור מאשר שאר האזורים עשה.

אני פונה בדרכים צדדיות ובוהה בחוסר חכם מהחלון מתוך סקרנות, בעוד שקודם לכן נטיתי להסתיר את זה בצורה בלתי פוסקת. שוב: ראיתי מעט שמעורר בי תאוות נדודים מהחיים האמיתיים הפעם, אבל אני אסיר תודה על ההזדמנות לראות את זה כאן, ואסיר תודה כפליים של-ATS יש עכשיו "אוי, אני תוהה מה יש שם?" אלמנט שהיה חסר בעבר. ואם אתה כן רוצה ריחוף, התערובת המוזרה של רוזוול של דביקות ותפלות אזרחית היא פינוק לעין הנעקמת.

החיסרון של עליית מדרגה קטנה זו בתחושת החיים של משחק לפעמים מעט סטרילי הוא שהוא חושף מגבלות אחרות בצורה חדה מדי. את כל העולם הזה שהם יצרו, כל המראות הנפלאים/עגומים האלה, אבל אני באמת יכול לראות את זה רק מתוך מונית ואחרי התעסקות נרחבת עם מצבי מצלמה. אני לא רוצה ש-ATS יתפתח לאיזשהו סים עירוני, כי לערער את טוהר הכביש שלו עלול פשוט להרוס אותו, אבל ככל שהוא לאט לאט נראה טוב יותר ויותר, זה מרגיש יותר ויותר מופרך שאין איזשהו סוג ראשון -אדם, מצב ברגל.

אני לא מבקש אינטראקציה: אני רק רוצה להסתכל טוב יותר, ולעורר את המרכיב הקריטי האחר של הטיול בכביש, שהוא לצאת למתוח רגליים ולהוציא את האוויר במקום חדש ומוזר. זה לא דבר קטן לבקש, אני יודע, אבל בשלב הזה, עם כל כך הרבה עולם, ואם אתה נוסע לאורך המשחק, נוסע כל כך הרבה זמן, זה מרגיש עכשיוהֶכְרֵחִי.

אני גם אעלה קריאה למערכת תאורה טובה יותר. מתחת למכסה המנוע, סימולטור משאיות אמריקן הוא עדיין של 2012Euro Truck Simulator 2, ולפעמים זה מופיע. שקיעות ושעות הלילה נראים נהדר, השטיפה של הצבע או הכהה מסתירה שפע של חטאים, אבל באור יום מלא יש פשטות מתמשכת לאותם שיחים ועצים צנומים ודונמים של אבק בז'. קצת יותר צל, קצת יותר מגוון לאור: שוב, בקשה לא קטנה, אבל זה יכול להשיג דברים גדולים.

ככזו, ניו מקסיקו היא באופן פרדוקסלי גם כל מה שהיה צריך להיות ובו בזמן רק מוטל בצד הדרך באמצע הדרך ליעד טוב יותר. השילוב שלו של פירוט מוגבר ונוף פחות אייקוני, ולכן נוף אותנטי יותר הופך אותו לחלק חידה חיוני למה שהמשחק הזה יהפוך יום אחד, כנראה/בתקווה.

צפו ביוטיוב

כלומר לא רק הלהיטים הכי גדולים של אמריקה, אלא כל זה, המחוספס עם החלק, השומם עם המרגש, המקומות שאתה רוצה לברוח מהם עם המקומות שאתה רוצה לעבור אליהם. כבר עכשיו, ניו מקסיקו הופכת את ATS לשונה באופן משמעותי - הרבה יותר מגוונת, יותר מקום לחקור, ולא רק אחד לסמן מלכודות תיירים מהרשימה.

והכונן הזה, הכונן הגדול, מקיצוניות הפוכה של המפה החדשה הזו? עכשיו הנסיעה הזו היא אודיסיאה של אחר הצהריים. רק תארו לעצמכם מה זה יהפוך. בפעם הבאה, סימולטור משאיות אמריקן יכול להגיע לאורגון, יוטה, איידהו, קולורדו או טקסס. אני מתפלל שזה ישאיר את החול והסלע מאחור לקסם וילך צפונה ליד ההרים, היערות והאגמים. תראה לי דברים שונים, כן, אבל גם תן ל-ATS את הדורבן שהוא צריך כדי באמת, באמת לעשות עצים כמו שצריך.

תעשה את אורגון ואז וושינגטון ואני נעשה את הטיול שלי בטווין פיקס, ולא אזדקק למשחק אחר.

סימולטור משאיות אמריקאי: ניו מקסיקומשוחרר מחר.